Курсовая работа (проект) - Экономическая эффективность деятельности пассажирского автотранспортного предприятия
Скачать готовую работу по теме

Экономическая эффективность деятельности пассажирского автотранспортного предприятия

Купить эту готовую работу со скидкой за 60,00 BYN
Экономическая эффективность деятельности пассажирского автотранспортного предприятия
Стоимость Стоимость
от

60,00

75,00

BYN

Содержание

Введение
1 Экономическая эффективность организации: сущность, критерии ее оценки, показатели и методика анализа
1.1 Сущность, критерии оценки и показатели экономической эффективности организации
1.2 Методика анализа экономической эффективности промышленной организации
2 Анализ экономической эффективности Автомобильный парк №22, г. Березино
2.1 Организационно-экономическая характеристика деятельности автомобильный парк №22, г. Березино
2.2 Оценка эффективности использования ресурсов Автомобильный парк №22, г. Березино
2.3 Анализ эффективности использования затрат и рентабельности Автомобильный парк №22, г. Березино
3 Основные направления повышения экономической эффективности Автомобильный парк № 22, г. Березино
Заключение
Список использованных источников
Приложения

Выдержка из работы

ВВЕДЕНИЕ

Понятие «эффективность» довольно часто употребляется в широком смысле слова, то есть для характеристики общественного производства в целом. Оно включает в себя не только сферу материального производства, но и социальные результаты, достигаемые в процессе развития отдельных отраслей народного хозяйства: повышение материального и культурного уровня жизни народа, улучшение условий труда и быта, развитие науки и культуры.
Любая коммерческая организация предполагает основной целью извлечение прибыли. В современных экономических условиях деятельность каждого хозяйствующего субъекта является предметом внимания обширного круга участников рыночных отношений (организаций и лиц), заинтересованных в результатах его функционирования.
Абсолютную эффективность деятельности организации по всем направлениям его деятельности характеризуют показатели прибыли. 
Рост прибыли создает финансовую базу для самофинансирования, расширенного воспроизводства, решения проблем социального и материального поощрения персонала. Прибыль является также источником формирования доходов бюджетов различных уровней и погашения долговых обязательств организации перед банками, другими кредиторами и инвесторами. Именно показатели прибыли являются одним из важнейших в системе оценки результативности и деловых качеств организации, степени его надежности и финансового благополучия.


1 ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЭФФЕКТИВНОСТЬ ОРГАНИЗАЦИИ: СУЩНОСТЬ, КРИТЕРИИ ЕЕ ОЦЕНКИ, ПОКАЗАТЕЛИ И МЕТОДИКА АНАЛИЗА

1.1 СУЩНОСТЬ, КРИТЕРИИ ОЦЕНКИ И ПОКАЗАТЕЛИ ЭКОНОМИЧЕСКОЙ ЭФФЕКТИВНОСТИ ОРГАНИЗАЦИИ

Главной целью коммерческой деятельности организации является максимизация прибыли. Для достижения данной цели, организации необходимо в процессе своей деятельности определить объем и качество выпускаемой продукции (выполняемых работ, предоставляемых услуг) в течение определенного периода для реализации.  При установлении объёма и качества выпускаемой продукции, оказываемых услуг необходимо учитывать общие и индивидуальные потребности людей и на основании этого определить максимальную эффективность [1, с. 103].
Экономическая эффективность – это соотношение результатов хозяйственной деятельности и затратов ресурсов, а также общественного труда. Экономическая эффективность зависит от экономического эффекта, а также от ресурсов и затрат, которые вызвали этот самый эффект. Отсюда следует, что понятия экономическая эффективность и экономический эффект тесно связаны друг с другом. 
Исходя из этого, можно отметить, что экономический эффект является абсолютной величиной, которая зависит от объема производства и экономии затрат. Экономическая эффективность – это относительная величина, полученная путем сравнения эффекта с ресурсами и затратами [2, с. 34].


