Производственная практика

Производственная практика является необходимой составляющей учебного процесса по подготовке специалистов.

Целью производственной практики является закрепление и расширение полученных знаний, приобретение необходимых практических и организаторских навыков самостоятельной работы.

Задачами производственной практики являются:

- ознакомление с деятельностью предприятия;

- изучение технологического процесса производства;

- изучение организации бухгалтерского учета на предприятии;

- изучение организации бухгалтерского учета долгосрочных активов;

- изучение организации бухгалтерского учета материалов и предметов в обороте;

- изучение организации бухгалтерского учета трудовых ресурсов и расчетов с персоналом по оплате труда;

- сбор и систематизация материала для написания отчета.

Место прохождения практики – вокзал станции Гомель транспортного республиканского унитарного предприятия «Гомельское отделение Белорусской железной дороги».

Вокзал станции Гомель транспортного республиканского унитарного предприятия «Гомельское отделение Белорусской железной дороги» (далее – вокзал станции Гомель) является обособленным структурным подразделением (филиалом) транспортного республиканского унитарного предприятия «Гомельское отделение Белорусской железной дороги». 

Вокзал станции Гомель руководствуется законодательством Республики Беларусь, локальными нормативными правовыми актами Белорусской железной дороги, Уставом РУП «Гомельское отделение Белорусской железной дороги» и Положением вокзала (Приложение А).

Вокзал станции Гомель не является юридическим лицом, имеет в хозяйственном ведении обособленное имущество,  имеет отдельный баланс (с последующим включением его в сводный баланс РУП «Гомельское отделение Белорусской железной дороги»), счета в учреждениях банков, печать со своим наименованием и штампы.

По   объему   выполняемой  работы  вокзал станции  Гомель  относится   к категории  внеклассных.

Виды  экономической   деятельности, осуществляемые  вокзалом  в   соответствии  с  Общегосударственным   классификатором  Республики   Беларусь:

- деятельность пассажирского железнодорожного транспорта в междугородном и международном сообщении, перевозки железнодорожным транспортом в городском и пригородном сообщении (услуги по продаже билетов, услуги камер хранения, услуги багажного отделения, справочно-информационные  услуги   по  телефону, прочие   услуги  транспортной  инфраструктуры);

- деятельность терминалов (хранение забытых и найденных вещей);

- деятельность страховых агентов и брокеров  (добровольное страхование пассажиров, груза (багажа)); 

- сдача    внаем   собственного   недвижимого   имущества   (на  01.01.2021г.  вокзалом  заключено  50  договоров  аренды  и   4   договора  безвозмездного пользования);

- комплексные услуги по обслуживанию зданий (компенсация арендаторами  части фактических  затрат  арендодателя  по  содержанию  и   эксплуатации  объектов аренды);

- деятельность по размещению рекламы в средствах массовой информации    (предоставление    рекламного    пространства внутри здания, наружная реклама);

- розничная торговля продуктами питания, напитками и табачными изделиями в палатках, киосках и на рынках. 

        

Технологический процесс работы вокзала предусматривает прогрессивную систему оформления проездных документов пассажира и перевозки багажа и обеспечивать культурное обслуживание пассажиров.

При составлении технологического процесса вокзала обязательными являются следующие положения:

- четкая специализация работы каждого подразделения вокзала;

- рациональная последовательность и минимальные затраты времени на

- выполнение операций, высокая производительность труда работников; 

- правильная планировка помещений (билетных касс, справочного бюро, камер хранения и багажных отделений), обеспечивающая прохождение пассажиров без встречных и пересекающихся потоков; автоматизация и механизация производственных процессов;

- введение рациональных графиков работы билетных касс, справочных бюро и багажных отделений;

- ускорение обслуживания пассажиров и максимальное удовлетворение их запросов;

- изучение и внедрение передовых методов работы вокзалов;

- максимальное совмещение профессий отдельных категорий работников.

Технологический процесс работы вокзала имеет следующие основные разделы:

- производственная и техническая характеристика вокзала, содержащая данные об объеме работы и его техническом оснащении;

- организация продажи билетов, справочно-информационная работа на вокзалах, организация пассажиропотоков на вокзале и на платформах;

- организация работы камер хранения и багажного отделения;

- уборка помещений вокзала, привокзальной территории и платформ;

- оперативное планирование работы вокзала;

- культурно-бытовое обслуживание пассажиров.

Технологический процесс работы вокзала определяется объемом и характером работы, а также техническими средствами освоения этого объема.

Производственная характеристика вокзала содержит следующие данные:

- число отправленных пассажиров за каждый месяц, по сообщениям с выделением транзитных пассажиров, в пригородном сообщении – по дням недели и часам суток;

- размеры пассажирского движения по видам сообщения на летний и зимний периоды;

- объемы переработки багажа и грузобагажа по прибытию, отправлению и транзиту;

- количество ручной клади, принимаемой в камеры хранения за сутки.

