Введение
1 Жизненный и трудовой путь П.О. Сухого (1895-1975)
1.1 Жизненные вехи П.О. Сухого
1.2 Трудовая деятельность в опытно-конструкторских бюро
1.3 Самолеты, созданные под руководством П.О. Сухого
2 Разработка туристического маршрута по местам боевой и трудовой славы П.О. Сухого
Заключение
Список информационных источников
Введение
Актуальность. Имя генерального конструктора Павла Осиповича Сухого долгое время не было известно широкому кругу людей -- он работал главным образом над созданием военных самолетов, призванных защищать нашу Родину от любого агрессора. Но он по праву занимает место среди выдающихся конструкторов самолетов -- Туполева и Ильюшина, Лавочкина и Микояна, Яковлева и Антонова. Авиаконструктор Павел Осипович Сухой относится к числу тех замечательных людей, которыми гордится наша страна. Даже в ряду выдающихся конструкторов этот человек – явление необычное, редкое, и совершенно несправедливо, что о нем знают так мало. На его пути были огромные трудности, сложные ситуации, аварии. Без всего этого невозможно развитие авиации. Но побеждали самоотверженность, преданность раз и навсегда избранному делу.
Объект исследования: жизненный путь П.О. Сухого.
Предмет исследования: самолеты П.О. Сухого.
Цель: определить особенности создания самолетов П.О. Сухого.
Для решения данной цели были поставлены следующие задачи:
1. Охарактеризовать жизненный и трудовой путь П.О. Сухого (1895-1975)
2. Разработать туристический маршрута по местам боевой и трудовой славы П.О. Сухого.
1 Жизненный и трудовой путь П.О. Сухого (1895-1975)
1.1 Жизненные вехи П.О. Сухого
Павел Осипович Сухой – выдающийся конструктор авиационной техники советского периода. Павел Сухой также стоял у истоков советской авиации.
Павел Осипович Сухой родился 22 июля (10 июля по старому стилю) 1895 года в деревне Глубокое Виленской губернии (ныне город Глубокое Витебской области Республики Беларусь).
Его отец, Осип Андреевич, был сельского происхождения и работал учителем. У матери, Елизаветы Яковлевны, были белорусские корни. У Павла было пять сестер – в семье было несколько детей.
Поскольку его отец был довольно известным учителем, ему предложили возглавить одну из школ Гомеля. Семья переехала и поселилась в съемной квартире рядом со школой для детей железнодорожников, где фактически преподавал его отец.
Вскоре моему отцу удалось получить беспроцентный кредит у соседа по комнате, и он построил дом с садом и домашним хозяйством.
Все это помогло детям, в том числе и Павлу, стать гибкими, так как в семье была огромная библиотека, поощрялись уроки музыки и литературы. В 1905 году Павел поступил в Гомельскую мужскую гимназию, которую окончил с серебряной медалью. Его учителя отмечали его исключительные способности в математике и физике. Здесь он также выучил немецкий, благодаря чему впоследствии бегло читал техническую литературу по авиации. [5].
Сам Павел Осипович рассказал о том, что определяет его судьбу. Он вернулся в старшую школу. Он шел с детьми из класса, и над ними пролетал самолет. Затем он увидел демонстрационные полеты над Гомелем летчика Сергея Уточкина. Это произвело на молодого человека такое сильное впечатление, что стало смыслом его жизни.
Павел Сухой решил поступить в Императорское высшее техническое училище, где изучались проблемы воздухоплавания. Но он отказался. Московский родственник, которого попросили подать документы в учебное заведение, снял там копии.
Все это позволило Павлу поступить в Московский университет на математический факультет. Изначально он мечтал о Высшем техническом училище, где преподавались бы науки, связанные с воздухоплаванием – теория и технология, но из-за ошибки с документами в приемной комиссии абитуриенту было отказано в поступлении.
[...]
2 Разработка туристического маршрута по местам боевой и трудовой славы П.О. Сухого
В качестве туристического маршрута, посвященного местам боевой и трудовой славы П.О. Сухого выбраны города Гомель, Глубокое и Лунинец. Далее приведем характеристику туристических объектов.
Музей средней школы №1 П.О. Сухого г. Глубокое. Музей, посвященный авиаконструктору Павлу Сухому, появился в Глубоком 33 года назад, в 1985 году. Его открыли в средней школе №1. К тому моменту самого Сухого уже десять лет как не было в живых. Талантливый авиаконструктор, мировая звезда – а на родине о нем при жизни публично не вспоминали. Когда говорили о его корнях, то чаще упоминали Гомель, где он учился в гимназии и впервые увидел полет аэроплана, за штурвалом которого сидел легендарный Сергей Уточкин.
В 1985-м школьный учитель истории Тереза Эдуардовна Рабизо решила исправить эту несправедливость – в конце концов родился легендарный авиаконструктор именно в Глубоком. С тех пор, сменяя друг друга, поколения школьников ищут информацию, добывают фото, записывают воспоминания – в общем, собирают свою историю большого человека, который умел придумывать революционные для своего времени самолеты.
