Скачать готовую работу по теме

Элементы бизнес-планирования в логистической системе с реализацией риск-стратегий

Купить эту готовую работу со скидкой за 23,00 BYN

Стоимость

от

23,00

28,75

BYN

Содержание

Введение

1 Планирование в логистике, логистические риски и стратегии

2 Риск-стратегии в бизнес-планировании на примере ГК «Омега Трак»

Заключение

Список использованных источников

Выдержка из работы

ВВЕДЕНИЕ

Риск в настоящее время является элементом социально-экономических отношений, а также учитывается при формировании стратегии и тактики социально-экономической политики организации. Главным для организаций является принять такие управленческие решения, к которые позволят уменьшить или избежать возможных потерь, которые связаны с риском.

Логистическими рисками называют возможность наступления таких событий, после принятия решения, при которых компания теряет частично или полностью материальные ресурсы, товар, продукцию, а также их потребительские качества. К тому же компания понесет дополнительные логистические расходы.

Функционируя в условиях риска менеджеру необходимо принимать обоснованные и взвешенные управленческие решения. Актуально определить, как риск оказывает влияние на принятие управленческих решений.

Исходя из выше изложенного, возможно сделать вывод, что проблема управления логистическим рисками в современных социально-экономических отношениях очень актуальна.

Целью данной работы является изучение управления риском в логистике при бизнес-планировании.

Для достижения поставленной цели необходимо решить ряд задач:

- изучить планирование в логистике, логистические стратегии и логистические риски;

- изучить риск-стратегии в бизнес-планировании в ГК «Омега Трак».

Объектом исследования курсовой работы является хозяйственная деятельность ГК «Омега Трак»

Предметом исследования курсовой работы выступают элементы бизнес-планирования в логистической системе. Источниками для написания контрольной работы послужили труды как отечественных, так и зарубежных авторов.

1 Планирование в логистике, логистические риски и стратегии

Практически все компании постоянно сталкиваются в течение многих лет с повышенной неопределенностью, вызванной растущими обеспокоенными настроениями, связанными с политическими, правовыми и нормативными изменениями во всем мире. Дилеммы в цифровой сфере, такие как воздействие новых технологий на специфику рисков в отраслях и инциденты в едином цифровом информационном пространстве, также вызывают озабоченность, в то время как это делает и остающаяся на повестке дня деятельность по борьбе с природными катастрофами. Но то, что больше всего беспокоит предприятия, это фактические или ожидаемые убытки от перерывов и простоев в бизнес-процессах.

Планирование логистической деятельности – это систематический процесс поиска возможностей действовать, прогнозирования последствий этих действий, разработки логистического проекта, формирования управленческих решений, конкретных мероприятий и сроков их выполнения для достижения поставленных целей в будущем.

Виды планирования логистики можно рассматривать, основываясь на признаках планирования:

- по длительности периода планирования;

- по функциональным областям.

По длительности периода планирования логистики применяют стратегическое, тактическое (текущее), оперативное [1, c. 91].

Стратегическое планирование рассматривается как элемент проектирования всей логистической системы, оказывает долгосрочное влияние, требует больших ресурсов и сопряжено с высокими рисками. Стратегические планы разрабатываются на период от 3 до 10 лет в зависимости от сферы деятельности или отраслевой принадлежности.

2 Риск-стратегии в бизнес-планировании на примере ГК «Омега Трак»

ГК «Омега Трак» предлагает широкий спектр запчастей от известных производителей.

Предприятие создано в соответствии с действующим на территории Республики Беларусь законодательством. В частности, в соответствии со статьей 113 Гражданского кодекса Республики Беларусь унитарным предприятием признается коммерческая организация, не наделенная правом собственности на закрепленное за ней собственником имущество. Имущество унитарного предприятия является неделимым и не может быть распределено по вкладам, в том числе между работниками предприятия. Имущество частного унитарного предприятия находится в частной собственности физического лица либо юридического лица и принадлежит такому предприятию на праве хозяйственного ведения. Унитарное предприятие может распоряжаться имуществом только с разрешения собственника.

