Работа защищена на оценку "8" без доработок.
Уникальность свыше 50%.
Работа оформлена в соответствии с методическими указаниями учебного заведения.
Количество страниц - 46.
Заказать работу
Купить работу
.svg){kind=icon}
Скачать готовую работу по теме
Особенности предупреждения и раскрытия преступлений на объектах транспорта
Купить эту готовую работу
со скидкой за 60,00 BYN
Особенности предупреждения и раскрытия преступлений на объектах транспорта
Стоимость
от
60,00
75,00
BYN
Содержание
ВВЕДЕНИЕ
1. ОБЩАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ПРЕСТУПЛЕНИЙ НА ОБЪЕКТАХ ТРАСПОРТА
2. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ПРЕСТУПЛЕНИЙ НА ОБЪЕКТАХ ТРАНСПОРТА
3. РАСКРЫТИЕ ПРЕСТУПЛЕНИЙ НА ОБЪЕКТАХ ТРАНСПОРТА
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ
Выдержка из работы
ВВЕДЕНИЕ
В любой стране транспорт является одним из важнейших секторов экономики, и трудно переоценить, в какой степени реализация транспортной инфраструктуры и транспортного потенциала влияет на экономическое развитие.
Транспорт - это не только отрасль экономики, это средство перевозки людей и товаров, но и источник повышенной опасности, а также объект преступного посягательства. Поэтому одним из приоритетных вопросов, которые должно решать государство, является обеспечение безопасности перевозок и транспортной инфраструктуры.
Стратегической целью развития транспортной системы является «удовлетворение потребностей экономики и общества в инновационном социально-ориентированном развитии в конкурентоспособных высококачественных транспортных услугах». Это также должно быть связано с уровнем реализации правоохранительных функций объектов дорожного движения в целях эффективной защиты общественного порядка и общественной безопасности.
Современная транспортная система является неотъемлемой частью промышленной и социальной инфраструктуры белорусского государства, обеспечивая его рост, территориальную целостность и национальную безопасность.
В связи с увеличением объемов пассажирских и грузовых перевозок, изменениями в организационной структуре управления и принципе ведения бизнеса возросли требования к обеспечению его бесперебойной работы.
Следует также отметить, что транспортная система Республики Беларусь является криминогенно уязвимой зоной, подверженной преступным нарушениям объектов, перемещающихся железнодорожным, воздушным и водным транспортом.
1. ОБЩАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ПРЕСТУПЛЕНИЙ НА ОБЪЕКТАХ ТРАСПОРТА
Правоохранительная деятельность на объектах транспорта осуществляется в сложных условиях, предопределенных, в основном, круглосуточной работой транспорта, его повышенной опасностью, значительной концентрацией людей на вокзалах, станциях, в портах и поездах, интенсивной миграцией граждан, сосредоточением на обслуживаемых объектах больших объемов перевозимых грузов, в т. ч. ценных, а также значительной протяженностью участков обслуживания.
Вместе с тем, специфика деятельности органов внутренних дел на транспорте обусловлена географическими и экономическими особенностями регионов дислокации объектов обслуживания [1, с. 118].
Все это обусловливает необходимость существования специализированных транспортных правоохранительных органов. На объектах транспорта преступления против собственности занимают главенствующее место.
Под объектами транспорта в настоящем исследовании понимается железнодорожный, воздушный и водный транспорт. Кроме того, помимо, собственно, транспорта в сферу внимания подпадают также объекты соответствующего вида транспорта.
Учитывая то обстоятельство, что большинство преступлений на транспорте, в том числе преступлений против собственности, совершается на железнодорожном транспорте, данному виду транспортной инфраструктуры и уделено особое внимание.
Железнодорожный транспорт играет особую роль в экономике белорусского государства, на его объектах ежедневно и непрерывно перемещаются грузовые потоки и большое количество пассажиров, обеспечивая экономические и социальные связи между различными районами страны и отраслями хозяйства. Вследствие этого укрепление правопорядка и противодействие преступности на объектах железнодорожного транспорта являются основополагающими задачами органов внутренних дел на транспорте.
2. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ПРЕСТУПЛЕНИЙ НА ОБЪЕКТАХ ТРАНСПОРТА
В юридической литературе помимо термина «профилактика» употребляются понятия «предупреждение», «предотвращение», которыми часто определяют одно и то же явление. В научной литературе не решен вопрос о терминологическом и содержательном соотношении данных определений. В то же время в ст. 3 Закона Республики Беларусь «Об оперативно-розыскной деятельности» предупреждение преступлений определено в качестве одной из задач оперативно-розыскной деятельности, и этот термин широко употребляется в рассматриваемом законе. Понятие «предотвращение преступлений» в названном документе законодателем не употребляется. В Законе Республики Беларусь «Об основах деятельности по профилактике правонарушений», принятом 10 ноября 2008 г., одновременно употреблялись термины «предупреждение», «профилактика» и «предотвращение», при этом понятие профилактики правонарушений определялось через термины предупреждение и предотвращение. Другими словами, законодатель в отдельных случаях употребляет анализируемые термины как синонимы, а в других – как разные по смыслу, что не вносит ясности в их понимание. Изменение указанной ситуации наметилось с принятием Закона Республики Беларусь от 4 января 2014 г. «Об основах деятельности по профилактике правонарушений», в котором при определении понятия «профилактика правонарушений» термин «предупреждение» уже не употребляется. Профилактика правонарушений определяется как «деятельность по применению мер общей и (или) индивидуальной профилактики правонарушений субъектами профилактики правонарушений».
3. РАСКРЫТИЕ ПРЕСТУПЛЕНИЙ НА ОБЪЕКТАХ ТРАНСПОРТА
Стратегической задачей взаимодействия между следователем и оперативными подразделениями органов внутренних дел является эффективное раскрытие и расследование преступлений. В действующем УПК Республики Беларусь термин «раскрытие преступлений» не используется.
Согласно ст. 7 УПК Республики Беларусь задачами уголовного процесса являются защита личности, ее прав и свобод, интересов общества и государства путем быстрого и полного расследования преступлений, общественно опасных деяний невменяемых, изобличения и привлечения к уголовной ответственности виновных; обеспечение правильного применения закона с тем, чтобы каждый, кто совершил преступление, был подвергнут справедливому наказанию и ни один невиновный не был привлечен к уголовной ответственности и осужден.
В УПК БССР 1960 г. раскрытие преступлений являлось основной задачей органов следствия и дознания. Данная замена приоритетных направлений уголовного процесса связана не только с изменением политического курса белорусского государства, но и с общими тенденциями демократизации общества и уголовного процесса, а также с изменением направления совместной деятельности следователей и оперативных сотрудников, обращенной в первую очередь на защиту прав и законных интересов каждого члена общества независимо от его статуса в уголовном процессе, а не на преследование узковедомственных интересов, направленных на быстрое раскрытие преступлений и формирование положительной статистической отчетности.
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
Решение проблемы обеспечения безопасности граждан, защиты их имущества и предотвращения противоправных действий на объектах транспорта и транспортной инфраструктуры в самом широком смысле является не только одной из главных задач отдельных ведомств и организаций, но и одной из главных задач всего общества. Внимание к проблеме борьбы с преступностью, в том числе на транспортных объектах, не случайно. Это одна из наиболее важных задач любого государства, любого общества. Остро стоит она и перед нашим государством, причем особо актуальной она стала в последние годы в связи с ростом преступности в стране.
Исторический обзор деятельности нашего государства в области борьбы с преступностью свидетельствует о том, что на всех этапах его развития предупреждение преступлений и иных правонарушений рассматривалось как одно из главных направлений государственной деятельности.
Предупреждение преступлений - это самое гуманное средство поддержания правопорядка, обеспечения безопасности граждан. Профилактическая деятельность обеспечивает наряду с защитой общества от преступных посягательств защиту неустойчивых членов общества от дальнейшего нравственного падения, не дает им стать преступниками и тем самым избавляет от необходимости уголовного или иного наказания за него.
Предупреждение преступлений является средством борьбы с преступностью наиболее эффективным и по экономическим параметрам, так как позволяет решать задачи путем применения в первую очередь социальных мероприятий, реализуемых государством с целью решения иных, более общих проблем улучшения условий жизни членов своего общества.
Вместе с тем предупреждение преступности — задача не только практическая, но и научная, так как, являясь разновидностью социальной деятельности, она может быть эффективна лишь в том случае, если базируется на прочном научном фундаменте.
Список литературы
1.Грибунов, О.П. К вопросу о противодействии преступлениям, совершаемым на объектах транспорта / О.П. Грибунов // Известия Тульского государственного университета. Экономические и юридические науки. 2013. № 2-2. –С. 117 – 120.
2.Кононенко, И. Н. Предотвращение и раскрытие аппаратами уголовного розыска преступлений на транспорте : учеб. пособие / И. Н. Кононенко. – Киев : Киевская высшая школа, 1973. – С. 7–12.
3. Актуальные проблемы современной криминалистики: сборник научных трудов / [редколлегия: Г. Н. Мухин (ответственный редактор) и др.]; Министерство внутренних дел Республики Беларусь, Учреждение образования «Академия Министерства внутренних дел Республики Беларусь». - Минск : Академия МВД Республики Беларусь, 2010. - 187 с.
4. Гетман Н. И., Степаненко Ю. В. Организация борьбы с преступлениями на пассажирском железнодорожном транспорте: практ. пособие. М., 2003. С. 6-17.