Бухгалтерия является самостоятельным структурным подразделением на правах отдела, подчиняется главному бухгалтеру. Структуру и штаты бухгалтерии утверждает начальник вокзала станции Гомель соответствии с типовыми структурами аппарата управления и нормативами численности специалистов и служащих с учетом объемов работы и особенностей производства. В состав бухгалтерии входят подразделения учета основных средств и малоценного инвентаря, материалов, затрат на производство и калькулирование себестоимости, учета готовой продукции и ее реализации, расчетов с рабочими и служащими, финансово-расчетные операции, сводного учета и отчетности, финансового контроля и ревизии и др.

Руководство бухгалтерским учетом на вокзале станции Гомель возлагается на главного бухгалтера.

Указания главного бухгалтера по вопросам бухгалтерского учета, отчетности и налогообложения являются обязательными для всех цехов, отделов, подразделений и работников организаций.

Права, обязанности и ответственность главного бухгалтера определены Законом Республики Беларусь «О бухгалтерском учете и отчетности» (с учетом изменений и дополнений) и иными нормативно правовыми актами Республики Беларусь.

Все представляемые руководству на утверждение или подпись документы, влекущие изменения в имуществе и (или) обязательствах организации, должны в обязательном порядке согласовываться с главным бухгалтером депо.

Бухгалтерский учет в вокзале станции Гомель осуществляется в бухгалтерии.

Отдел в своей деятельности руководствуется действующим законодательством Республики Беларусь, нормативными правовыми актами Объединения Белорусской железной дороги, Гомельского отделения Белорусской железной дороги, а также Положением об отделе.

Структура бухгалтерского аппарата вокзала станции Гомель имеет следующий вид:

1) главный бухгалтер;

2) заместитель главного бухгалтера;

3) бухгалтер-материалист;

4) касса;

5) расчетная группа;

6) отдел труда и заработной платы.

К долгосрочным активам относятся нематериальные активы, основные средства, незавершенные капитальные вложения, долгосрочные финансовые вложения, оборудование для установки, отложенные налоговые активы, долгосрочная дебиторская задолженность и другие активы.

В соответствии с учетной политикой вокзала станции Гомель основные средства, находящиеся в эксплуатации на территории вокзала участвуют в предпринимательской деятельности и имеют производственное назначение, амортизация по которым относится на расходы, участвующие в налогообложении.  

По объектам ГО расходы по амортизации относятся за счет прочих расходов по текущей деятельности, не участвующих в налогообложении.

Основные средства вокзала станции Гомель принимаются к бухгалтерскому учету по первоначальной стоимости и оформляются актом приема-передачи объекта основных средств или актом приема-передачи групп объектов основных средств, если принимаются в эксплуатацию однородные объекты основных средств, имеющие одинаковую стоимость и нормативные сроки службы. 

Прием объектов основных средств и составление актов осуществляет постоянно действующая комиссия, назначенная приказом или распоряжением руководителя организации. 

В бухгалтерии, согласно акту приема-передачи, объекту основных средств присваивают отдельный инвентарный номер и открывают инвентарную карточку учета объекта основных средств (Приложение И).

Оприходование  основных  средств  осуществляется  на  основании товарных (ТН-2) и товарно-транспортных накладных (ТТН-1), счетов-фактур, а также паспортов.

В паспортах отражаются основные технические характеристики основного средства, время ввода их в действие, норма амортизации (износа), в дальнейшем в них отражают все производимые ремонты за время эксплуатации.

Для документального подтверждения фактического перемещения каких-либо объектов основных средств вокзала станции Гомель используется накладная на внутреннее перемещение объектов основных средств (Приложение К).

Для синтетического учёта поступления основных средств локомотивного депо Полоцк предназначен счёт 01 «Основные средства», на котором отражается информация о наличии и движении принадлежащих организации на правах собственности основных средств, находящихся в эксплуатации, запасе, на консервации, полученных в аренду (лизинг) доверительное управление.

Порядок учета поступления, хранения и расходования горюче-смазочных материалов организован в соответствии с требованиями Инструкции о порядке учета поступления, хранения и расходования горюче-смазочных материалов на Белорусской железной дороге, утвержденной приказом Начальника Белорусской железной дороги от 30.09.2013 №319Н. Количественный учет ГСМ при приемке, хранении и отпуске, осуществляется в весовых единицах (килограммах, тоннах). Оперативный учет ГСМ ведётся в единицах объёма с двумя знаками после запятой.

Оценка запасов (сырье, материалы, полуфабрикаты, комплектующие изделия, топливо, запасные части и т.д. (за исключением запасов, поступающих по внутрисистемному и внутрихозяйственному обороту)) при поступлении осуществляется по учетным ценам.  Счета 15 «Заготовление и приобретение материальных ценностей» и 16 «Отклонение в стоимости материальных ценностей» на вокзале  не применяются.

