системы навигации и управления движением парка транспортных средств FMS

Развитие логистических систем тесно связано с применением информационных технологий. Повсеместное использование компьютерных технологий не просто повышают качество логистики, а являются необходимостью в современном мире.

По мере того, как всемирная сеть «Интернет» применяется все шире, информационные технологии переходят от категории технического оборудования к средствам автоматической идентификации современного делового поведения. Вследствие этого, процессы цепи поставок и логистических услуг, а также сертификация товаров становятся стандартизированными и играют одну из самых важных ролей в экономике стран.

В современной логистике информационными технологиями и системами называют комплекс аппаратных и программных средств и методов производства, которые непосредственно связанны с обработкой, передачей и потреблением информации и сопровождают движение товаров. Одним из главных направлений развития IT-технологий в логистике сегодня является объединение коммуникационного обеспечения перевозки грузов и информационных потоков. Именно эти направления объединены вместе с интеграционными процессами в экономике государств с достаточно высоким уровнем развития и представляют собой новое научное и практическое направление. Данное направление нацелено на активное внедрение информационных сетей и вычислительных систем.

Информационная логистика является неотъемлемой частью всей логистической системы предприятия, которая обеспечивает материальные потоки своевременной и достоверной информацией. Благодаря правильной обработке и умелому использованию логистической информации можно оптимизировать затраты и повысить эффективность закупочной деятельности, транспортировки, складирования, распределения товарных ценностей, достичь лучшего управления запасами, обеспечить согласованность и четкость действий между контрагентами.

Внедрение информационных технологий улучшает использование всех ресурсов организации, повышает ее гибкость и адаптируемость к изменению внешней конъюнктуры, качество принимаемых решений и, как следствие, обеспечивает более высокую конкурентоспособность. Это и обуславливает актуальность выбранной темы исследования.

Целью работы является изучение системы навигации и управления движением парка транспортных средств.

 

Автомобильные навигационные системы в настоящее время представляют собой достаточно технологичное оборудование, которое значительно повышает безопасность и комфорт занятий спортом. Хотя навигационные и коммуникационные системы для транспорта были успешно созданы, рынок таких систем в Беларуси можно считать зарождающимся. Цель предлагаемой статьи - познакомить читателей с принципами построения, разработки и применения российских навигационных и коммуникационных систем. Мы надеемся, что предоставленная информация может предоставить дополнительную информацию потенциальным пользователям системы отслеживания транспортных средств.

Знание вашего местоположения всегда было необходимым условием для любой человеческой деятельности, связанной с перемещением (доставкой) грузов, путешествиями и военными операциями. Исходя из этих потребностей, развилась наука «навигация», и появились различные навигационные приборы и инструменты - секстант, компас, карта и т.д. В то же время наиболее совершенные и технологически совершенные средства навигации наиболее распространены на море и в авиации. Карты, компасы и одометры в основном предоставляются наземным путешественникам.

С развитием новых методов навигации - инерции, радиотехники, а также с увеличением роли и объема наземного транспорта в повседневной жизни, в наземном транспорте постепенно стало появляться современное навигационное оборудование. Это также связано с необходимостью автоматизации управления транспортными предприятиями, контроля за работой и отдыхом водителей, организации безопасности перевозок, защиты грузов и автомобилей. Большое количество транспортных средств на дороге и плотный транспортный поток делают вождение автомобиля утомительной задачей. Не только скорость доставки грузов, но и жизнь и безопасность других людей также зависят от того, в какой степени водитель ориентируется на незнакомых дорогах или незнакомых городах. Для транспортных компаний также важно, чтобы правильная организация грузоперевозок, оптимальное управление транспортными потоками обеспечивали непрерывный мониторинг и контроль транспортных перемещений, а также перевозку ценных или особо опасных грузов. Поэтому возможность информационной поддержки водителей и диспетчеров также способствует идентификации систем навигации и слежения на наземном транспорте.

Технология определения местоположения (позиционирования) является фундаментом построения систем навигации транспортных средств и систем слежения за ними. На наземном транспорте наиболее употребительными являются следующие методы местоопределения:

- маркерные (зоновые) методы;

- одометрические методы (методы счисления пути);

- инерциальные методы.

Технология определения местоположения (позиционирования) является фундаментом построения систем навигации транспортных средств и систем слежения за ними.

В последние годы методы пространственной навигации, основанные на использовании информации из систем пространственной навигации и навигационно-коммуникационных систем, становятся все более распространенными для определения местоположения наземных транспортных средств.

Наибольшее применение получили космические навигационные системы GPS (США) и ГЛОНАСС (РФ).

Большинство современных автомобильных навигационных систем включают электронный дисплей с пиктограммой, указывающей текущее местоположение автомобиля и получателя. Современная система также рассчитывает оптимальный маршрут и использует упрощенные графические и/или голосовые синтезаторы для предоставления подсказок в режиме реального времени и постепенно выдает необходимые команды управления для достижения получателя.

Использование спутниковых систем слежения за транспортными средствами позволяет коренным образом оптимизировать систему управления грузоперевозками и повысить безопасность пассажирских и грузовых перевозок. Исследования показали, что такая оптимизация может повысить эффективность предприятий на 20%.