Работа защищена на оценку "9" без доработок.
Уникальность свыше 40%.
Работа оформлена в соответствии с методическими указаниями учебного заведения.
Количество страниц - 18.
Заказать работу
Купить работу
.svg){kind=icon}
Скачать готовую работу по теме
Устройство и электрооборудование автомобильной техники
Купить эту готовую работу
со скидкой за 23,00 BYN
Устройство и электрооборудование автомобильной техники
Стоимость
от
23,00
28,75
BYN
Содержание
Вариант 6
6. Рабочий цикл четырехтактного двигателя
25. Вычисление тормозного пути
55. Автомобиль движется со скоростью ν = 60 км/ч по горизонтальной дороге, характеризуемой коэффициентом сопротивления качению ƒ = 0,025 и коэффициентом сцепления φх=0,6. На каком минимальном участке дороги можно снизить скорость до 30км/ч. Сопротивлением воздуха пренебречь. Принять δп.м =1,05.
55. Автомобиль движется со скоростью ν = 60 км/ч по горизонтальной дороге, характеризуемой коэффициентом сопротивления качению ƒ = 0,025 и коэффициентом сцепления φх=0,6. На каком минимальном участке дороги можно снизить скорость до 30км/ч. Сопротивлением воздуха пренебречь. Принять δп.м =1,05.
Вариант 8
8. Карбюратор. Конструкция, принцип работы
23. Тормозные свойства автомобиля и способы их определения
52. Определить максимальную величину уклона, который может преодолеть полноприводный автомобиль на грунтовой дороге в сухую погоду и после дождя при движении с постоянной скоростью на передаче, характеризуемой параметрами: uтр = 16,729, ŋ тр = 0,91.
Параметры автомобиля: mа = 1550 кг, Мд = 121,6 Н∙м, ŗкО = 0,322 м. Принять средние значения параметров дорожных условий ƒ и φх. Сопротивлением воздуха пренебречь.
Вариант 15
15. Составляющие реакции дороги на колесо. Как определяется скорость автомобиля.
30. Проходимость автомобиля"
45. Определить момент сопротивления качению Мf автомобиля массой mа = 1250кг в начале и в конце преодоления подъема, если начальная скорость составляла 120 км/ч, а конечная 80 км\ч. Угол подъема ά=5*,радиус качения rкО = 0,285 м. При определении коэффициента сопротивления качению использовать эмпирическую формулу fν = fο[1+(0,0216ν)²]. Принять f=0,01.
45. Определить момент сопротивления качению Мf автомобиля массой mа = 1250кг в начале и в конце преодоления подъема, если начальная скорость составляла 120 км/ч, а конечная 80 км\ч. Угол подъема ά=5*,радиус качения rкО = 0,285 м. При определении коэффициента сопротивления качению использовать эмпирическую формулу fν = fο[1+(0,0216ν)²]. Принять f=0,01.
Выдержка из работы
Список литературы
Купить эту работуВариант 6
6. Рабочий цикл четырехтактного двигателя
25. Вычисление тормозного пути
55. Автомобиль движется со скоростью ν = 60 км/ч по горизонтальной дороге, характеризуемой коэффициентом сопротивления качению ƒ = 0,025 и коэффициентом сцепления φх=0,6. На каком минимальном участке дороги можно снизить скорость до 30км/ч. Сопротивлением воздуха пренебречь. Принять δп.м =1,05.
55. Автомобиль движется со скоростью ν = 60 км/ч по горизонтальной дороге, характеризуемой коэффициентом сопротивления качению ƒ = 0,025 и коэффициентом сцепления φх=0,6. На каком минимальном участке дороги можно снизить скорость до 30км/ч. Сопротивлением воздуха пренебречь. Принять δп.м =1,05.
Вариант 8
8. Карбюратор. Конструкция, принцип работы
23. Тормозные свойства автомобиля и способы их определения
52. Определить максимальную величину уклона, который может преодолеть полноприводный автомобиль на грунтовой дороге в сухую погоду и после дождя при движении с постоянной скоростью на передаче, характеризуемой параметрами: uтр = 16,729, ŋ тр = 0,91.
