Пути повышения прибыли транспортного предприятия Курсовая работа (проект)

В условиях рыночной экономики и высокой конкуренции основными факторами, определяющими благополучное функционирование организации, является эффективное управление бизнесом, поиск резервов рационального использования ресурсов, расширение деятельности. Основной целью деятельности каждой коммерческой организации является получение прибыли. Показателями, характеризующими эффективность функционирования организации, служат прибыль и рентабельность. При этом каждая организация стремится максимизировать прибыль и повысить уровень рентабельности [3, с. 111].

В качестве экономической категории прибыль выражает в денежной форме стоимость прибавочного продукта, созданного производительным трудом работников. При изучении прибыли как экономической категории рассматриваются ее содержание, качественная сторона. 

Количественные характеристики прибыли выражаются посредством экономических показателей, которые имеют и качественную (содержательную), и количественную определенность. 

Прибыль является одной из главных целей организации, показателем конечного финансового результата ее хозяйственной деятельности. 

Так, по мнению Савицкой В.Г., прибыль – это часть чистого дохода, созданного в процессе производства и реализованного в сфере обращения, который непосредственно получают организации и только после продажи продукции чистый доход принимает форму прибыли [16, с. 249]. С другой стороны, в соответствии с Налоговым Кодексом прибыль – это полученный доход, уменьшенный на величину производственных расходов. 

Э. А. Маркарьян, Г. П. Герасименко, С. Э. Маркарьян [12, с. 218] считают, что «прибыль – это конечный финансовый результат деятельности организации, характеризующий абсолютную эффективность ее работы».

В целом можно считать, что прибыль – это разница между совокупными доходами и совокупными экономическими затратами.

Прибыль представляет собой конечный финансовый результат хозяйственной деятельности организации. Однако финансовым результатом может выступать не только прибыль, но и убыток, возникший, например, по причине чрезмерно высоких затрат или недополучения доходов от реализации товаров в связи с уменьшением объёма поставок товаров, снижением покупательского спроса.

Открытое акционерное общество «Брестский автобусный парк» создано в мае 2014 года путем выделения филиала «Автобусный парк №1 г.Бреста» из состава ОАО «Брестоблавтотранс» в самостоятельное юридическое лицо. 

Место нахождения ОАО «Брестский автобусный парк» и его почтовый адрес: 224020 Республика Беларусь, г.Брест, ул. 2-ая Заводская, 6.

Предметом деятельности ОАО «Брестский автобусный парк» является обеспечение потребностей физических и юридических лиц пассажирских перевозках, сервисных и иных услугах.

ОАО «Брестский автобусный парк» действует в соответствии с Уставом общества и актами действующего законодательства Республики Беларусь.

ОАО «Брестский автобусный парк» является одним из ведущих автотранспортных предприятий Брестской области, на региональном рынке транспортных услуг имеет репутацию надежного перевозчика.

Общее собрание акционеров является высшим органом управления ОАО «Брестский автобусный парк». Общее руководство деятельностью Общества в период между общими собраниями акционеров осуществляет наблюдательный совет.

Исполнительные органы – директор и дирекция ОАО «Брестский автобусный парк»  – подотчетны общему собранию акционеров и наблюдательному совету, и организуют выполнение решений этих органов. Организационная структура представлена в Приложении 1.

Согласно Устава ОАО «Брестский автобусный парк» основной целью деятельности предприятия является получение прибыли.  Основным видом деятельности автопарка являются пассажирские перевозки. 

Автопарк осуществляет социальные (городские и пригородные – 82,6% транспортной работы) и коммерческие перевозки (17,4%). К социальным относят перевозки, на которых пассажиры пользуются правом льготного или бесплатного проезда. Тарифы на социальные перевозки устанавливает государство, и часть затрат по ним покрывается за счет субсидий местных бюджетов. Все остальные перевозки относятся к категории коммерческих. 

