ВВЕДЕНИЕ
ГЛАВА 1 ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ ОРГАНИЗАЦИИ МЕЖДУНАРОДНЫХ ПЕРЕВОЗОК АВТОМОБИЛЬНЫМ ТРАНСПОРТОМ
1.1 СУЩНОСТЬ ОРГАНИЗАЦИИ МЕЖДУНАРОДНЫХ АВТОМОБИЛЬНЫХ ПЕРЕВОЗОК
1.2 ПОКАЗАТЕЛИ ЭКОНОМИЧЕСКОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ГРУЗОВОГО ТРАНСПОРТА
ГЛАВА 2 АНАЛИЗ ОРГАНИЗАЦИИ МЕЖДУНАРОДНЫХ ПЕРЕВОЗОК
В ООО «ГУЛБИС»
2.1 ОРГАНИЗАЦИОННО-ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ООО «ГУЛБИС»
2.2 ОЦЕНКА ЭФФЕКТИВНОСТИ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ АВТОТРАНСПОРТА
ООО «ГУЛБИС»
ГЛАВА 3 ПУТИ СОВЕРШЕНСТВОВАНИЯ ОРГАНИЗАЦИИ МЕЖДУНАРОДНЫХ ГРУЗОПЕРЕВОЗОК В ООО «ГУЛБИС»
3.1 РАЗРАБОТКА МЕРОПРИЯТИЙ ПО СОВЕРШЕНСТВОВАНИЮ ОРГАНИЗАЦИИ МЕЖДУНАРОДНЫХ ПЕРЕВОЗОК В ООО «ГУЛБИС»
3.2 ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ОЦЕНКА ЭФФЕКТИВНОСТИ НАМЕЧЕННЫХ МЕРОПРИЯТИЙ
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ
ПРИЛОЖЕНИЯ
ВВЕДЕНИЕ
Развитие международного экономического сотрудничества предопределяет увеличение объема международных автомобильных перевозок, а вовлечение Республики Беларусь в мировые экономические процессы предполагает необходимость обращения отечественной юридической науки к вопросам, касающимся правового регулирования этих перевозок. Важную роль в правовом регулировании транспортного комплекса призваны играть нормы международного частного права, значение которого возросло по мере расширения международных экономических связей, появления новых организационных форм делового сотрудничества.
Стабильная и эффективная работа транспорта, являющегося ключевым элементом интеграции, во многом определяет динамику экономического развития любой страны. Географическое положение Республики Беларусь в центре Европы предопределяет ее транспортную политику. Не имея прямого выхода к морю, являясь внутриконтинентальным государством, республика призвана играть роль транзитного коридора. Самые короткие дороги, соединяющие страны Западной Европы со странами СНГ, а также Южную и Центральную Европу с Северо-Западными регионами России и странами Скандинавии, проходят через территорию республики.
Сегодня как никогда актуальны задачи увеличения объемов перевозок, повышение экономической эффективности деятельности многочисленных отечественных грузовых и пассажирских перевозчиков и экспедиторов. И не только на внутренних линиях. Как свидетельствует зарубежный опыт, качественного «скачка» в транспортной сфере можно достигнуть лишь за счет использования новых технологий обеспечения процессов перевозок, отвечающих современным требованиям и высоким международным стандартам, в частности, за счет расширения освоения логистического мышления и принципов логистики.
ГЛАВА 1
ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ ОРГАНИЗАЦИИ МЕЖДУНАРОДНЫХ ПЕРЕВОЗОК АВТОМОБИЛЬНЫМ ТРАНСПОРТОМ
1.1 Сущность организации международных автомобильных перевозок
Международные автомобильные перевозки – автомобильные перевозки, выполняемые за пределы (за пределами) территории Республики Беларусь, из-за ее пределов, а также транзитные автомобильные перевозки, выполняемые через территорию Республики Беларусь между двумя пунктами пересечения Государственной границы Республики Беларусь в местах, установленных законодательством [10, c. 41].
Международным перевозкам присущи два основных признака:
- они осуществляются между двумя и более странами;
- их выполнение регулируется условиями, установленными международными соглашениями.
Первый признак следует из особенности международного транспорта, которая состоит в наличии иностранного элемента: перевозка выполняется за границу. При этом возникают специфические вопросы транспортного характера, отличающие международные перевозки от внутренних.