2 АНАЛИЗ ЭКОНОМИЧЕСКОЙ ЭФФЕКТИВНОСТИ АВТОМОБИЛЬНЫЙ ПАРК №22, Г. БЕРЕЗИНО

2.1 ОРГАНИЗАЦИОННО-ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ДЕЯТЕЛЬНОСТИ АВТОМОБИЛЬНЫЙ ПАРК №22, Г. БЕРЕЗИНО

История автобусного парка начинается с 1960 г. Первоначально предприятие носило название  Автобаза №22 г. Березино и первым ее руководителем был Вайнилович И. Г.
Автобаза №22 г. Березино переименована в Дочернее унитарное предприятие «Автомобильный парк №22 » Республиканского унитарного автотранспортного предприятия «Минскоблавтотранс» на основании приказа РУП «Минскоблавтотранс» №523 от 11.08.2000 г.
Дочернее унитарное предприятие «Автомобильный парк №22» Республиканского унитарного автотранспортного предприятия «Минскоблавтотранс» реорганизовано путем образования филиала «Автомобильный парк №22 Открытого акционерного общества «Минскоблавтотранс» (приказ Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь от 28.12.2010. №475).
Автотранспортное предприятие расположилось по адресу г. Березино ул. Хонинова, 2. Филиал «Автомобильный парк №22 » осуществляет перевозку пассажиров в городском, пригородном, международном сообщении, а также по заказам предприятий, организаций и населения.
Автобусным движением филиала охвачено 210 населенных пунктов. Протяженность автобусных маршрутов 1964 км, в том числе городских маршрутов 31 км, пригородных маршрутов 1243 км, междугородных 690 км.
Предприятие предоставляет широкий спектр услуг как юридическим, так и физическим лицам. Грузовые перевозки (внутриреспубликанские, международные) различных видов грузов: МАЗ самосвал 20-36 тонн. Пассажирские перевозки (регулярные, нерегулярные – заказные).


3 ОСНОВНЫЕ НАПРАВЛЕНИЯ ПОВЫШЕНИЯ ЭКОНОМИЧЕСКОЙ ЭФФЕКТИВНОСТИ АВТОМОБИЛЬНЫЙ ПАРК № 22, Г. БЕРЕЗИНО

В условиях существующей пандемии целесообразно внедрить на предприятии дистанционный труд для административного персонала.
Наиболее целесообразно переводить сотрудников на удаленную работу следующих сфер деятельности: маркетинг, финансово-аналитической сферы, системных администраторов, аналитиков и иных специалистов.
Перевод части сотрудников на удаленную форму трудовой деятельности сможет привести к следующим изменениям:
1. Сократить расходы на организацию и содержание рабочего места; 
2. Изменить показатель производительности труда.
Рассмотрим различные варианты размещения работников. Для получения максимального эффекта экономии рекомендуется организовать совместно-используемое офисное пространство, которым смогут пользоваться дистанционно работающие работники, и традиционно работающие в офисе. 
На начальных этапах внедрения удаленной работы только небольшой процент сотрудников согласятся на дистанционный режим труда. 
Для остальных работников целесообразно предложить вариант дистанционной работы в течение 1-3 дней в неделю, остальное время проводить, как и ранее в офисе. 
Далее рассмотрим разные варианты внедрения данного подхода. Предположим, что на удаленную форму работы потребуется перевести административно-управленческого персонала в количестве 19 человек, полностью на дистанционную форму переведутся 25% или 10 человека., а другие 25% (9 чел.) - работают дистанционно 1-3 дня в неделю.


ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Развитие любой организации в рыночных условиях вне зависимости от его организационно - правовой формы, масштаба, вида деятельности непосредственно зависит от эффективности и качества работы.
Эффективность представляет собой важнейшую категорию экономической науки. В самом общем виде эффективность можно определить как отношение между полученным результатом и произведёнными затратами. Однако это определение характеризует явление в широком смысле, оно требует конкретизации. Так, эффективность применительно к отдельно взятому хозяйствующему субъекту не тождественна эффективности в масштабах всего общества. Если организация осуществляет свою деятельность с минимальными затратами всех факторов производства, то принято говорить об эффективном производстве данного хозяйственного субъекта. Другими словами, чем меньше затраты и чем больше величина, в которой отражён результат хозяйствования, тем выше эффективность.
Для осуществления хозяйственной деятельности организации необходимо наличие и применение трёх видов ресурсов - живого труда, средств труда и предметов труда. Поэтому важно рассматривать и нельзя смешивать социальную и экономическую эффективность.
История автобусного парка начинается с 1960 г. Первоначально предприятие носило название  Автобаза №22 г. Березино и первым ее руководителем был Вайнилович И. Г.

