Экономическая эффективность сканирования штриховых кодов в логистической системе

В настоящее время для перевозки сырья и материалов с помощью тележки по производственным цехам используется «кольцевая» схема перевозки, когда в тележку загружается все необходимое для различных цехов сырье, а затем поочередно развозится во все цеха. Данная схема перевозки является в настоящий момент оптимальной.

Существенным недостатком является то, что для перевозки используется устаревшая тележка, которая нуждается в замене. 

Основанием для отпуска сырья и материалов в цеха является накладная на внутреннее перемещение, однако данный документ не содержит срочности и очередности поступления материалов. Зачастую возникает необходимость более оперативного поступления сырья и материалов в определенный цех, который находится в большем отдалении от центрального склада – в такой ситуации несвоевременное информирование или его отсутствие может привести к простою. В связи с этим рекомендуется на заявке делать примечание по поводу срочности (степени необходимости) поступления сырья и материалов в цех. Еще одним путем упорядочивания поступления сырья и материалов в соответствии с потребностью может являться график развозки, который в настоящее время отсутствует. 

Направлением совершенствования является внедрение системы штрихового кодирования, которая в настоящее время отсутствует в ОАО «Радиоволна». Это связано с тем, что в современных условиях к информационным системам логистики склада предъявляются новые требования: идентификация товаров по внутреннему коду, штрих-коду, артикулу поставщика, матч-коду; поддержка серийных номеров, поддержка кодировки и наименований товаров поставщиков, поддержка торгового оборудования (принтеры, сканеры штрих-кода, терминалы сбора данных); мониторинг товарных потоков и оплаты, автоматическое формирование закупок под заказы клиентов, инвентаризация с помощью терминала сбора данных с автоматическим разнесением излишков и недостач и многое другое.

Открытое акционерное общество «Радиоволна» – многопрофильное промышленное предприятие, более 40 лет работающее в отрасли машиностроения. Мы сотрудничаем с предприятиями Украины, Эстонии, России, Латвии, Литвы, Польши, Венгрии, Молдовы, Вьетнама, Казахстана, Египта, Азербайджана и Афганистана.

Можно отметить рост выручки и себестоимости продукции в 2018 г. Вследствие изменения себестоимости в большей степени, чем выручки, валовая прибыль снизилась в 2018 г. и составила 38095 тыс. р. Управленческие расходы и расходы на реализацию увеличились в 2018 г. Прибыль до налогообложения составила в 2018 г. 9514 тыс. р., что ниже на 60,52% значения данного показателя в 2017 г. Таким же образом снизилась и чистая прибыль, составив 8496 тыс. р. в 2018 г. Рентабельность продаж снизилась до значения 3,25% в 2018 г.

В 2019 г. значения выручки и себестоимости увеличились. При этом выручка увеличилась в большей степени, чем себестоимость, в результате чего значительно увеличилась валовая прибыль, составив 57352 тыс. р. в 2019 г. Расходы организации также увеличились вследствие увеличения объема продаж. Прибыль до налогообложения в 2019 г. увеличилась на 169,43% по сравнению с 2018 г. и составила 25634 тыс. р. Чистая прибыль также увеличилась. Показатель рентабельности в 2019 г. составил 7,50%.

Можно отметить, что склад организации недостаточно автоматизирован, что приводит к трудностям использования погрузочно-разгрузочного оборудования, а также поиску необходимого запаса на складе. Данную проблему предлагается решить.