Второй признак связан со спецификой правовых отношений при международных перевозках. Поступление грузов и пассажиров на территорию иностранного государства может осуществляться в двух различных юридических ситуациях: при наличии двустороннего или международного соглашения о международном сообщении либо при его отсутствии. Для устранения возникающих трудностей на практике заключают международные соглашения о перевозке [24, с. 84].
ГЛАВА 2
АНАЛИЗ ОРГАНИЗАЦИИ МЕЖДУНАРОДНЫХ ПЕРЕВОЗОК В ООО «ГУЛБИС»
2.1 Организационно-экономическая характеристика ООО «ГУЛБИС»
Общество с ограниченной ответственностью «ГУЛБИС» создано в соответствии с Гражданским кодексом Республики Беларусь, Законом Республики Беларусь «Об акционерных обществах, обществах с ограниченной ответственностью и обществах с дополнительной ответственностью» и действует в соответствии с законодательством Республики Беларусь на основании Устава.
Форма собственности организации: частная. ООО "ГУЛБИС" является юридическим лицом, согласно законодательству Республики Беларусь, имеет обособленное имущество и самостоятельный баланс, расчетный, валютные и другие счета в учреждениях банков, круглую печать со своим наименованием, штампы, фирменные бланки установленного образца и другую необходимую для деятельности юридического лица атрибутику.
ООО «ГУЛБИС» предоставляет полный комплекс услуг в сфере автомобильных грузоперевозок по Беларуси, России, Западной Европе, Азии, Скандинавии. География грузовых перевозок очень широкая. Для каждого клиента разрабатывается индивидуальный маршрут с учетом его пожеланий, особенностей направления грузоперевозки, характеристик груза и т.п., а также предлагаются услуги экспедиторов для перевозки.
Производственным процессом на автотранспортном предприятии является комплекс функций, осуществление которых позволяет обеспечить непрерывность процесса перевозок. Автотранспортное предприятие ООО «ГУЛБИС» оказывает следующие виды услуг:
ГЛАВА 3
ПУТИ СОВЕРШЕНСТВОВАНИЯ ОРГАНИЗАЦИИ МЕЖДУНАРОДНЫХ ГРУЗОПЕРЕВОЗОК В ООО «ГУЛБИС»
3.1 Разработка мероприятий по совершенствованию организации международных перевозок в ООО «ГУЛБИС»
Как показал проведенный анализ, в ООО «Гулбис» основными проблемами при организации международных перевозок на предприятии являются:
- достаточно изношенный и однотипный автопарк, что обуславливает для ООО «Гулбис» сужение возможностей по оказанию услуг в области перевозок;
- использование арендуемых складов, что обуславливает дополнительные расходы при переработке грузов, находящихся на временном хранении, а также – замедление логистических операций, так как использование складов общего пользования влечет за собой низкую подконтрольность графиков погрузки/разгрузки, очереди, недостаточный уровень условий хранения и безопасности.
Поэтому для ООО «Гулбис» в целях повышения эффективности организации международных перевозок и транспортных услуг в области международных перевозок в первую очередь могут быть предложены следующие направления развития деятельности предприятия:
- строительство собственного склада – позволит повысить эффективность непосредственно экспедиторской деятельности предприятия, что повлечет рост качества предоставляемых транспортных услуг в области международных перевозок в целом;
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
Международные автомобильные перевозки – автомобильные перевозки, выполняемые за пределы (за пределами) территории Республики Беларусь, из-за ее пределов, а также транзитные автомобильные перевозки, выполняемые через территорию Республики Беларусь между двумя пунктами пересечения Государственной границы Республики Беларусь в местах, установленных законодательством.
Для современных международных автомобильных перевозок характерны следующие признаки: перевозки грузов осуществляются между двумя или более странами; перевозки выполняются на условиях, установленных международным договорами (конвенциями, соглашениями).
Для оценки эффективности осуществления международных перевозок используется комплекс взаимосвязанных показателей, на основании которых можно выявить резервы, основными из которых являются создание новых рыночных ниш, снижение транспортных расходов, повышение эффективности использования складского хозяйства и оптимизация эксплуатационных издержек.