Список литературы

1 Анализ и диагностика финансово-хозяйственной деятельности предприятий: Учебник / под ред. Позднякова В.Я.. - М.: Инфра-М, 2018. - 190 c.
2 Аверина, О.И. Комплексный экономический анализ хозяйственной деятельности (для бакалавров) / О.И. Аверина. - М.: КноРус, 2019. - 94 c.
3 Арсенова, Е.В. Экономика организации (предприятия): Учебник / Е.В. Арсенова, И.В. Корнеева; Под ред. Н.А. Сафронов. — М.: Магистр, 2018. — 687 c.
4 Басовский, Л.Е. Комплексный экономический анализ хозяйственной деятельности: Учебное пособие / Л.Е. Басовский, Е.Н. Басовская и др. - М.: Инфра-М, 2018. - 272 c.
5 Баскакова, О.В. Экономика предприятия (организации): Учебник для бакалавров / О.В. Баскакова, Л.Ф. Сейко. — М.: ИТК Дашков и К, 2017. — 372 c.
6 Бузырев, В.В. Анализ и диагностика финансово-хозяйственной деятельности строительного предприятия / В.В. Бузырев; под ред. И.П. Нужина, Ю.Б. Скуридина. - М.: КноРус, 2019. - 448 c.
7 Васильева, Л.С. Анализ хозяйственной деятельности: Учебник / Л.С. Васильева, М.В. Петровская. - М.: КноРус, 2018. - 248 c.
8 Герасимова, В.Д. Анализ и диагностика финансово-хозяйственной деятельности предприятия (для бакалавров) / В.Д. Герасимова, Л.Р. Туктарова, О.А. Черняева. - М.: КноРус, 2016. - 112 c.
9 Голубева, Т.М. Анализ финансово-хозяйственной деятельности: Учебное пособие / Т.М. Голубева. - М.: Академия, 2019. - 320 c.
10 Давыденко, И.Г. Экономический анализ финансово-хозяйственной деятельности предприятия (для бакалавров) / И.Г. Давыденко, В.А. Алешин, А.И. Зотова. - М.: КноРус, 2018. - 384 c.
11 Канке, А.А. Анализ финансово-хозяйственной деятельности предприятия: Учебное пособие / А.А. Канке, И.П. Кошевая. - М.: Форум, 2017. - 816 c.
12 Качкова, О.Е. Экономический анализ хозяйственной деятельности (для бакалавров) / О.Е. Качкова, М.В. Косолапова, В.А. Свободин. - М.: КноРус, 2019. - 288 c.
13 Коршунов, В.В. Экономика организации (предприятия): Учебник и практикум для прикладного бакалавриата / В.В. Коршунов. — Люберцы: Юрайт, 2016. — 407 c.
14 Крикливец А.А., Сахомыро П.С. Методы оценки и анализа эффективности финансово-хозяйственной деятельности предприятия // Молодой ученый. – 2019. - №2. – С.235-237.
15 Лысенко, Д.В. Комплексный экономический анализ хозяйственной деятельности: Учебник / Д.В. Лысенко. - М.: Инфра-М, 2019. - 320 c.
16 Миляева, Л.Г. Экономика организации (предприятия): практикоориентированный подход (для бакалавров) / Л.Г. Миляева. - М.: КноРус, 2019. - 480 c. 
17 Раздорожный, А.А. Экономика организации (предприятия): Учебное пособие / А.А. Раздорожный. — М.: ИЦ РИОР, ИНФРА-М, 2017. — 95 c.
18 Растова, Ю.И. Экономика организации (предприятия) (для бакалавров) / Ю.И. Растова, С.А. Фирсова. - М.: КноРус, 2018. - 352 c.
19 Романова, А.Т. Экономика предприятия: Учебное пособие / А.Т. Романова. - М.: Проспект, 2016. - 176 c.
20 Скляренко, В.К. Экономика предприятия: Учебное пособие / В.К. Скляренко, В.М. Прудников, Н.Б. Акуленко. - М.: Инфра-М, 2015. - 282 c.
21 Тертышник, М.И. Экономика предприятия: Учебное пособие / М.И. Тертышник. - М.: Инфра-М, 2016. - 320 c.

