ВВЕДЕНИЕ
ГЛАВА 1 ОСНОВНЫЕ ЭКОЛОГИЧЕСКИЕ ПРОБЛЕМЫ
1.1 ЗАГРЯЗНЕНИЕ ВОЗДУШНОЙ СРЕДЫ, ФОРМЫ И ИСТОЧНИКИ ЗАГРЯЗНЕНИЯ АТМОСФЕРЫ
1.2 КАЧЕСТВЕННАЯ И КОЛИЧЕСТВЕННАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ОСНОВНЫХ ХИМИЧЕСКИХ ЗАГРЯЗНИТЕЛЕЙ ГОРОДСКИХ И ПРИРОДНЫХ ПОЧВ
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ
ВВЕДЕНИЕ
В последнее время вопрос взаимодействия человеческого сообщества с природой обрела особенную значимость и актуальность. Разрешение проблемы сбережения свойства существования человека невозможно в отсутствии конкретного осмысления нынешних природоохранных трудностей: поддержка развития активного, генофонда флоры и фауны, поддержка аккуратности и продуктивности естественных сред (атмосферы, гидросферы, почв, лесов и т. д.).
Почвенный слой осуществляет большое число функций в биосфере. Почва – единственный из основных биогеохимических барьеров в дороге передвижения элементов. Вследствие собственным особым свойствам, она устанавливает требование жизни человека как посредством свойство и число продукта аграрного хозяйства, таким образом и посредством автосанитарные функции. По этой причине на фоне всевозрастающей антропогеновой и техногенной нагрузок на биосферу весьма существенную роль обязана занимать проблема деградации и защиты почвы. Правильный аспект к преодолению действий деградации почв считается залогом к хранению растительного и зоологического сообщества, чистоты воды и атмосферы.
Многие загрязнения с осадками из атмосферы поступают в воду и почву и отравляют их. В случае если обстановка и водная среда могут самоочищаться, в таком случае почва подобным качеством никак не владеет: ядовитые элемента регулярно накапливаются в ней и приводят к изменению её состава, что в соответствии с этим порождает перемены в постном и зоологическом обществе, то что никак не способен не отразиться на жизнедеятельности человека.
ГЛАВА 1 ОСНОВНЫЕ ЭКОЛОГИЧЕСКИЕ ПРОБЛЕМЫ
1.1 Загрязнение воздушной среды, формы и источники загрязнения атмосферы
Атмосферный воздух считается наиболее значимой жизнеобеспечивающей природной сферой и представляет собою состав газов и аэрозолей околоземного покрова атмосферы, сформировавшуюся в процессе развития Земли, деятельности человека и оказавшуюся за границами жилых, производственных и других помещений. Итоги природоохранных изучений в Беларуси, так и за границей конкретно подтверждают о том, то что загрязнение околоземной атмосферы – наиболее сильный, регулярно функционирующий фактор влияния на человека, пищевую цепь и находящуюся вокруг среду.
Атмосферный воздух имеет безграничную вместимость и играет роль более мобильного, электрохимически враждебного и всепроникающего разведчика взаимодействия возле поверхности частей биосферы, гидросферы и литосферы.
Загрязненный воздух формируется работой индустриальных предприятий, электростанций, машин, которые выкидывают в атмосферу сотни тонн вредоносных элементов. Данные элементы поступают в организм человека путем дыхания. Они, как невидимые микроорганизмы, смягчают способность к противодействию, содействуют появлению разных болезней у ребенка и взрослых.
Многочисленные вредоносные элементы, прибывающие в атмосферу от антропогеновых источников, смешиваются, передвигаются и смываются из нее. В воздушном бассейне регулярно совершаются фотохимические движения, погружающие к возникновению новых сочетаний, в некоторых случаях наиболее вредоносных, нежели начальные.
Источники загрязнения делятся на природные и антропогенные.
К природным источникам загрязнения относятся космическая пыль, извержение вулканов, выветривание пород, пыльные бури.
В основном существует три основных источника загрязнения атмосферы: промышленность, бытовые котельные, транспорт. В последнее время в связи с быстрым развитием автотранспорта и авиации существенно увеличилась доля выбросов, поступающих в атмосферу от подвижных источников: грузовых и легковых автомобилей, тракторов, тепловозов и самолетов. Согласно оценкам, в городах на долю автотранспорта приходится от 30 до 70% общей массы выбросов.
Основной вклад в загрязнение атмосферы вносят автомобили, работающие на бензине, затем самолеты, автомобили с дизельными двигателями, сельскохозяйственный транспорт. К основным загрязняющим атмосферу веществам относятся оксид углерода и оксиды азота, поступающие в атмосферу с выхлопными газами. В последние 10–15 лет большое внимание уделяется исследованию тех эффектов, которые могут возникнуть в связи с полетами сверхзвуковых самолетов и космических кораблей. Эти полеты сопровождаются загрязнением стратосферы оксидами азота и серной кислотой (сверхзвуковые самолеты), а также частицами оксида алюминия (транспортные космические корабли).