Проведенный анализ финансово-хозяйственной и транспортной деятельности ООО «Гулбис» за 2014-2016 гг. позволил отметить следующее:
- финансовое состояние, ликвидность и устойчивость характеризовались положительными результатами, наблюдалось незначительное ухудшение ситуации в 2015 году в сравнении с 2014 годом, но за 3 года произошло повышение эффективности использования ресурсов и рост рентабельности транспортных услуг (рентабельность продаж продукции в 2015 году по сравнению с 2014 годом снизилась почти вдвое, или на 7,13 процентных пункта, и составила 8,96 %, а по итогам работы за 2016 год возросла на 7,98 процентных пункта в сравнении с предыдущим годом и составила 16,95 %; значение коэффициента текущей ликвидности, характеризующего способность организации расплатиться по текущим обязательствам в краткосрочном периоде, снизилось с 1,519 на конец 2014 года до 1,507 на конец 2016 года, или на 0,012 пункта за 3 года; оборачиваемость совокупных оборотных активов ООО «Гулбис» ускорилась с 4,0 раза в 2014 году до 4,5 раза в 2016 году, или на 10,5 дня; оборачиваемость запасов и затрат возросла за 3 года на 22,1 раза и составила по итогам работы за 20156 год 40,7 раза);
1. Алексеева, В. С. Правовое регулирование перевозки грузов в Республике Беларусь / В. С. Алексеева, И. Ю. Ивановская // НИРС БГЭУ : сборник научных статей. Вып. 5 / М-во образования Респ. Беларусь, УО "Белорусский гос. экон. ун-т" ; [редкол.: Г.А. Короленок (пред.) и др.]. - Минск : РИВШ, 2016. - С. 8-11.
2. Афанасьева, Н.Д. Экономика : учеб. пособие для вузов / Н.Д. Афанасьева, Л.А. Лобанова. - СПб. : Златоуст, 2012. - 96 с.
3. Бойко, А. Куда ведут белорусские дороги / А. Бойко // Финансы, учет, аудит. - 2013. - № 1. - С. 24-26
4. Бычков, В.П. Экономика автотранспортного предприятия : учеб. для вузов / В.П. Бычков. - М. : ИНФРА-М, 2014. - 384 с.
5. Войтюль, А. Особенности правового положения участников автомобильной перевозки груза / Александр Войтюль // Юстыцыя Беларусі = Юстиция Беларуси. - 2014. — № 5. — С. 29—31.
6. Воробьев, И.П. Экономика и управление организацией (предприятием) : учеб. пособие для вузов / И.П. Воробьев, Е.И. Сидорова, А.Т. Глаз. - Минск : Изд-ль Квилория В.Т., 2014. - 372 с.
7. Дворецкая, М. А. Перспективы развития международных перевозок сборных грузов в условиях Таможенного союза / М. А. Дворецкая // Национальная экономика Республики Беларусь: проблемы и перспективы развития : материалы VI Международной научно-практической конференции студентов (Минск, 17-18 апреля 2013 г.). - Минск : РИВШ, 2013. - С. 146-147.
8. Довнар, В. Финансово-экономическая деятельность автотранспортного предприятия: слагаемые оценки / В. Довнар // Финансы, учет, аудит. - 2010. - N 5. - С. 39-42.
9. Дубинский, Н. Из Беларуси в Россию: некоторые вопросы осуществления автоперевозок товаров, подлежащих фитосанитарному контролю / Николай Дубинский // Моя бухгалтерия. Транспорт. - 2014. — № 1. — С. 53—59.
10. Дубинский, Н. Отдельные аспекты ввоза транспортных средств международной перевозки / Николай Дубинский // Моя бухгалтерия. Транспорт. - 2014. — № 3. — С. 41—47.
11. Ермаков, И. А. Постановка проблемы развития национальной логистической системы / Иван Ермаков, Даниил Петухов // Логистика. - 2014. — № 11. — С. 56—59.
12. Ефименко, А. Г. Управление затратами автотранспортных предприятий / А. Г. Ефименко, В. П. Ефименко // Вестник Белорусского государственного экономического университета. - 2015. - № 2. - С. 29-33.
13. Захаренков, С. Н. Развитие грузовых перевозок транспортом Республики Беларусь / С. Н. Захаренков // Экономический рост Республики Беларусь: глобализация, инновационность, устойчивость: материалы IX Международной научно-практической конференции, Минск, 19-20 мая 2016 г. в 2 т. / [редкол.: В. Н. Шимов (отв. ред.) и др.] ; М-во образования Респ. Беларусь, УО "Белорусский гос. экон. ун-т". — Минск: БГЭУ, 2016. — Т. 2. - С. 139-140.