К счету 10 открыты следующие субсчета:

10.01 «Сырье и материалы»;

10.02 «Запасные части, покупные полуфабрикаты и комплектующие изделия, конструкции и детали»;

10.03 «Топливо и смазочные материалы»;

10.04 «Тара и тарные материалы»;

10.05 «Бланки строгой отчетности»;

10.06 «Прочие материалы и возвратные отходы»;

10.07 «Строительные материалы»;

10.08 «Материалы, переданные в переработку на сторону»;

10.09 «Инвентарь, хозяйственные принадлежности на складе. Специальная оснастка и специальная одежда на складе»;

10.10 «Инвентарь, хозяйственные принадлежности в эксплуатации»;

10.11 «Специальная оснастка и специальная одежда в эксплуатации»;

10.12 «Износ инвентаря, хозяйственных принадлежностей»;

10.13 «Износ специальной оснастки и специальной одежды в эксплуатации»;

10.14 «Временные сооружения»;

10.15 «Денежные документы».

К предметам в составе средств в обороте, учитываемым на счете 10 «Материалы» субсчет 10-10 «Инвентарь, хозяйственные принадлежности в эксплуатации», согласно дополнительному стоимостному критерию, относятся инвентарь, хозяйственные принадлежности, инструменты, оснастка и приспособления в размере затрат, связанных с их приобретением (без учета НДС), в пределах 100 базовых величин за единицу.

Оперативный учет труда на вокзале станции Гомель ведется на основании типовых первичных документов лицом, которому поручена руководителем данная работа:

1) приказ (распоряжение) о приеме на работу, в котором указывается фамилия, имя отчество принимаемого на работу, дата приема, куда принимается работник (цех, отдел, участок), заработная плата, продолжительность отпуска.

2) приказ (распоряжение) о переводе на другую работу. В данном приказе указывается фамилия, имя, отчество работника подлежащего переводу, прежнее и новое место работы, условия перевода.

3) приказ на предоставление отпуска. В данном приказе указывается рабочий период, продолжительность отпуска, время нахождения работника в отпуске. В приведенном приказе основной отпуск 24 календарных дня и 2 дня дополнительного отпуска предоставляемых по контракту.

4) приказ (распоряжение) о прекращении трудового договора. В этом приказе указывается основание прекращение трудового договора, компенсация неиспользованного отпуска (количество дней). 

На каждого принятого работника заполняют личную карточку формы Т-2. На руководящих работников и специалистов дополнительно составляется личный листок учета кадров.

В вокзале станции Гомель учет отработанного времени административно-управленческого персонала фиксируется при помощи табельного учета рабочего времени.

Для правильного начисления заработной платы ведется учет отработанного каждым работником времени. В вокзале станции Гомель применяется повременно-премиальная и сдельно-премиальная оплата труда, оклады работникам установлены штатным расписанием (Приложение Т).

Оплата труда служащих на вокзале станции Гомель осуществляется согласно штатного расписания, разработанного в соответствии с тарифными коэффициентами, предусмотренными Единой тарифной сеткой Республики Беларусь и тарифной ставки первого разряда, действующей в организации.

Выплата  заработной платы  работникам  предприятия  производится  путём  перечисления  на зарплатные  карточки  через  учреждения  банка. Для осуществления перечисления оформляется платежное поручение. К платежному поручению прикладывается список сотрудников, на счета которых необходимо зачислить заработную плату.

На основании проведенного исследования можно сделать следующие выводы.

Вокзал станции Гомель транспортного республиканского унитарного предприятия «Гомельское отделение Белорусской железной дороги» является обособленным структурным подразделением (филиалом) транспортного республиканского унитарного предприятия «Гомельское отделение Белорусской железной дороги».

Основные направления деятельности:

Услуги пассажирам по прибытию и до отправления поезда.

Предоставляемые услуги:

1. Услуги по продаже проездных документов оформление проездных документов на проезд «туда», «обратно» и от другой станции от 60 и от 45 суток до отправления поезда, согласно установленным срокам предварительной продажи проездных документов (билетов) на запрашиваемый поезд в международном и внутриреспубликанском сообщении;

прием и оформление групповых заявок за наличный и безналичный расчет;

переоформление билетов в день отправления поезда в международном и межрегиональном сообщении;

оформление возврата платежей за неиспользованный проездной или перевозочный документ;

оформление проезда за наличный, безналичный расчет и по банковским пластиковым карточкам;

продажа проездных документов в региональном сообщении «туда» и «обратно», «от другой станции», «туда-обратно» за 10 суток до отправления;

продажа абонементных билетов в региональном сообщении «на предъявителя», «рабочего дня» на 1, 2, 3, 4, 6 месяцев и 1 год, декадных билетов и абонементных билетов «выходного дня» за 30 суток до отправления;

продажа проездных документов в поездах региональных линий эконом класса кассирами билетными (разъездными);

оформление проезда в сообщении с государством дальнего зарубежья за 60 суток до отправления поезда.

2. Услуги камеры хранения.

услуги автоматической камеры хранения;

услуги стационарной камеры хранения;

хранение забытых вещей.