Фактический адрес предприятия: г. Минск, ул. Бабушкина, 8, офис 24. Юридический: г. Минск, ул. Бабушкина, 8, офис 24. Удачное месторасположение компании позволяет снижать издержки всех сотрудничающих с ними партнеров и сотрудников компании.

Миссия компании – обеспечить бесперебойную работу грузового автотранспорта, чтобы миллионы людей вовремя получали необходимые для жизни товары.

Количество клиентов ГК «Омега» увеличивается с каждым годом, расширяется география поставок. ГК «Омега» доставляет товары по всей Беларуси и России, Казахстану и налаживает партнерские связи с одними из ведущих мировых производителей автозапчастей. Компания работает с продукцией более 100 мировых брендов, предпочитая европейские марки, в надежности которых она уверена.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Виды планирования логистики классифицируются по длительности периода планирования и по функциональным областям.

Логистическая стратегия представляет собой определенный набор целей, задач и или мероприятий в области логистики для достижения общей корпоративной цели.

Ключевой задачей логистической стратегии является определение показателей, как количественных, так и качественных, которые необходимы для достижения стратегических целей компании в области логистики складирования, распределения, управления запасами, транспортировки и т.д., с учётом оптимизации затрат на всех участках логистической цепи.

Логистические риски подразделяются на внутренние и внешние.

Выделяют следующие стратегии управления рисками: стратегия игнорирования риска, стратегия самострахования, стратегия страхования рисков, стратегия хеджирования, стратегия диверсификации.

ГК «Омега Трак» предлагает широкий спектр запчастей от известных производителей.

Список литературы

1. Файзрахманова Е.В. Управленческие решения в условиях маркетингово-логистического 5 взаимодействия / Е.В. Файзрахманова, А.О. Безматерных // «Вопросы современной науки»: коллект. науч. монография; [под ред. Н.Р. Красовской]. – М.: Изд-во Интернаука, 2020. – Т.54. – С. 83-99.

2. Бродецкий Г.Л. Системный анализ в логистике: выбор в условиях неопределенности / Г.Л. Бродецкий. – М.: Академия, 2015. – 234 с.

3. Ценина Е.В. Риски в логистике снабжения / Е.В. Ценина, Ю.В. Коробейников // Известия Санкт-Петербургского государственного экономического университета. – 2014. – №2. – С. 73–78.

4. Бизнес-планирование: учеб. пособие / Э.А. Мамаев, Л.В. Маколова; ФГБОУ ВО РГУПС. – Ростов н/Д, 2016. – 96 с.

5. Бродецкий, Г.Л. Управление рисками в логистике: учеб. пособие для вузов / Г.Л. Бродецкий, Д.А. Гусев, Е.А. Елин. – М.: Академия, 2015. – 187 с.

6. Маколова, Л.В. Управление логистическими рисками в цепях поставок: учеб. - метод. пособие / Л. В. Маколова; ФГБОУ ВПО РГУПС. – Ростов н/Д, 2013. – 12 с.

7. Мамаев, Э.А. Управление проектами в логистике: учеб. - метод. пособие по выполнению контрольной работы / Э.А. Мамаев, Л.В. Маколова ; ФГБОУ ВПО РГУПС. – Ростов н/Д, 2015. – 16 с.

8. Сергеев В.И. Логистика снабжения: учебник для бакалавриата и магистратуры / В.И. Сергеев, И.П. Эльяшевич; под общ. ред. В.И. Сергеева. – 3-е изд., перераб. и доп. – М.: Юрайт, 2017. – 384 с.

9. Пузанова И.А. Интегрированное планирование цепей поставок: Учебник для бакалавриата и магистратуры / И.А. Пузанова; под ред. Б.А. Аникина. – М.: Юрайт, 2017. – 320 с.

10. Ценина Е.В. Определение и концепция рисков логистических систем // Повышение эффективности маркетинговой, логистической и коммерческой деятельности в инновационной экономике: Научная сессия профессорско-преподавательского состава, научных сотрудников и аспирантов по итогам НИР 2011 г. Март-апрель 2012 года: Сборник докладов / Под общ. ред. Проф Г.Л. Багиева. – СПб.: Изд-во СПбГУЭФ, 2012. – С. 260–263.

Купить эту работу