14. Зорина, Т.Г. Международная логистика : учеб. пособие для вузов / Т.Г. Зорина, М.А. Слонимская. - Минск : БГЭУ, 2014. - 244 с.
15. Иванова, А. В. Способы оценки логистического сервиса / А. В. Иванова // Логистика и управление цепями поставок. - 2014. — № 3. — С. 69—80.
16. Иванов, М.Ю. Логистика : учеб. пособие для вузов / М.Ю. Иванов, М.Б. Иванова. - М. : РИОР, 2016. - 90 с.
17. Кибанов, А.Я. Экономика управления персоналом : учеб. для вузов / А.Я. Кибанов, Е.А. Митрофанова, И.А. Эсаулова ; под ред. А.Я. Кибанова. - М. : ИНФРА-М, 2016. - 427 с.
18. Курочкин, Д.В. Логистика : практикум / Д.В. Курочкин. - Минск : ФУАинформ, 2014. - 304 с.
19. Курочкин, Д.В. Транспортная логистика : практ. пособие / Д.В. Курочкин. - Минск : ФУАинформ, 2014. - 344 с.
20. Липовцев, В. Н. Методика оценки эффективности автомобильного транспорта (расходы) / В. Н. Липовцев, Н. Г. Кучевский // Вестник Белорусского государственного экономического университета. - 2006. - N 5. - С. 47-55.
21. Мельников, В.П. Логистика : учеб. для бакалавров / В.П. Мельников, А.Г. Схиртладзе, А.К. Антонюк ; под ред. В.П. Мельникова. - М. : Юрайт, 2016. - 287 с.
22. Никонович, М. В. Анализ эффективности автоперевозок / М. В. Никонович // Социально-ориентированная экономика Республики Беларусь: проблемы и перспективы развития : материалы VI респ. науч.-практ. конф. студентов, аспирантов и магистрантов (Бобруйск, 28 апр. 2011 г.). - Минск : БГЭУ, 2011. - С. 68-69.
23. Овсейко, С. В. Транспортные перевозки. Договорные отношения / Сергей Овсейко // Главный экономист. - 2014. — № 3. — С. 19—26.
24. Овсейко, С. В. Транспортные перевозки. Договорные отношения / Сергей Овсейко // Экономика. Финансы. Управление. - 2014. — № 9. — С. 83—92.
25. Синявская, Н. Взыскание с работников ущерба при осуществлении автомобильной перевозки груза / Наталья Синявская // Юрист. - 2014. — № 5. — С. 71—73.
26. Солодкая, М. Г. Роль автомобильных дорог в развитии экономики государства / М. Г. Солодкая // Инновационные процессы в социально-экономическом развитии : материалы Международной научно-практической конференции, Бобруйск, 15 апреля 2011 г. / [редкол.: В.Н. Гавриленко и др.] ; М-во образования Респ. Беларусь, УО "Белорусский гос. экон. ун-т". - Минск : БГЭУ, 2011. - С. 135-137.
27. Турбан, Г. В. Грузовые международные автоперевозки: функционирование и перспективы развития в Республике Беларусь / Г. В. Турбан // Вестник Белорусского государственного экономического университета. - 2015. - № 1. - С. 5-9.
28. Турбан, Г. В. Перспективы международных грузоперевозок из Республики Беларусь на рынок Европейского союза / Г. В. Турбан // Менеджмент и маркетинг: опыт и проблемы : Сборник научных трудов / Консорциум белорусских ун-тов, Ин-т экономики НАНБ; Под ред. И.Л. Акулича. - Минск, 2014. - С. 321-325.
29. Экономика и управление на предприятии : учеб. для бакалавров / А.П. Агарков и др. ; под ред. А.П. Агаркова, Р.С. Голова. - М. : Дашков и К, 2016. - 400 с.
30. Экономика организации (предприятия) : учеб. пособие для вузов / под ред. Л.Н. Нехорошевой. - Минск : БГЭУ, 2014. - 573 с.
31. Экономика : учеб. для вузов / под ред. А.С. Булатова. - М. : Магистр, 2012. - 896 с.
32. Экономика фирмы : учеб. для бакалавров / под ред. В.Я. Горфинкеля. - М. : Юрайт, 2012. - 687 с.