Управление риском в логистике Курсовая работа (проект)

Сегодня проблема управления рисками и оценки рисков играет ведущую роль практически во всех разделах теории и практики управления, планирования и контроля компании, а также выбора оптимального уровня риска и бизнеса, уровня прибыльности и уровня прибыли. Анализ надежности, основанный на роли риска и анализе сайта, является важной частью процесса принятия и реализации бизнес-решений.

Риск - это сочетание вероятности и последствий побочного эффекта.

Риск - это вероятность потери или потери дохода по сравнению с ожидаемой возможностью.

«Риск», как правило, понимается как вероятность (угроза) предприятия, которое теряет часть своих ресурсов, отсутствие дохода или возникновение дополнительных затрат в результате определенных производственных и финансовых операций.

Риск относится к риску потенциальных потерь в результате характера природных и климатических, экономических и социальных явлений. Фактор риска и необходимость покрытия потенциальных убытков в результате его проявления требуют страхования и, следовательно, риск является основой для создания страховых интересов и отношений.

Суть риска выражается в его основных функциях: регулирующей, которая стимулирует активность (конструктивный и разрушительный риск), и защитной, которая служит защитой от очень рискованных решений.

Существует два аспекта регуляторной функции риска: конструктивный и деструктивный. Первым является тот факт, что риск решения экономических проблем служит катализатором, особенно при реализации инновационных инвестиционных решений. 

Принимая во внимание специфическое отношение к риску, лица, принимающие решения, могут не только сравнивать доступные рыночные предложения, но и предпринимать активные шаги для балансировки риска и ожидаемого дохода в окончательном формате бизнес-предложения. Одной из наиболее доступных и эффективных мер для лиц, принимающих решения в этом направлении, является перераспределение риска. Такое перераспределение рисков может быть осуществлено различными способами. Например, на основании специально согласованных условий договора. Кроме того, перераспределение риска может быть сделано за счет специального частичного рыночного предложения. А также - привлечение партнеров.

Рис. 3.1 дает графическое представление ситуации, когда предложение в условиях риска (точка А0) может быть преобразовано в другое предложение. Кстати, такое другое предложение может оказаться либо менее предпочтительным, либо более предпочтительным для ЛПР, чем исходное. А именно, пусть точка А0 представляет в пространстве «Риск-Доход» некоторое предложение рынка с параметрами (σ0; m0). Если баланс между риском и доходом для данного предложения не устраивает ЛПР, то можно изменить ситуацию следующим образом. А именно, можно перейти к анализу другого предложения, представленного новой точкой А1, расположенной на прямой, соединяющей точку А0 с началом координат в пространстве «Риск-Доход». Например, если такая точка расположена на середине отрезка 0-А0 (иллюстрируется рис. 3.1 и 3.2), то указанный переход означает следующее. Рассматривается участие в исходном предложении на условиях 50:50 (т.к. точка А1 расположена на середине отрезка 0-А0).

Логистический риск - это риск, который отражает возможность потери или ухудшения качества товара при его транспортировке от продавца к покупателю. На практике это часто понимается как совокупность различных рисков, которые могут оказать негативное влияние на конечный финансовый результат компании.

Известно, что любая логистическая деятельность связана с неожиданностями, степень которых зависит от способности сотрудников прогнозировать политическую и экономическую ситуацию, рассчитывать финансовую окупаемость проекта, выбирать партнеров для своей деятельности, быстро реагировать на изменения рынка и делать эффективные управленческие решения. Однако обычно невозможно предвидеть все неожиданности, связанные с логистической деятельностью, и поэтому всегда существует риск потери или неполучения предполагаемой прибыли.

Одним из способов защиты логистической отрасли от рисков является формирование страховой программы. Для этого необходимо проанализировать деятельность компании и выделить ее характерные риски.

Следует отметить, что состояние белорусского законодательства о страховании предпринимательских рисков на современном этапе далеко не полностью отвечает требованиям современного этапа развития государства и логистической деятельности в нем. Однако в последние несколько лет в развитии белорусского страхового законодательства появились положительные тенденции.