Параметры автомобиля: mа = 1550 кг, Мд = 121,6 Н∙м, ŗкО = 0,322 м. Принять средние значения параметров дорожных условий ƒ и φх. Сопротивлением воздуха пренебречь.
Вариант 15
15. Составляющие реакции дороги на колесо. Как определяется скорость автомобиля.
30. Проходимость автомобиля"
45. Определить момент сопротивления качению Мf автомобиля массой mа = 1250кг в начале и в конце преодоления подъема, если начальная скорость составляла 120 км/ч, а конечная 80 км\ч. Угол подъема ά=5*,радиус качения rкО = 0,285 м. При определении коэффициента сопротивления качению использовать эмпирическую формулу fν = fο[1+(0,0216ν)²]. Принять f=0,01.
45. Определить момент сопротивления качению Мf автомобиля массой mа = 1250кг в начале и в конце преодоления подъема, если начальная скорость составляла 120 км/ч, а конечная 80 км\ч. Угол подъема ά=5*,радиус качения rкО = 0,285 м. При определении коэффициента сопротивления качению использовать эмпирическую формулу fν = fο[1+(0,0216ν)²]. Принять f=0,01.
Информация о работе
Вуз: БГУИР (Белорусский государственный университет информатики и радиоэлектроники)
Дисциплина: Устройство и электрооборудование автомобильной техники
Тип работы: Контрольная 6, 8, 15Процесс покупки готовой работы
01
1. Заказ готовой
Оставьте заявку по кнопке "купить ". Обязательно укажите правильный e-mail, на него вышлют инструкции по оплате и ваши материалы.
02
2. Оплата
На вашу электронную почту придет подробная инструкция по оплате через ЕРИП.
03
3. Получение
Сразу после оплаты, менеджер вышлет все материалы, которые относятся к заказу, на электронную почту.
Контрольная работа Системы управления базами данных
Вуз: ИИТ БГУИР (Институт информационных технологий)
Дисциплина: Системы управления базами данных
Тип работы: Контрольная
23,00
28,75
BYN
Теория автоматического управления
Вуз: БГУИР (Белорусский государственный университет информатики и радиоэлектроники)
Дисциплина: Теория автоматического управления
Тип работы: Контрольная
23,00
28,75
BYN
Преобразовательная техника
Вуз: БГУИР (Белорусский государственный университет информатики и радиоэлектроники)
Дисциплина: Преобразовательная техника
Тип работы: Контрольная
23,00
28,75
BYN
Преобразовательная техника
Вуз: БГУИР (Белорусский государственный университет информатики и радиоэлектроники)
Дисциплина: Преобразовательная техника
Тип работы: Контрольная
23,00
28,75
BYN
Теория автоматического управления
Вуз: БрГТУ (Брестский государственный технический университет)
Дисциплина: Теория автоматического управления
Тип работы: Контрольная
23,00
28,75
BYN
Устройство и электрооборудование автомобильной техники
Вуз: БГУИР (Белорусский государственный университет информатики и радиоэлектроники)
Дисциплина: Устройство и электрооборудование автомобильной техники
Тип работы: Контрольная
23,00
28,75
BYN
Устройство и электрооборудование автомобильной техники
Вуз: БГУИР (Белорусский государственный университет информатики и радиоэлектроники)
Дисциплина: Устройство и электрооборудование автомобильной техники
Тип работы: Контрольная
23,00
28,75
BYN
Преобразовательная техника
Вуз: БГУИР (Белорусский государственный университет информатики и радиоэлектроники)
Дисциплина: Преобразовательная техника
Тип работы: Контрольная
23,00
28,75
BYN
Теория автоматического управления
Вуз: БГУИР (Белорусский государственный университет информатики и радиоэлектроники)
Дисциплина: Теория автоматического управления
Тип работы: Контрольная
23,00
28,75
BYN
Устройство и электрооборудование автомобильной
Вуз: БГУИР (Белорусский государственный университет информатики и радиоэлектроники)
Дисциплина: Устройство и электрооборудование автомобильной техники
Тип работы: Контрольная
23,00
28,75
BYN