Многостаночное обслуживание на предприятии: оценка и тенденция развития

Одной из прогрессивных форм организации труда является многостаночное обслуживание.

Многостаночное обслуживание – это организационно обеспеченное, экономически целесообразное и технически обоснованное одновременное обслуживание нескольких станков. Планомерное сочетание машинной работы на одних станках с ручной или машинно–ручной на других обеспечивает успешную эксплуатацию оборудования на участках многостаночного обслуживания.

Увеличение норм и зон обслуживания, развитие совмещения функций, профессий и специальностей, многостаночного обслуживания, сокращение потерь рабочего времени и целодневных невыходов на работу, уменьшение брака и количества случаев невыполнения норм выработки благодаря повышению квалификации рабочих и овладению передовым производственным опытом требуют больших затрат труда рабочих. Поэтому рост производительности труда сопровождается пропорциональным повышением заработной платы. Рост производительности труда происходит за счет улучшения структуры управления производством, включая внедрение многостаночного обслуживания.

Организация труда при многостаночной работе должна исходить из такого подбора совмещаемых станков, включаемых в каждый многостаночный комплект, который сочетал бы наилучшее использование оборудования, наиболее полную загрузку каждого многостаночника при обязательном соблюдении времени такта и ритмичности в работе.

Актуальность выбранной темы заключается в том, что многостаночная работа является важным элементом в процессе организации труда. Именно многостаночное обслуживание – это важный резерв роста производительности труда и экономии трудовых ресурсов.

Объектом исследования является ОАО «Речицкий метизный завод». 

Предметом исследования является совершенствование и применение многостаночного обслуживания на предприятии. 

Целью написания  курсовой работы является разработка предложений по совершенствованию и применению  многостаночного обслуживания на предприятии. В рамках достижения заданной цели предстоит решить следующие задачи: 

- изучить теоретические аспекты многостаночного обслуживания на предприятии;

- раскрыть анализ многостаночного обслуживания на предприятии;

- рассмотреть предложения по совершенствованию и применению многостаночного обслуживания.

В ходе написания курсовой работы использовались такие общенаучные методы исследования, как анализ, синтез, обобщение теоретического и практического материала, аналитический метод исследования.

Одним из важных направлений совершенствования разделения труда при современном уровне производства является многостаночное обслуживание.

Многостаночным (многоагрегатным) обслуживанием называется обслуживание одним или группой рабочих нескольких станков (агрегатов), при котором машинно–автоматическое время работы одного станка используется для выполнения ручных (требующих присутствия рабочего) элементов операции, а также всех или части функций обслуживания рабочего места на других станках (агрегатах).

В основе многостаночного обслуживания лежит использование машинно–автоматической работы оборудования для выполнения ручных и машинно–ручных работ на других обслуживаемых рабочим машинах и переходов от одной машины к другой [8, с.178].

Материальные предпосылки развития многостаночного обслуживания определяются применяемым технологическим оборудованием, степенью оснащения средствами автоматизации и механизации, использованием станков с программным управлением, что обусловливает уменьшение как абсолютной величины ручного (машинно–ручного) времени, так и его доли в балансе рабочего времени. Как показывают исследования, время пассивного наблюдения в период машинно–автоматической работы станков нередко достигает 45–50% времени оперативной работы, что и позволяет, обслуживать другие станки (агрегаты).

Экономическая целесообразность многостаночного обслуживания заключается в возможности обеспечения полной занятости рабочих–станочников и обслуживаемого ими оборудования.

Переходу на такое обслуживание должна предшествовать соответствующая организационно–техническая подготовка [8, с.184].

Подготовительная работа при переходе на многостаночное обслуживание состоит из следующих элементов:

- необходимы проверка выполнения норм рабочими за ряд месяцев и анализ баланса рабочего времени и работы оборудования с целью выявления величины времени пассивного наблюдения, простоев, систематичности выполнения норм;

- определение оптимальной зоны обслуживания;

- выбор рационального функционального разделения труда между рабочими;

- отбор станков с учетом структуры оперативного времени и единообразия в методах управления ими;

- оснащение оборудования удобными пультами управления, приспособлениями и т.п.

ОАО «Речицкий метизный завод» – один из первых в металлургической промышленности Беларуси как изготовитель гвоздильно-проволочной продукции. 

Сведения о государственной регистрации: свидетельство о государственной регистрации выдано решением Речицкого районного исполнительного комитета Гомельского областного исполнительного комитета 10.02.2020 г., зарегистрировано в Едином государственном регистре юридических лиц и индивидуальных предпринимателей за № 400024166.

Организационно-правовая форма: открытое акционерное общество.

Форма собственности: государственная.

Отраслевая принадлежность: металлургия.

Юридический адрес предприятия: 247500, Республика Беларусь, Гомельская обл., г. Речица, ул. Фрунзе, 2.

Завод является лидером по ассортименту специальных гвоздей, что позволяет присутствовать на рынке практически всех европейских стран. Речицкий метизный завод производит следующие крепежные изделия:

- гвозди строительные, машинные, специальные (ершенные, навинтованные, квадратные, обойные, кровельные, отделочные, палетные, формовочные, шиферные, финишные, тарные, рифленые и др.);

- шурупы (специальные, термоупрочненные)

- винты (стандартные, специальные, самосверлящие и самонарезающие)

- болты (с полукруглой, шестигранной или потайной головкой)

- гайки (шестигранные, клапана отбоя и клапана отдачи амортизатора)

- заклепки (каблучные, к сегментным пилам, с полукруглой или потайной головкой)

- шплинты

- оси специальные

- проволока общего назначения, сварочная, для армирования железобетона и для холодной высадки.

