Применение логистических информационных систем

Информация в любых формированиях, будь то экономические, социальные или политические, всегда имела ключевое значение, начиная с того далекого времени, когда взаимодействия между людьми, воздействия их друг на друга, а значит, и взаимодействия между элементами управления любыми объектами только зарождались. 

На различных ступенях развития общества целевые установки его деятельности в целом и каждого человека в отдельности были различны. Вплоть до XII века включительно все усилия человечества были направлены на овладение веществом: основой общественного прогресса являлось познание свойств вещества. Сначала изготавливались примитивные, а затем все более сложные орудия труда, вплоть до механизмов и машин, позволяющих изготавливать потребительские ценности.  

Сегодня можно признать: человеческая цивилизация вступила в информационную эпоху. Доля информационной экономики в экономически развитых странах, выраженная в суммарном рабочем времени, составляет 70-80 %, и эта величина постоянно возрастает. 

Переход к информационной стадии развития современного общества очевиден: в подавляющем большинстве стран более 50 % населения занято в сфере информационных услуг. Общество становится информационным.  

Таким образом, современная эпоха – это время грандиозной технологической и информационной революции. Сложность различных процессов в человеческой жизнедеятельности, их разнообразие и количество многократно возросли. Соответственно объемы информационных потоков, сопровождающих и связывающих эти процессы, неизмеримо выросли. Чтобы эффективно управлять этим информационным «ураганом», требуются все более мощные и надежные средства сбора, хранения, обработки, анализа и рационального использования гигантских массивов информации. 

Именно поэтому ядром развертывающейся технологической и информационной революции является современная информационная технология, то есть все то, что связано со сбором, накоплением и обработкой информации, и ее основной элемент – компьютеризация. 

В информационном обществе трудно представить управление любыми объектами, процессами или явлениями без информационного обеспечения, без информационной основы и без использования средств обработки информации. В этих условиях одной из главных черт управления различными объектами на современном этапе развития общества стала всеобщая информатизация управленческих процессов, а в этом контексте – разработка и внедрение системы принятия управленческих решений в управлении организацией. Фактически создается новая наука и теория информационного менеджмента как процесса управления информацией и управления при помощи информации. 

Необходимым условием согласованной работы всех звеньев ЛЦ является наличие информационных систем, которые подобно центральной нервной системе, в состоянии быстро и экономично подвести нужный сигнал к нужной точке в нужный момент. 

 «Мерседес-Бенц» (Mercedes-Benz) – немецкая компания, специализирующаяся на выпуске легковых и коммерческих автомобилей, грузовиков, автобусов, двигателей и другой техники. В настоящее время является дочерней компанией концерна «Даймлер АГ». Штаб-квартира находится в Штутгарте

Искусственный интеллект значительно повысил не только эффективность логистики, но и качество сервиса. С одной стороны, благодаря анализу больших данных и машинному обучению мы можем непрерывно оптимизировать и улучшать существующий операционный процесс и планировать оптимальное количество товара на складе, исходя из данных, имеющихся в распоряжении компании. С другой стороны, технология искусственного интеллекта может привести к оптимизации транспортного пути и повысить эффективность доставки. Благодаря использованию таких средств можно обеспечить, чтобы все операции прослеживались, процесс контролировался и результат был предсказуем, при этом будут исключены многие неконтролируемые факторы в процессе эксплуатации, что обеспечит высокое качество логистических операций. В дальнейшем в статье рассматривается применение искусственного интеллекта в логистике и индустрии экспресс-доставки в основном с позиции интеллектуального склада, интеллектуальной доставки и интеллектуальной транспортировки.

Компания Mercedes-Benz представила концепт полностью электрического автомобиля под названием Vision VAN. Главной особенностью концепт-кара является то, что он оснащен двумя беспилотниками для доставки грузов. После получения заказа склад автоматически распределит товары в соответствии с содержанием заказа, транспортирует товары к соответствующей машине конвейерной лентой, а затем соберет их в логистический распределительный автомобиль "Vision Van", согласно данным компании. Интеллектуальное транспортное средство будет перекрестно ссылаться на место доставки каждой единицы товара и вычислять самый быстрый маршрут для отправки транспортного средства в пункт назначения. Как только водитель садится в машину, он может сразу же начать навигацию и отправиться в путь без каких-либо проблем для планирования маршрута. Автомобиль также имеет полностью автоматическую систему загрузки товаров в багажнике. Полки для товаров интегрированы с задними дверями. Когда загрузка необходима, задняя дверь будет снята вместе с полкой, а затем отправлена в автомобиль после загрузки. Это значительно сокращает время, затрачиваемое на традиционную ручную загрузку, что, как утверждает Mercedes, может сэкономить около 93,5% времени по сравнению с традиционной ручной загрузкой. Кроме того, беспилотники могут доставлять небольшие посылки в назначенные места, а автомобили доставляют другие товары, что значительно повышает эффективность логистики. Пользователи могут следить за состоянием заказов в режиме реального времени со своих мобильных телефонов.

«Мерседес-Бенц» (Mercedes-Benz) – немецкая компания, специализирующаяся на выпуске легковых и коммерческих автомобилей, грузовиков, автобусов, двигателей и другой техники.

Компания Mercedes-Benz представила концепт полностью электрического автомобиля под названием Vision VAN. Главной особенностью концепт-кара является то, что он оснащен двумя беспилотниками для доставки грузов.

Беспилотники могут доставлять небольшие посылки в назначенные места, а автомобили доставляют другие товары, что значительно повышает эффективность логистики.

На заводе Mercedes в Людвигсфельде (Германия) реализовано самое настоящее «интеллектуальное» производство. Здесь работают «Автоматически управляемые транспортные средства», самостоятельно доставляющие персоналу, непосредственно осуществляющему сборку машин, все необходимые комплектующие из отдела логистики и зоны комплектования.

Компания разработала план управления взаимоотношениями с клиентами, направленный на переход от массового маркетинга к индивидуальному подходу на основе изучения потребностей клиента.