Введение
1. Оценка эффективности функционирования цепей поставок
2. Проблемы оценки функционирования цепей поставок в Республике Беларусь
Список использованных источников
Введение
Оценка эффективности транспортной деятельности сегодня является одной из важнейших задач логистического менеджмента. Согласно обобщенным материалам различных источников, на транспортировку приходится большая часть логистических затрат.
Отдельного внимания заслуживает проблема разработки показателей эффективности транспортировки. При этом некоторые вопросы остается открытым, например, какой должна быть система оценки? На чем следует сосредоточить внимание логиста при проведении анализа транспортно-логистической деятельности? Можно ли предложить комплекс показателей оценки?
В данной работе предпринята попытка дать ответы на эти и ряд других вопросов логистического администрирования на основе анализа работ отечественных и зарубежных исследователей показателей эффективности и производительности.
Понятие «эффективность» чрезвычайно сложно, а при его оценке необходимо учесть множество критериев, характеризующих предприятие, производство и управление. Поэтому, с одной стороны, при обосновании показателей эффективности деятельности предприятия следует стремиться к одновременному учету всей совокупности происходящих изменений с помощью обобщающего показателя, без которого невозможен системный процесс управления. С другой стороны, «эффективность предприятия должна оцениваться многокритериальным и многоуровневым образом, включая требования всех его контрагентов и самого предприятия как экономического субъекта, осуществляющего протяженное во времени объединение производственных, рыночных и инновационно-воспроизводственных процессов».
Важным условием эффективного функционирования цепей поставок является снижение логистических издержек товародвижения. Определяющую роль в калькуляции издержек на конкретные виды деятельности, осуществляемые в цепи поставок оказывает идентификация затратоемких элементов логистической цепи и их количественная оценка.
1. Оценка эффективности функционирования цепей поставок
Управление цепочкой поставок (Supply Chain Management - SCM) является, на сегодняшний день, одним из наиболее уязвимых звеньев компании, в то же время, во многом определяет эффективность результатов ее деятельности. Чтобы бизнес приносил прибыль в условиях мирового кризиса и жесткой конкуренции, необходимо постоянно отслеживать и сокращать затраты на транспортировку и дистрибуцию, оптимизировать цены, минимизировать запасы плохо реализуемых товаров, снижать издержки на их хранение.
Процесс управления цепями поставок представляет собой интеграцию ключевых бизнес-процессов и координацию действий контрагентов цепи с целью синхронизации всех видов деятельности, выполняемых в ходе производства и дистрибьюции, которые добавляют ценность для конечного потребителя, и устранения всех неэффективных видов деятельности. Управление цепями поставок связано не только с максимизацией производительности и рентабельности отдельных бизнес-единиц цепи, а с оптимизацией всей системы, чтобы добиться более высокого качества обслуживания при более низких общих издержках.
Поиск новых путей взаимодействия с партнерами по цепям поставок имеет для компаний важное значение, так как все организации, включенные в цепь поставки, должны работать вместе над планированием продуктов, прогнозированием, производством, распространением и доставкой.
Управление цепями поставок представляет собой процесс планирования, исполнения и контроля с точки зрения снижения затрат потока сырья, материалов, незавершенного производства, готовой продукции, сервиса и связанной информации от точки зарождения заявки до точки потребления (включая импорт, экспорт, внутренние и внешние перемещения) [4, с.142-145].
Сущностью понятия «управления цепочками поставок» является рассмотрение логистических операций на протяжении всего жизненного цикла изделий, т.е. процесс разработки, производства, продажи готовых изделий и их послепродажное обслуживание.
Управление цепями поставок представляет собой стратегию бизнеса, обеспечивающую эффективное управление материальными, финансовыми и информационными потоками для обеспечения их синхронизации в распределенных организационных структурах.
Производители, участвующие в цепях поставок, получают определенные экономические выгоды от такого участия. В частности, у них отпадает необходимость в закупке и хранении значительных запасов товарно-материальных ценностей для производства собственной продукции (оказания услуг), в создании запасов собственной готовой продукции, что сокращает их затраты, связанные со складированием и хранением, позволяет более эффективно использовать оборотные средства
2. Проблемы оценки функционирования цепей поставок в Республике Беларусь
Успех в конкуренции между предприятиями и сетями единой цепи создания стоимости, между странами и регионами определяется в первую очередь уровнем управления цепями поставок. Снижение затрат производства по компонентам ведется на предприятиях уже давно, однако в тоже время до 70 % стоимости конечного продукта составляют логистические расходы. Сократить их — главная цель логистики.
