Преддипломная практика Отчет

В настоящее время предприятия транспорта функционируют в условиях рыночной экономики: первоначально формировался рынок транспортных услуг, постепенно усиливалась конкуренция между предприятиями и различными видами транспорта, всё это привело к ужесточению требований к тарифам и качеству транспортных услуг со стороны потребителей. 

Современную миссию транспортировки в системе логистического сервиса можно кратко сформулировать следующим образом: «доставлять нужный товар требуемого качества и количества в заданное время с оптимальными затратами». В структуре логистических затрат транспортные расходы составляют значительную долю: от 20 до 40 процентов и более, поэтому оптимизация решений в транспортировке позволит логистике получить значительную экономию затрат, но потребует и специального внимания. 

Транспорту принадлежит особая роль в становлении и развитии логистики. Отечественные транспортные и экспедиторские предприятия, участвующие в международных перевозках грузов, первыми увидели необходимость внедрения современных логистических технологий транспортировки и грузопереработки. Крупные государственные и частные транспортные и экспедиторские предприятия стали активно создавать свои терминальные сети, грузораспределительные и логистические центры, системы информационно – компьютерной поддержки логистического сервиса. 

Логистический подход к управлению транспортно-экспедиторской деятельностью предполагает осуществление оптимизации потоковых процессов, протекающих в ходе производства и реализации товаров и услуг как на уровне организации, так и в рамках технологического цикла, предусматривающего участие нескольких организаций, и в масштабах национальной, межнациональной и глобальной экономики.

Транспортно-экспедиционная деятельность (ТЭД) – деятельность в области перевозок, охватывающая весь комплекс операций и услуг по доставке товара от производителя продукции к потребителю. В международной практике под ТЭД понимается особый вид специализированной деятельности по организации доставки грузов и выполнению сопутствующих этому услуг, осуществляемой экспедитором для грузовладельца по договору, предусматривающему экспедиторское вознаграждение (комиссию). Одна из основных задач ТЭД в современных условиях – это поиск наиболее эффективного для заказчика варианта доставки груза на одном или нескольких видах транспорта.

Разрабатываются мероприятия по совершенствованию транспортного обслуживания клиентов ОАО «Полыковичи» – внедрение программного обеспечения для мониторинга транспортных средств предприятия – Wialon компании Gurtam.  

Wialon – это белорусская система GPS мониторинга транспорта, сотрудников и стационарных объектов.

Сегодня система Wialon активно используется в 130 странах на 2 000 000+ объектов. Именно поэтому мы с уверенностью можем говорить о том, что наше решение надежное и проверенное по всему миру.

 Целью внедрения программы является возможность отслеживания местоположения транспортных средств в режиме реального времени, учет расхода топлива и соблюдения требований ЕСТР.

Основные возможности системы:

- мониторинг транспорта;

- составление отчетов;

- расчет оптимальных маршрутов;

- контроль топлива;

- интеграция с 1С;

- отображение объектов в режиме реального времени;

- предоставление журналов техобслуживания4

- соблюдение требований ЕСТР.

Дале определим эффективность внедрения нового программного обеспечения.

Для оценки эффективности необходимо рассчитать капитальные затраты, эксплуатационные затраты, определить прирост прибыли (экономию) и рассчитать эффективность.

Расчет капитальных затрат. В капитальные затраты по внедрению программного продукта входят следующие статьи затрат:

- расчет затрат на приобретение программного продукта;

- расчет затрат на установку и настройку программного продукта;

- расчет затрат на обучение работников;

- расчет затрат на установку и наладку сети.

Производственное направление хозяйства – разведение молочного крупного рогатого скота.

Общая земельная площадь 11071 га. Площадь с/х угодий - 9973га, пашни – 6276 га.

ОАО «Полыковичи» на протяжении многих лет занимается возделыванием сахарной свеклы, т.к. она является высокопродуктивной и высокорентабельной культурой, которая повышает общую продуктивность полевого севооборота и уровень культуры земледелия.

Работники ОАО «Полыковичи» обеспечены всеми обслуживающими производствами, во всех филиалах предприятия.

ОАО «Полыковичи» – это один большой, сплоченный, дружный коллектив. Штат организации насчитывает 299 человек. На предприятии трудятся специалисты и рабочие самых разных профессий: зоотехники, ветврачи, инженеры, техники, экономисты, животноводы, операторы, лаборанты и многих других специальностей. 

Большая часть основных средств предприятия приходилась в 2017-2018 гг. на стоимость зданий и сооружений, удельный вес которых вырос с до 61,8 % на конец 2018 года. При этом до 19,80 % снизился удельный вес машин и оборудования. В целом структура основных средств соответствует специфике деятельности предприятия.

Стоимость основных средств увеличилась на 459 тыс. руб. Таким образом, в 2017-2018 гг. наметился рост приобретения и создания основных средств. 

Отдача основных средств показывает, что в 2017 г. получено продукции 0,40 руб. на единицу основных средств, а в 2018 г. этот показатель ниже на 0,02 руб. и составил – 0,38руб. на единицу основных средств. Фондоемкость за исследуемый период увеличилась 0,12 тыс. руб.

Фондовооруженность показывает, что в 2018 г. в среднем 117,6 рубля от стоимости основных производственных фондов приходится на 1 чел. 

Выручка от реализации в 2018 году снизилась на 1964 тыс. руб. Себестоимость реализованной продукции также снизилась на 2178 тыс. руб. Т.к. себестоимость снизилась в 2018 году на большую величину, чем выручка, валовая прибыль увеличилась на 20%.

Управленческие расходы увеличились в 2018 году на 10,1%, прибыль от реализации также увеличилась на 49,63% и составила в 2018 году 401 тыс. руб.

Величина чистой прибыли также увеличилась на 41,79% до 95 тыс. руб. Рентабельность продаж также увеличилась в 2018 году до 1,23%.