Для ОАО «Речицкий метизный завод» характерна шестиуровневая линейно-функциональная организационная структура. В качестве уровней управления соответственно выделяются: Общее собрание акционеров (высший орган управления), наблюдательный совет (избираемый общим собранием акционеров), директор (исполнительный орган), должностные лица, непосредственно подчиненные директору, отделы, цеха и участки. Управление всей производственно-хозяйственной деятельностью завода осуществляет директор. 

Система финансового планирования ОАО «Речицкий метизный завод» изначально формировалась на основе современных методов управленческого учета. Руководит системой финансового планирования данной организации финансовый отдел.

Для совершенствования системы многостаночного обслуживания на предприятии в данном случае предлагается осуществить следующие мероприятия:

- ввести автоматическую линию цинкования фирмы «HELIS»;

- приобрести оборудования для обработки волок;

- совершенствование по замене станков в арматурном цеху.

ОАО «Речицкий метизный завод» обеспечивает потребность в метизной продукции предприятия Республики Беларусь, входящие в состав Министерства промышленности, по мере возникновения заявок со стороны данных предприятий. Но в результате удорожания топливно–энергетических и материальных ресурсов ОАО «Речицкий метизный завод» на внутреннем рынке вытесняется предприятиями Российской Федерации, обладающими более дешевыми материальными и энергетическими ресурсами. Чтобы конкурировать в данных условиях на рынке метизной продукции, необходимо рассмотреть вопрос о модернизации такого энергоемкого производства, как выпуск метизной продукции, сделав акцент на современные, высокотехнологические (и как следствие высоко экономные) способы производства.

В настоящее время в ЦПМ для гальванопокрытия применяются 2 механизированные линии АЛГ–81 производства «Тамбовгальванотехника» и 2 линии собственного изготовления по аналогу АЛГ–81. Линии находятся в эксплуатации цеха 20 – 25 лет, процент износа составляет 100%, что ведет к частым поломкам оборудования, снижению качества выпускаемой продукции. Поэтому необходимо провести модернизацию старых линий.

Для модернизации старых линий цинкования предложим ввод автоматической линии цинкования фирмы «HELIS» производства Германия.

Автоматическая линия полностью исключает ручной труд, что значительно повышает производительность труда, рациональное использование трудовых ресурсов и экономию материалов. Автоматическая линия позволяет значительно снизить потребление пара. Современная химическая защита оборудования, изготовление бортовых отсосов и воздуховодов из полипропилена значительно повышает срок эксплуатации оборудования. Автоматические дозаторы подачи растворов и блескодобавок позволяет строго и точно контролировать концентрацию растворов и рационально использовать химикаты. Современные фильтрационные установки не позволяют загрязнять электролит, что существенно влияет на качество оцинкованного покрытия. Применение современных добавок и пассивации не содержит Cr(VI) (хром) позволит снизить качество вредных выбросов в атмосферу, и соответствовать мировым экологическим стандартам. Применение локальной системы очистки растворов позволит уменьшить количество отходов. Применение современных загрузочно–погрузочных устройств и центрифуги, исключающих появление забоин, значительно сократит процент брака.

Многостаночное обслуживание – одновременная работа одного рабочего или бригады на нескольких станках без снижения при этом производственной мощности оборудования. Переход к многостаночному обслуживанию требует высокой квалификации работника, хорошего знания используемых машин, четкой, продуманной организации труда.

Техническими предпосылками развития многостаночного обслуживания являются повышение уровня автоматизации используемого оборудования, улучшение системы управления оборудованием и конструкции технологической оснастки, в результате которых, уменьшается доля ручного труда по обслуживанию оборудования и увеличивается доля автоматической его работы.

Организационными предпосылками введения многостаночного обслуживания является:

- рациональная планировка оборудования на рабочем месте, обеспечивающая удобство его обслуживания;

- кратчайшие маршруты перехода от станка к станку;

- реализация наиболее эффективной системы обслуживания рабочих мест;

- изменение форм разделения и кооперации труда таким образом, чтобы большинство функций (наладка, подналадка станков, передача деталей, заточка инструментов и др.) выполнялись вспомогательными рабочими.

Экономическая целесообразность многостаночного обслуживания заключается в возможности обеспечения полной занятости рабочих–станочников и обслуживаемого ими оборудования.

Особенностью организации многостаночной работы является определение рациональных маршрутов перемещений рабочего при обслуживании оборудования. Затраты времени на подходы к станкам имеют большой удельный вес в общем времени занятости рабочего.

Эффективность многостаночной работы в значительной степени зависит от организации системы обслуживания. Обслуживание рабочих мест многостаночников проектируется таким образом, чтобы большинство функций (наладка, регулировка, контроль, подача деталей и др.) выполнялись вспомогательными рабочими. Совершенствование трудовых процессов рабочих–многостаночников направлено на сокращение времени занятости при обслуживании каждого станка, расширение фронта многостаночного обслуживания, обеспечение равномерной загрузки рабочего в цикле, снижение монотонности труда. Опыт отечественных и зарубежных предприятий свидетельствует о целесообразности установки станков с ЧПУ в одном производственном помещении, создание специализированных цехов и участков. Расположение станков в одном помещении создает условия для более качественного их обслуживания, многостаночного обслуживания, улучшения планирования и контроля за работой оборудования и т. п.