Программы автоматизации таможенных процедур: виды и функциональность

Программы автоматизации таможенных процедур: виды и функциональность

Список использованных источников

Таможенная  служба  по  праву  считается  одним  из  важнейших  регуляторов внешнеэкономической  деятельности  государства,  цель  которой  определяется  в  защите экономических  интересов  государства.

Основными критериями показателей работы таможенных органов являются: 

– скорость проведения таможенных операций;

– своевременность  и  полнота поступления платежей и штрафов;

– эффективность выявления правонарушений. 

Достигнуть этого мы можем только при использовании современных информационных технологий.

Автоматизация таможенных процедур предполагает использование информационных и коммуникационных технологий (ИКТ) для выполнения задач, стоящих перед таможенными органами. Данные технологии могут обслуживать либо весь процесс таможенной очистки – от подачи, приема и обработки импортных, экспортных и транзитных грузовых и товарных деклараций и оплаты необходимых пошлин и налогов, до выпуска товаров из зоны таможенного контроля, либо только его часть. Автоматизация таможенных процедур открывает новые возможности перед таможенными органами, в том числе возможность обработки деклараций до прибытия грузов на границу и автоматизированный выпуск товаров при наличии необходимых гарантий и обеспечения. Кроме того, это может упростить применение систем управления рисками и избирательного контроля на основании оценки имеющихся рисков, а также сбор данных для формирования отчетности по внешнеторговым операциям [3].

Рассмотрим комплексные автоматизированные системы таможенных органов.

Существует довольно много автоматизированных систем таможенных органов (прикладное программное обеспечение (ППО), созданное в Российской Федерации; система SOFIX, Франция; система ASYCUDA, Швейцария; система, предложенная компанией США), однако в этой работе мы рассмотрим одну из крупных: АИС «АИСТ-М» (Россия).

До 2003 года на таможенных постах ГТК (Государственный  таможенный комитет), в отделах ОТОиТК  использовались различные системы оформления документов, такие как «Поток-Пилот», «Поток-Регион», «АИСТ-РТ21», «АРМ ТИ»,  «АСТО».  Единой  системы  не  существовало,  ГНИВЦ  ГТК  (главный научно-исследовательский  вычислительный центр ГТК) был вынужден параллельно  вносить изменения во все продукты и заниматься их технической поддержкой [5, с. 14].

1. Власенков, Г.Ю. Информационная безопасность таможенных технологий. Том 1 / Г.Ю. Власенков, В.А. Карданов. - М.: КноРус, 2016. - 64 c.

2. Ершов, А. Д. Информационное обеспечение управления в таможенной системе / А.Д. Ершов, П.С. Копанева. - М.: Знание, 2017. - 232 c.

3. Малышенко Ю.В. Информационные таможенные технологии: учебник: в 2  ч. Таможенные технологии: учебник: в 2 ч. Ч.2 / Ю.В. Малышенко, В.В. Федоров. – М.: Изд-во Российской таможенной академии, 2012.

4. Пакет технической помощи ЮНКТАД в области упрощения процедур торговли. Женева, июнь 2014 года [Электронный ресурс]. – Режим доступа: https://unctad.org/en/PublicationsLibrary/domtcs2014d1_ru.pdf. 

5. Усков  А.В.,  Ясенев  О.В.    Информационные  таможенные технологии:  Учебное пособие. Часть 2.  /  Под редакцией профессора, к.э.н. Ясенева  В.Н.  Нижний Новгород:  Нижегородский  госуниверситет  им.  Н.И. Лобачевского, 2014 – 60 с.