Техническая эксплуатация электроустановок потребителей Контрольная

- наличии защитных средств и приспособлений.

[...]

Все объекты, созданные человеком или при его участии, подлежат износу с первых мгновений окончания работы над ними. Происходит это во время работы, хранения или даже консервации. Это касается и электрооборудования. В результате ему время от времени требуются ремонты и восстановительные работы. По виду износ электрооборудования может быть механическим, моральным и электрическим.

Под механическим износом подразумевается изменение первоначальных форм всего агрегата, составляющих его частей или отдельных деталей, которые происходят в процессе постоянных или временных, как внешних, так и внутренних, воздействий.

Механический износ может выражаться в образовании канавок, царапин, истончении покрытий или технологических слоев. Чаще всего такое происходит в местах соприкосновения движущихся одна относительно другой деталей. Так, в процессе эксплуатации происходит механический износ коллектора электрических машин. На нем появляются дорожки, выработки из-за того, что металл стирается в процессе трения, превращаясь в металлическую пыль, которая выдувается из корпуса потоком воздуха, или оседает на внутренней поверхности корпуса.

Быстрому износу электрического коллектора может способствовать более сильное, чем это требуется, прижатие щеток, или же использование щетки, более твердой, чем это предусмотрено заводом-изготовителем. Каждая пара соприкасающихся между собой деталей рассчитывается отдельно по твердости. И та, которая конструктивно рассчитана не на ремонт, а на регулярную замену, как угольная щетка, должна быть мягче, чем та, с которой она соприкасается – коллектор. Тогда и износ будет минимальным.

В случае с электрическими аппаратами также возможен механический износ. Он выражается в том, что в процессе эксплуатации, нагрева изменяется первоначальная геометрия контактов, ослабляются и деформируются прижимные или возвратные пружины механизмов.

Техническое обслуживание механизмов непрерывного действия напрямую отвечает за долговечность, надежность и эффективность осуществления перемещения различных грузов в условиях производства. Транспортерные механизмы являются ответственным по назначению оборудованием непрерывного перемещения грузов.

Техническое обслуживание транспортного оборудования должно осуществляться только высококвалифицированным персоналом. Подобного рода персонал в максимальной степени обеспечивает безаварийную работу оборудования. Стоит учитывать тот факт, что обслуживание транспортирующих машин и механизмов в условиях современного производства в подавляющем большинстве случаев производится автоматизированным способом с использованием общего пульта управления.

Применение пульта управления для осуществления контрольных операций по работе оборудования, входящих в технологическую цепочку в значительной степени упрощает эффективность контроля всего процесса в целом. Особенно важно сведение управления на центральный пульт для подвесных конвейеров большой протяженности, на ленточных конвейерах, способных достигать нескольких километров и тому подобном оборудовании.

Каждый агрегат, входящий в общую технологическую цепочку, контролируется с центрального пульта, однако техническое обслуживание конвейеров требует непосредственного внимания к каждой единице в отдельности. Техническое обслуживание транспортирующих механизмов включает в свой состав, в том числе эксплуатационные действия персонала. При этом обязательно необходимо предусматривать последовательность включения и отключения оборудования, в соответствии с необходимостью технологического процесса.

Кроме того, для обеспечения максимально быстрой и эффективной остановки оборудования, имеющей большую протяженность через каждые 20–30 метров устанавливаются аварийные выключатели, например тросового типа.