Не является исключением экономика Республики Беларусь. Выгодное экономическое расположение страны предопределило ее роль в системе глобальной логистики.
В хозяйственной деятельности менеджеры предприятий переходят от функциональной системы логистики к концепции управления цепями поставок, что предопределено формированием существующего уровня техники производственной логистики. На втором этапе своего развития логистика реализуется в хозяйственной деятельности как функция координации эффективного движения материальных и товарных потоков.
Данный этап является предпосылкой развития логистики как концепции
управления цепями поставок в системе разработки, организации и реализации эффективного движения ресурсов в системах создания стоимости в рамках одного или нескольких предприятий.
Новая логистическая деятельность не ограничивается функциями логистики, а затрагивает все процессы комплексной системы создания стоимости на протяжении управления цепями поставок. Особенно бурное развитие логистики как управления цепями поставок связано с переходом основной тенденции мирового развития от интеграции к глобализации экономики. Возросли требования к срокам поставки, надежности, гибкости поставок при сокращении затрат на логистику. Предприятиям уже недостаточно просто производить продукт высокого качества.
Решающим в конкуренции становится качество логистики. На предприятиях Республики Беларусь значительное внимание уделяется качеству логистики. Ряд предприятий используют такие формы логистики как «just in time», «Кanban». В первую очередь это относится к предприятиям, связанным с транспортными перевозками, поставками продукции в гипермаркеты, строительными компаниями. Так, предприятие ОДО «Этал строй», которое осуществляет не только строительно-монтажные работы, но и международные перевозки в Россию, Украину, Литву, Латвию, Казахстан, Узбекистан и другие оказывает комплекс услуг по системе «все включено», «от двери к двери», консалтинговые услуги. Компания «СТА Логистик» занимается оказанием непосредственно логистических услуг. И прежде, всего в таких сферах, как консолидация и дистрибьюция грузов, страхование, таможенное оформление.
Заключение
Можно разработать систему ключевых показателей эффективности, которая будет обеспечивать поддержку принятия решений специалистов. Поддержка принятия решений на современном предприятии является ключевым процессом развития бизнеса. Для обеспечения процесса поддержки принятия решений необходимо своевременно предоставить ответственным лицам достоверную информацию, как о текущем состоянии дел, так и о возможностях, существующих на данный момент и в будущем, которая должна быть актуальной и сбалансированной.
Интеграция в глобальную цепь поставок требует от руководителей глубокого анализа реальных возможностей зарубежных партнеров по цепи поставок, изучения региональных стандартов эффективности функционирования и потенциала региональной инфраструктуры с тем, чтобы видоизменять свои стратегии с учетом специфики местных условий.
В основе формирования международной цепи поставок находятся сделки по экспорту и импорту, а необходимым условием создания международных цепей поставок является переход от международной экономической интеграции через интернационализацию предприятий, к общей международной логистической системе. Важным условием формирования международной логистической цепи поставок являются разделение риска между ее звеньями, доверительные отношения между партнерами, которые необходимо поддерживать и укреплять.
1. Дроздов, П.А. Управление запасами в цепях поставок: учеб.-методич. пособие. – Минск: ИБМТ БГУ, 2014. – С. 103.
2. Ефимова О. В., Козлова Е. А. Анализ влияния эффективности цепочки поставок на устойчивое развитие компании // Научные записки молодых исследователей / - 2017. - № 1. – с. 43-50.
3. Еремина Е.А., Боровикова А.В. ОСНОВЫ ФОРМИРОВАНИЯ КОМПЛЕКСНОЙ ОЦЕНКИ ЦЕПИ ПОСТАВОК // Современные проблемы науки и образования. – 2013. – № 4
4. Лукинский В. В., Стримовская А. В. Формирование комплексной системы оценки индивидуализированных показателей эффективности в цепи поставок // Логистика и Управление цепями поставок / - 2017. – с. 3-10.
5. Мельников, В.П. Логистика / В.П. Мельников, А.Г. Схирладзе, А.К. Антонюк. – М.: Юрайт, 2014. – 288 с.
6. Немогай, Н. В. Логистика и управление цепочками поставок как фактор конкурентоспособности отечественных организаций // Труд. Профсоюзы. Общество. – 2013. – № 3. – с. 27-31.
7. Оптимальные решения устойчивой позиции // Компас экспедитора и перевозчика. 2016. № 3 С. 8–15.
8. Сербин, В. Д. Основы логистики: учеб. пособие. – Таганрог: Изд-во ТРТУ, 2004. – 253 с.
9. Сурмач, С. Простые решения в логистике / С. Сурмач // Логистика. – 2015. – № 1. – С. 39-43.
