Анализ эффективности использования материальных ресурсов

В условиях функционирования рыночной экономики основной целью производства выступает получение и максимизация прибыли, что возможно при обеспечении эффективного использования ресурсной базы хозяйствующего субъекта. Фундаментельной составляющей бесперебойного производства выступают материальные ресурсы, рациональное использование которых обеспечит возможность экономического роста предприятия. 

В процессе производства участвуют три элемента: живой труд, орудия труда и предметы труда. В качестве предметов труда выступают как природные ресурсы в добывающих отраслях (полезные ископаемые, растительный и животный мир), так и материальные ресурсы (сырье, материалы, топливо, энергия и т.п.) в обрабатывающих производствах.

Материальные ресурсы переходят в материальные затраты, которые представляют собой совокупность материальных ресурсов, используемых в процессе производства или оказания услуг. В общей совокупности затрат на производство они составляют примерно 70%, что является свидетельством высокой материалоемкости продукции. Снижение материалоемкости продукции является важнейшим направлением улучшения работы, так как экономное расходование всех видов ресурсов обеспечивает рост производства и снижение себестоимости. 

В связи с субъективной позицией существуют различные трактовки определения материальных ресурсов учеными и специалистами, причем часто производственные ресурсы (производственные запасы) отождествляются с материальными ресурсами (материальными запасами) [8, с. 200].

Существует множество определений термина «запас». В словаре Ожегова С.И. запас – «то, что запасено, приготовлено, собрано для чего-либо» [9, с.15].

В экономике под термином «запас» понимаются материальные ресурсы, которые есть в наличии.

Могилевский филиал Автобусный парк №1 открытого акционерного общества ОАО «Могилевоблавтотранс» - крупнейшее автотранспортное предприятие Могилевской области, уже более 90 лет осуществляющее перевозки пассажиров в Могилеве и Могилевской области.

Сегодня Автобусный парк №1 является крупнейшим автотранспортным предприятием на Могилевщине. В его состав входят Мстиславский автопарк №12 и Могилевский грузовой автопарк №22 с общей численностью работающих свыше 1300 человек. Автопарки имеют в своем распоряжении более 240 автобусов различной вместимости и комфортности, и более 120 единиц грузовых автомашин, в том числе самосвальная техника МАЗ, КамАЗ, также седельные тягачи МАЗ, Volvo.

Грузовым автопарком осуществляются внутригородские, междугородние и международные грузовые перевозки, а также перевозки сборных и негабаритных грузов, сыпучих материалов. География грузоперевозок необычайно широка: от Британских островов на западе и Камчатки на востоке до Кольского полуострова на севере и среднеазиатских республик на юге. Ежемесячно предприятием осуществляется доставка десятков тонн разнообразных грузов в различные точки Евразийского континента.

Объемы пассажирских перевозок не менее внушительны. На сегодняшний день организованы 41городской, 54 пригородных (на расстоянии до 50 км от областного центра), 9 междугородных, а также 3 международных автобусных маршрута, соединяющих Могилев с Москвой, Смоленском и Киевом.

Общий ежемесячный пробег транспорта – в среднем свыше 1,2 миллиона километров. В том числе, на городских маршрутах автобусы «наматывают» в месяц 935 тыс. км, на пригородных – 145 тыс. км, на междугородных – 84 тыс. км, на международных – 54 тыс. км.

За этот же период времени в салонах городских автобусов перевозится в среднем свыше 6 миллионов человек.

Как показал проведенный анализ, для Могилевский филиал «Автобусный парк №1» ОАО «Могилевоблавтотранс» имеется необходимость совершенствования сложившейся системы управления материальными ресурсами и прогнозирования спроса. Современный логистический подход к организации цепи поставок и управлении ими предполагает внедрение уникальных, разрабатываемых для конкретной организации и сферы деятельности, программных продуктов на базе различных ERP, CRM и иных систем.

Возможность совместной работы с информацией о спросе – это ключ к получению наиболее точных прогнозов. Так как в процессе прогнозирования участвует несколько сторон (сотрудников, подразделений), каждая из которых работает со своим срезом информации и имеет свои полномочия, то для получения качественного результата необходимы гибкие средства моделирования, а также возможности простого обмена информацией, как в рамках самой организации, так и за ее пределами.

Так, для Могилевский филиал «Автобусный парк №1» ОАО «Могилевоблавтотранс» предлагается внедрить CRM-систему для обработки данных о продажах, организации взаимодействия с клиентами и прогнозирования спроса, которая позволила бы в конечном счете формировать статистически и экономически обоснованную потребность в запасах сырья, материалов и товаров в онлайн режиме.

Рассмотрим CRM-систему OMP Plus компании «OM Partners», располагающей офисом в том числе в г. Минске и работающей с внедрением современных систем управления цепями поставок по всему миру. OMP Plus действует как единая система учёта. Это универсальное решение для всех функций планирования с единой моделью данных для оптимальной производительности и масштабируемой архитектуры (рисунок 3.1).

OMP Plus охватывает множество областей планирования, от поставок с учётом внешнего толлинга, субподрядов, закупок до реализации с учётом контрактного и многоуровневого производства, распределения с системой ДРП и перераспределения, а также прогнозируемого спроса.

В условиях функционирования рыночной экономики основной целью производства выступает получение и максимизация прибыли, что возможно при обеспечении эффективного использования ресурсной базы хозяйствующего субъекта. Фундаментельной составляющей бесперебойного производства выступают материальные ресурсы, рациональное использование которых обеспечит возможность экономического роста предприятия.

Материальные ресурсы представляют собой сырье, материалов, топливо и т.д., которые однократно используются в процессе производства. Классификация материальных ресурсов достаточно разнообразна. В экономической литературе много внимания уделяется классификации. Наиболее значимы признаком, по нашему мнению, является функциональный признак 

Значимость анализа использования материальных ресурсов не вызывает сомнения, так как наличие определенной системы проводимых мероприятий в любой отрасли производства, направлены на снижение материальных затрат производственного процесса, а также на ликвидацию различного вида производственных потерь.

Могилевский филиал Автобусный парк №1 открытого акционерного общества ОАО «Могилевоблавтотранс» - крупнейшее автотранспортное предприятие Могилевской области, уже более 90 лет осуществляющее перевозки пассажиров в Могилеве и Могилевской области.

Сегодня Автобусный парк №1 является крупнейшим автотранспортным предприятием на Могилевщине. В его состав входят Мстиславский автопарк №12 и Могилевский грузовой автопарк №22 с общей численностью работающих свыше 1300 человек.

Выручка от реализации товаров, продукции, работ, услуг в 2019 году составила 34793 тыс. руб. В свою очередь, в 2020 году данный показатель сократился на 1202 тыс. руб. или на 3,45 % и составил 33591 тыс. руб. В то же время, себестоимость реализованной продукции, работ, услуг в 2019 году составила 36371 тыс. руб. В 2020 году данный показатель составил 33978 тыс. руб., что на 2393 тыс. руб. или на 6,58 % меньше, чем в 2019 году. Ситуация, связанная с более медленными темпами сокращения выручки в отличии от себестоимости, обусловили сокращение убытка предприятия на 1390 тыс. руб. или на 43,68 %.