Информационные потоки в управлении обслуживанием клиентов и их рационализация

В 18.11.1993 Минский городской исполнительный комитет зарегистрировал Производственное Общество с Ограниченной Ответственностью «Турбокомпрессор».

27.01.1994 Исполнительным Комитетом Минского Городского Совета Народных Депутатов выдано Свидетельство о регистрации Серии ГВ10 за №2171.

04.11.1996 ПООО «Турбокомпрессор» прошло государственную перерегистрацию за №2318.

28.12.2000 общество прошло перерегистрацию в Общество с Дополнительной Ответственностью «Турбокомпрессор».

Предприятие ОДО «Турбокомпрессор» учреждено в 1992г. На сегодняшний день является современным предприятием с постоянно расширяющимся ассортиментом. В настоящее время предприятие предоставляет следующие услуги:

Оптовая и розничная торговля запчастями к автомобилям и автобусам семейства МАЗ, к автомобилям КАМАЗ, полуприцепам МАЗ и МТМ, Ярославского и Тутаевского моторных заводов. Изготовление запчастей МАЗ, снятых с производства. Оказание услуг по грузоперевозкам автомобильным транспортом от 1 до 21 тонн по территории РБ и стран СНГ.

ОДО «Турбокомпрессор» сотрудничает только с производителями, которые являются поставщиками сертифицированной продукции на главный конвейер МАЗа (220 предприятий РБ, РФ, Украины, Чехии, Германии).

На складах данного предприятия хранится свыше 7000 наименований запчастей, под заказ поставляет более 15000 наименований. Процессы отпуска и оформления товара компьютеризированы и механизированы, что экономит время обработки и продажи запчастей.

Потребителями ОДО Турбокомпрессор являются более 3 500 предприятий и организаций разных форм собственности Республики Беларусь и стран СНГ. 

Общество является юридическим лицом согласно законодательству Республики Беларусь, имеет самостоятельный баланс, может от своего имени приобретать имущественные и личные неимущественные права и нести обязанности, быть истцом и ответчиком в суде, хозяйственном или третейском суде, открывать расчётный, валютный и другие счета в учреждениях банков, иметь печать, штампы ее реквизиты со свойством наименованием.

Для обозначения своей продукции Общество может разрабатывать и использовать собственный товарный знак в порядке, установленном законодательством. Общество имеет право в установленном законодательством порядке использовать товарные знаки иных лиц. Общество имеет право создавать унитарные предприятия, открывать филиалы и представительства в Республике Беларусь и за ее пределами, участвует в акционерных обществах и товариществах, а так же в объединениях и других юридических лицах.

Благодаря применяемой информационной системе, продукция ОДО «Турбокомпрессор узнаваема не только на территории нашей страны, но и за рубежом: предприятие занимает ведущую позицию на рынке по своим ключевым продуктам и обеспечивает себе роль основного поставщика для своих клиентов, таких как: Армтек, Мазик Бай, Тутаевский тракторный завод, СалеоКобрин и другие.

Дело в том, что такой подход порождает злоупотребление отдельными материально ответственными лицами. А с другой стороны, при большом товарном обороте пересортица может привести к значительным убыткам. Исходя из этого, руководителю предприятия следует организовать контроль над перемещением материалов, а также разработать мероприятия, снижающие её размер.

С этой целью предприятию, возможно предложить модель электронного заказа вида «бизнес - бизнес».

ОДО «Турбокомпрессор» в своей работе использует систему спутникового (GPS) мониторинга. Внедрение сервиса навигации позволяет: 

1) полностью контролировать парк в режиме 24х7х365;

2) повысить безопасность перевозок и оптимизировать использование транспортных средств;

3) анализировать и исправлять возможные логистические просчеты;

4) сократить расходы на ГСМ и ремонты, отправить в прошлое «сливы» топлива, нецелевое использование транспортных средств и нарушения трудовой дисциплины.

Экономический эффект от внедрения сервиса навигации можно оценить следующим образом:

1) на 20% сокращается пробег транспортных средств;

2) до 30% экономии на топливе;

3) до 90% сокращения расходов на сотовую связь с водителями с целью определения их местоположения;

4) на 15% снижается время простоя автопарка;

5) на 20-25% увеличивается оборачиваемость транспорта;

6) на 10-15% сокращаются расходы на техническое обслуживание и текущий ремонт автомобилей.

Для большинства организаций сегодня своевременное информационное обеспечение логистической деятельности является жизненно необходимой частью создаваемой ими логистической системы.

Информация сегодня превратилась в важнейший ресурс социально-экономического, технического, технологического развития любой организации, она является как бы катализатором научно-технического прогресса. Известное изречение «кто владеет информацией, тот владеет миром» приобретает все более глубокий смысл. Особенностями информации как ресурса являются ее неисчерпаемость, сохраняемость, возможность параллельного использования, легкость передачи.

Использование информационной логистики на ОДО «Турбокомпрессор» позволило наладить эффективную связь между участниками процесса управления, хотя это повлекло за собой некоторые проблемы, например, недостаток в получении и обработке данных, проблема исследования операций в управлении материальными и информационными потоками, проблема управления поставками и т.д.

Для управления информационными потоками и организации электронной передачи данных между предприятиями нужно, прежде всего, достичь совместимости аппаратного оборудования и программного обеспечения. Поэтому в данной работе приведены меры по оптимизации логистического процесса и сопутствующими ему информационными потоками для более быстрой и четкой работы с клиентами.

Правильность действий руководителя зависит от того, располагает ли он достаточно полной информацией об управляемом объекте, и чем сложнее объект, тем больший объем информации ему необходим для управления. Быстрое получение всех видов информации является одной из предпосылок ускорения развития производства. В настоящее время эти проблемы находятся на стадии решения, так как роль информационного обеспечения логистического управления возрастает с каждым днем, приобретая массовые масштабы, тем самым ускоряет процесс формирования информационных технологий в логистике. Так же никто не исключал затраты и время окупаемости на осуществление предложенных мер по оптимизации.

Что касается конкретно автоматизированных систем, то конечно без них не обойтись, если мы хотим ускорить и облегчить связи между партнерами вдоль логистических цепочек, так как, каждое движение материалов связано с передачей информации.

Основными критериями успеха в бизнесе стали профессиональное управление, умение обеспечить эффективную работу персонала, правильно идентифицировать, проектировать, реализовывать и совершенствовать бизнес-процессы, эффективно вести организационно-административную и хозяйственную деятельность. В этих условиях современные информационные технологии и создаваемые на их основе интегрированные информационные системы становятся незаменимым инструментом в обеспечении достижения стратегических целей и устойчивого развития компаний и организаций.