Купить эту работу
Введение
1 Экономическая эффективность организации: сущность, критерии ее оценки, показатели и методика анализа
1.1 Сущность, критерии оценки и показатели экономической эффективности организации
1.2 Методика анализа экономической эффективности промышленной организации
2 Анализ экономической эффективности Автомобильный парк №22, г. Березино
2.1 Организационно-экономическая характеристика деятельности автомобильный парк №22, г. Березино
2.2 Оценка эффективности использования ресурсов Автомобильный парк №22, г. Березино
2.3 Анализ эффективности использования затрат и рентабельности Автомобильный парк №22, г. Березино
3 Основные направления повышения экономической эффективности Автомобильный парк № 22, г. Березино
Заключение
Список использованных источников
Приложения

Стоимость Стоимость

60,00

75,00

BYN

Информация о работе

Вуз: ГрГУ им.Я.Купалы (Гродненский государственный университет)
Дисциплина: Экономика транспорта
Тип работы: Курсовая работа (проект)
Работа защищена на оценку "8" без доработок.
Уникальность свыше 60%.
Работа оформлена в соответствии с методическими указаниями учебного заведения.
Количество страниц - 36. 
В работе также имеются следующие приложения:
ПРИЛОЖЕНИЕ А Бухгалтерский баланс 2018 г.
ПРИЛОЖЕНИЕ Б Бухгалтерский баланс 2019 г.
ПРИЛОЖЕНИЕ В Отчет о прибылях (убытках) 2018 г.
ПРИЛОЖЕНИЕ Г Отчет о прибылях (убытках) 2019 г.
ПРИЛОЖЕНИЕ Д Отчет по труду 2019 г.

Процесс покупки готовой работы

01
1. Заказ готовой

Оставьте заявку по кнопке "купить ". Обязательно укажите правильный e-mail, на него вышлют инструкции по оплате и ваши материалы.

02
2. Оплата

На вашу электронную почту придет подробная инструкция по оплате через ЕРИП. 

03
3. Получение

Сразу после оплаты, менеджер вышлет все материалы, которые относятся к заказу, на электронную почту.

Использование маркетинговых программ для оптимизации производственной программы предприятия
Вуз: МИУ (Минский университет управления)
Дисциплина: Менеджмент
Тип работы: Курсовая работа (проект)

60,00

75,00

BYN

1Анализ финансового состояния организации
Вуз: БелГУТ (Белорусский государственный университет транспорта)
Дисциплина: Анализ хозяйственной деятельности предприятия
Тип работы: Курсовая работа (проект)

60,00

75,00

BYN

Сегментирование рынка товаров промышленного назначения на примере
Вуз: МИУ (Минский университет управления)
Дисциплина: Маркетинг
Тип работы: Курсовая работа (проект)

60,00

75,00

BYN

Тема 11. Формирование конкурентной стратегии предприятия (на примере...)
Вуз: МИУ (Минский университет управления)
Дисциплина: Маркетинг
Тип работы: Курсовая работа (проект)

60,00

75,00

BYN

Сегментирование рынка товаров промышленного назначения на примере ОАО Птицефабрика Рассвет
Вуз: МИУ (Минский университет управления)
Дисциплина: Маркетинг
Тип работы: Курсовая работа (проект)

60,00

75,00

BYN

Особенности развития национального морского торгового флота
Вуз: МИУ (Минский университет управления)
Дисциплина: Транспортные тарифы
Тип работы: Курсовая работа (проект)

60,00

75,00

BYN

Характерные черты инфраструктуры грузового воздушного транспорта РБ
Вуз: МИУ (Минский университет управления)
Дисциплина: Транспортные тарифы
Тип работы: Курсовая работа (проект)

60,00

75,00

BYN

Организационное проектирование и бюджет осуществления проекта
Вуз: МИУ (Минский университет управления)
Дисциплина: Инвестиционное проектирование
Тип работы: Курсовая работа (проект)

60,00

75,00

BYN

Государственное регулирование валютного курса
Вуз: БелГУТ (Белорусский государственный университет транспорта)
Дисциплина: Макроэкономика
Тип работы: Курсовая работа (проект)

60,00

75,00

BYN

Стимулирование привлечения иностранных инвестиций в РБ
Вуз: МИУ (Минский университет управления)
Дисциплина: Мировая экономика и внешнеэкономическая деятельность
Тип работы: Курсовая работа (проект)

60,00

75,00

BYN