1 Европейское соглашение о международной перевозке опасных грузов - ДОПОГ (ADR)
2 Разработка маршрута движения и графика работы автотранспортного средства
2.1 Разработка маршрута движения
2.2 Разработка графика работы автотранспортного средства
1 Европейское соглашение о международной перевозке опасных грузов - ДОПОГ (ADR)
Международные перевозки опасных грузов автомобильным транспортом регламентируются Европеским соглашением о международной дорожной перевозке опасных грузов (ДОПОГ = ADR).
ДОПОГ – это соглашение, в рамках которого 49 государств согласовали общие правила перевозки опасных грузов автомобильным транспортом через их границы и по их территориям. Сокращение «ДОПОГ» основано на ключевых словах названия соглашения на русском языке (Европейское соглашение о международной Дорожной Перевозке Опасных Грузов). Сокращение «ADR» основано на ключевых словах названия Соглашения на французском языке (Accord europe´en relatif au transport international des marchandises Dangereuses par Route).
Главная цель ДОПОГ заключается в обеспечении безопасной перевозки опасных грузов, а также в упрощении международных перевозок таких грузов (страны – участницы соглашения должны допускать перевозки опасных грузов из других стран-участниц при условии соблюдения требований ДОПОГ).
[...]
2 Разработка маршрута движения и графика работы автотранспортного средства
2.1 Разработка маршрута движения
Начальный пункт маршрута – Беларусь (BY), г. Могилев.
Конечный пункт маршрута – Швейцария (СН), г. Цюрих.
Рассмотрим тдве схемы маршрутов.
Маршрут №1. Могилев - 201 км Минск - 350 км Брест - 9 км п. п. Тересполь - 35 км Бяла-Подляска - 65 км Седльце - 360 км Вжесня - 360 км Франкфурт-на-Одере - 360 км Дессау - 320 км Нюрнберг - 430 км Цюрих.
Пересечение границы РБ – Польша.
Длина маршрута L1 = 2130 км.
Маршрут №2. Могилев - 201 км Минск - 350 км Брест - 8,4 км п. п. Тересполь - 37 км Бяла-Подляска - 292 км Петркув-Трыбунальски - 238 км Острава - 370 км Прага - 274 км Регенсбург - 420 км Цюрих.
Пересечение границы РБ – Польша.
Длина маршрута L2 = 2160 км.
Вывод. Наиболее рациональным является маршрут № 1, поскольку дорожные условия наиболее благоприятные и он короче (2130 км). Количество погранпереходов на всех маршрутах одинаково.
[...]