1.2 Качественная и количественная характеристика основных химических загрязнителей городских и природных почв
Городские территории испытывают высокую антропогенную нагрузку, в результате которой происходит сильная загрязненность почв тяжелыми металлами. Поступление тяжелых металлов в почву обусловлено выбросами автотранспорта, промышленных предприятий, тепловых электростанций, миграцией из свалок и открытых карьеров.
Валовое содержание тяжелых металлов в естественных незагрязненных почвах обусловлено их концентрацией в исходной материнской породе и находится под влиянием почвообразовательных процессов и почвенных характеристик, таких как содержание органического вещества, реакция среды, гранулометрический состав. Однако уровень тяжелых металлов в настоящее время изменен под влиянием антропогенного фактора.
В пределах городских территорий почвы повергаются химическому, биологическому и радиоактивному загрязнению. Особое внимание в оценке химического загрязнения почв уделяется загрязнению тяжелыми металлами и органическими токсикантами. Изучению загрязнения почв тяжелыми металлами посвящено множество научных работ.
Тяжелые металлы относятся к приоритетным загрязняющим веществам, наблюдения за которыми обязательны во всех средах. Накопление загрязняющих химических элементов в городских почвах в значительной степени связано с промышленными предприятиями и их отходами, выбросами и сбросами.
Почвы, окружающие промышленные предприятия различного профиля, содержат токсичные элементы в количествах, превышающих предельно допустимые концентрации (ПДК) в десятки и сотни раз.
Основными промышленными источниками загрязнения почв тяжелыми металлами считаются предприятия горнодобывающей и металлургической промышленности (около 35%), тепловые электростанции (27%), предприятия по переработке нефти (15%), транспорт (13%) и строительную промышленность (до 8%).
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
Атмосфера Земли состоит из нескольких пластов, из которых наибольшее роль для биосферы имеют низший - тропосфера - и находящаяся выше стратосфера, представляющая концентратором озона и оберегающая планету от жесткого ультрафиолета.
На настоящий период существуют множественные загрязнители атмосферы, значительная доля из которых обладает антропогенное происхождение. Накапливание загрязнителей в обстановке порождает разнообразные природоохранные трудности, которые согласно масштабу влияния разделяются на глобальные; региональные и локальные. К мерам защиты относят принятие законов и других законных документов, которые сдерживают загрязняющую деятельность, мероприятия санкции и побудительные мероприятия.
Почвы под влиянием избыточного количества тяжелых металлов которые могут быть либо визуально слабо нарушенными, либо превращаются в природнотехногенные почвоподобные субстраты, сложенные разнородными искусственными компонентами и органо-минеральной (почвенной) массой. Высокие концентрации органического вещества (от 5-6 до 10-12%), аммонийного азота (свыше 40-50 мг/кг), валовых фосфора и серы (свыше 500 мг/кг) (10 мг/кг) могут служить геохимическими индикаторами бытового органического загрязнения почв.
1. Акинин, Н. И. Загрязнение атмосферы. Методы очистки газовых выбросов предприятий и транспорта / Н. И. Акинин // Акинин, Н. И. Промышленная экология: принципы, подходы, технические решения : учеб. пособие / Н. И. Акинин. 2-е изд., испр. и доп. Долгопрудный : Интеллект, 2011. Гл. 2. С. 66-138.
2. Белоусова, А. П. Экологические и экономические аспекты загрязнения окружающей среды = Ecological and ecjnomical aspects of environment pollution / А. П. Белоусова // Экономика природопользования. 2009. N 5. С. 31-43.
3. Водопьянов, П. А. Достижение безопасного будущего на пути преодоления вызовов и рисков общества / П. А. Водопьянов // Социология. - 2015. – N 1. - С. 34-46.
Глазунов. – М.: Изд-во МГУ, «КолосС», 2004 – 335 с.
4. Глобальные проблемы и общечеловеческие ценности : [сборник] / сост. Л. И. Василенко, В. Е. Ермолаева, вступит. статья Ю. А. Шрейдер. - Москва : Прогресс, 1990. - 495 с.
5. Григорьев, Л. Механизмы глобального регулирования: экономический анализ / Л. Григорьев, А. Курдин // Вопросы экономики. - 2013. – N 7. - С. 4-28.
6. Князев, С. Н. Глобальные тенденции, проблемы, угрозы современности / С. Н. Князев, Е. Г. Моисеенко // Труд. Профсоюзы. Общество.- 2012. – N 3. - С. 23-27.
7. Лисецкий, Ф.Н. Оценка развития линейной эрозии и эродированности почв по результатам аэрофотосъемки / Ф.Н. Лисецкий, Л.В. Марциневская ; БелГУ // Землеустройство, кадастр и мониторинг земель. - 2009. - №10.-С. 39-43.
8. Лукин, С.В. Экологические проблемы и пути их решения в земледелии Белгородской области / С.В. Лукин. – Белгород: Изд-во «Крестьянское дело», 2004. – 164 с.