На каждом предприятии должны предусматриваться плановые мероприятия по увеличению прибыли. В общем плане эти мероприятия могут быть следующего характера:

- увеличение выпуска продукции, услуг;

- улучшение качества продукции, услуг;

- продажа излишнего оборудования и другого имущества или сдача его в аренду;

- снижение себестоимости продукции за счет более рационального использования материальных ресурсов, производственных мощностей и площадей, рабочей силы и рабочего времени;

- расширение рынка продаж;

- рациональное расходование экономических ресурсов;

- снижение затрат на производство, оказание услуг;

- повышение производительности труда;

- ликвидация непроизводственных расходов и потерь.

Следует отметить, что снижение затрат для предприятия – объективный процесс. При этом не только по причине увеличения прибыли, но и в связи с конкурентной борьбой и необходимостью снижения цен на выпускаемую продукцию в определенных ситуациях.

В целях повышения прибыли  ОАО «Брестский автобусный парк» необходимо разработать мероприятия, нацеленные на повышение конкурентоспособности продукции предприятия и одновременно на снижение себестоимости, что позволит повысить эффективность производственной деятельности. Ими должны стать мероприятия по снижению себестоимости за счет сокращения материальных затрат на предприятии. Для этого предлагаем провести следующие мероприятия:

1. Приобретение лакокрасочных материалов у белорусской организации – компании MAV.   Компания MAV основана в 1993 году и на сегодняшний день является одним из крупнейших отечественных предприятий, лидером на белорусском рынке лакокрасочных материалов. 

Компания  MAV выпускает более 150 наименований лакокрасочных материалов с учетом производственных мощностей до 200 тонн в сутки для 15 000 заказчиков в Республике Беларусь и за рубежом.  Система менеджмента качества MAV (СМК) сертифицирована на соответствие требованиям СТБ ISO 9001 в Национальной системе подтверждения соответствия Республики Беларусь.

Прибыль играет решающую роль в стимулировании дальнейшего повышения эффективности производства, усиления материальной заинтересованности работников в достижении высоких результатов деятельности своего организации, что определяет важность и актуальность выбранной темы. Она характеризует степень деловой активности, финансовой устойчивости и благополучия организации. По прибыли определяют уровень отдачи авансированных средств и доходность вложений в активы данной организации. С экономической точки зрения прибыль можно охарактеризовать сложной категорией. При этом, прибыль является показателем, полно отражающим эффективность производства, объем и качество произведенной продукции и оказывающим стимулирующее действие для развития организации.

ОАО «Брестский автобусный парк» является одним из ведущих автотранспортных предприятий Брестской области, на региональном рынке транспортных услуг имеет репутацию надежного перевозчика.

Проведенный анализ экономической деятельности показал, что темп роста объемов оказанных услуг в 2018 году по сравнению с 2017 годом составил 4,2%. С ростом объема оказанных услуг возросли и затраты на оказание услуг, так в 2018 году по сравнению с 2017 годом на 0,4%, а по сравнению с 2016 годом – на 3,0%. Также наблюдается рост материальных затрат на протяжении всего анализируемого периода. Однако наблюдается положительная тенденция снижения затрат на рубль оказанных услуг. За 2018 год выручка от реализации работ, услуг увеличилась на 10,3% или на 557,5 тыс. руб., а по сравнению с 2016 годом на 5,6% или на 314,6 тыс. руб. С ростом выручки от реализации услуг наблюдается рост себестоимости услуг, так в 2018 году по сравнению с 2017 годом – на 7,4%, а по сравнению с 2016 годом – на 9,0%.

Прибыль от оказанных услуг в 2018 году составила 1252 тыс. руб., отметим, что рост к уровню 2017 года – на 20,0%.Прибыль до налогообложения также имела неоднозначную тенденцию, так в 2018 году по сравнению с 2017 годом рост составил на 38,1%, а по сравнению с 2016 годом наблюдается снижение – на 32,5%.За анализируемый период наблюдается снижение эффективности использования основных средств, об этом свидетельствует снижение фондоотдачи. А среднегодовая стоимость основных средств возросла. Положительный момент стоит отметить снижение затрат на рубль оказанных услуг.