5.Лозовский Д.Н. Отдельные аспекты выявления и раскрытия преступлений, совершенных на объектах транспорта: [статья] / Д.Н. Лозовский // II Минские криминалистические чтения: в 2 ч. Ч. 1.: материалы международной научно-практической конференции (Минск, 10 декабря 2020 г.). - Минск: Академия МВД Республики Беларусь, 2020. — С. 3—5.
6. Новости Минского отдела внутренних дел на транспорте / Официальный сайт Белорусской железной дороги. Июнь 2021 г.// https://www.rw.by/corporate/related_structures/movdt/news_ovdt/2021/06/spetsialnoe-kompleksnoe-meropriyatie-passazhir-
7. Новости Отдела охраны правопорядка и профилактики Столбцовского РОВД / Официальный сайт Столбцовского райисполкома.// https://stolbtsy.gov.by/images/27-01-2021-56.docx.
8. Новости Национального аэропорта Минска //Официальный сайт Национального аэропорта Минска // http://airport.by › upload › files.
9.Уголовно-процессуальный кодекс Республики Беларусь [Электронный ресурс] : 16 июля 1999 г., № 295-З : принят Палатой представителей 24 июня 1999 г. : одобр. Советом Респ. 30 июня 1999 г. : в ред. Закона Респ. Беларусь от 09.01.2019 г. // ЭТАЛОН. Законодательство Республики Беларусь / Нац. центр правовой информ. Респ. Беларусь. – Минск, 2021.
10. История видеонаблюдения: путь от телевизора и Третьего рейха до облаков и нейросетей [Электронный ресурс]. – Режим доступа: https://habr.com/ru/company/ ivideon/blog/313586/.
11. Тройная кража на виду у трехсот камер видеонаблюдения, зафиксирована на вокзале в Гродно [Электронный ресурс]. – Режим доступа: https://newgrodno.by/ incidents/trojnaya-krazha-na-vidu-u-trehsot-kamer-videonablyudeniya-zafiksirovana-navokzale-v-grodno.
12. Горбач, П. Николай Мельченко: МВД о новых технологиях, биометрических паспортах и миграции [Электронный ресурс] // Белорусское телеграфное агентство. – Режим доступа: https://www.belta.by/interview/view/mvd-o-novyh-tehnologijahbiometricheskih-pasportah-i-migratsii-6736/.
13. Грибунов О.П. Теоретические основы и прикладные аспекты раскрытия, расследования и предупреждения преступлений против собственности, совершаемых на транспорте : дис. ... д-ра юрид. наук. Ростов н/Д., 2017. 224 с.
14. Смирнов И.А., Королёв Ю.Ф. Проблемы и перспективы института содействия граждан оперативным подразделениям // Закон и право. 2016. № 7. С. 150–156.
15. Шахматов А.В. Организационные аспекты выявления преступлений оперативными подразделениями ОВД // Актуальные проблемы науки и практики: Гатчинские чтения – 2019 : сб. науч. тр. по материалам VI Междунар. науч.- практ. конф. Гатчина, 2019. С. 439–443.
16. Князьков А.С. Тактико-криминалистические задачи расследования следственно-оперативной группой многоэпизодной преступной деятельности // Вестн. Том. гос. ун-та. 2018. № 426. С. 238–242.
17. Криминалистика: учебник для вузов / ред. Р. С. Белкина. – М. : Изд-во «НОРМА», 2000. – 973 с.
18. На объектах железнодорожного транспорта в первом полугодии зарегистрировано 74 преступления // "Крупскі веснік". 17 июля 2021. // http://krupki.by/index.php/zakon-i-poryadok/14289-na-ob-ektakh-zheleznodorozhnogo-transporta-v-pervom-polugodii-zaregistrirovano-74-prestupleniya
Купить эту работуВВЕДЕНИЕ
1. ОБЩАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ПРЕСТУПЛЕНИЙ НА ОБЪЕКТАХ ТРАСПОРТА
2. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ПРЕСТУПЛЕНИЙ НА ОБЪЕКТАХ ТРАНСПОРТА
3. РАСКРЫТИЕ ПРЕСТУПЛЕНИЙ НА ОБЪЕКТАХ ТРАНСПОРТА
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ
Информация о работе
Вуз: Могилёвский институт МВД РБ
Дисциплина: Оперативно-розыскная деятельность
Тип работы: Курсовая работа (проект)Процесс покупки готовой работы
01
1. Заказ готовой
Оставьте заявку по кнопке "купить ". Обязательно укажите правильный e-mail, на него вышлют инструкции по оплате и ваши материалы.
02
2. Оплата
На вашу электронную почту придет подробная инструкция по оплате через ЕРИП.
03
3. Получение
Сразу после оплаты, менеджер вышлет все материалы, которые относятся к заказу, на электронную почту.
Тип работы: Курсовая работа (проект)