90-летие со дня рождения Павла Осиповича Сухого праздновали в 1985-м. К этой дате и приурочили открытие музея. Первые экспонаты и первые истории в музее появились благодаря родным авиаконструктора. В открытых источниках о Сухом в то время было немного информации. Все-таки авиастроение – секретная сфера.
Хотя о малой родине он, похоже, вспоминал. Когда в 2012 году нынешний руководитель музея Наталья Рабизо оказалась в московской квартире Сухого, то заметила на столе фотографию – это был старый панорамный снимок Глубокого.
Катапультное кресло и пульт управления истребителя Су-17 – одни из самых популярных у туристов экспонатов (приложение 1). А сам самолет стоит на въезде в город (Приложение 2).
В школьном музее разработано несколько экскурсий – собственно по музею и большой почти трехчасовой маршрут с посещением мест, связанных в городе с Сухим [5].
Здание Александровской мужской академии в Гомеле.
[...]
Заключение
Таким образом, были решены поставленные задачи. В результате сформулированы следующие выводы:
1. П.О. Сухой Родился в Виленской губернии Российской империи в 1895 году, которая территориально ныне входила в Витебскую область Беларуси. Павел Осипович сухой родился в семье простого сельского учителя. Отец с матерью являются исконными белорусами, которые жили и работали крестьянами в селе Глубокое Дисненского района. Способность к обучению юный Павел унаследовал от своего отца, незаурядные способности которого были замечены в раннем возрасте. Учился в Гомельской мужской гимназии, а также многочисленные книги дома, во многом предопределили его страсть к знаниям. Недалеко от дома находился местный аэродром, с которого и началась любовь в авиации, на всю жизнь. Настоящей мечтой молодого человека являлось поступление в московское императорское высшее техническое училище. Два года работал учителем, обучая детей математике в одной из школ в Лунинце. В 1924 году приступил к написанию дипломного проекта, а его научным руководителем был назначен Андрей Туполев (в честь которого названы гражданские самолеты «Ту»). Во время Второй Мировой войны, когда было создано его собственное конструкторское бюро. В период вооруженного конфликта и накануне его Павел Сухой разработан несколько моделей истребителей: сперва И-4 и И-14, а затем Су-2 и Су-4. Впоследствии им были разработаны и выпущены штурмовик Су-6, вдвое превышающий скорость звука истребитель Су-7, перехватчики Су-9, Су-11, Су-15, а также многие другие самолеты боевого назначения. Занимал должности главного и генерального конструктора. С 1958 по 1974 год являлся депутатом Верховного Совета ССР. Вплоть до конца жизни продолжал принимать участие в разработках истребителей и бомбардировщиков новых поколений. Скончался в возрасте 80 лет в одном из подмосковных санаториев. В 2015 году праздновалось 120-летие со дня рождения одного из самых известных авиаконструкторов современности. В честь него названы и до сих пор продолжают выпускаться современнейший истребители «Су». Считается одним из основоположников советской сверхзвуковой и реактивной авиации.
[...]
1. Архітэктура Беларусі: Энцыклапедычны даведнік. – Мiнск: БелЭн, 1993. – 620 с.
2. Бюст Сухого П. О. // Гомель: энциклопедический справочник / Редкол.: И. П. Шамякин [и др.]. – Минск : БелСЭ, 1990. – С. 441.
3. В Гомельском техническом университете откроется музейная комната авиаконструктора Павла Сухого [Электронный ресурс]. – Режим доступа: https://ctv.by/novosti-gomelya-i-gomelskoy-oblasti/v-gomelskom-tehnicheskom-universitete-otkroetsya-muzeynaya.
4. Захаров, Е. Облик города. Перед политехом строят взлетку для бомбардировщика Сухого / Е. Захаров // Советский район. – 2019. – 27 марта. – С. 3.
5. Кузьмина, Л.М. Генеральный [авиационный] конструктор Павел Сухой / Л.М. Кузьмина. – Минск: Беларусь, 1985. – 239 с.
6. Молчун Сухой: что говорят школьники в Глубоком о своем известном земляке [Электронный ресурс]. – Режим доступа: https://sputnik.by/20180309/ekskursiya-po-muzeyu-suhogo-glubokoe-1034105657.html.
7. Новиков, М. «Су» штурмуют небо / М. Новиков // Авиация и космонавтика. – 1970. – № 7. – С. 28-29.
8. Сивков, Г.Ф. Готовность номер один / Г.Ф. Сивков. – М.: Советская Россия, 1973. – 304 с.
9. Царьков, Н.С. Павел Осипович Сухой. Фотоальбом Краткий очерк жизни и деятельности / Н.С. Царьков, А.М. Шныпарков. – Минск: Беларусь, 1986. – 34 с.
10. Чернявский, Д. Самолет готовится взлететь / Д. Чернявский // Гомельские ведомости. – 2019. – 23 марта. – С. 1, 3.
