Программы автоматизации таможенных процедур: виды и функциональность Контрольная

Таможенная  служба  по  праву  считается  одним  из  важнейших  регуляторов внешнеэкономической  деятельности  государства,  цель  которой  определяется  в  защите экономических  интересов  государства.

Основными критериями показателей работы таможенных органов являются: 

– скорость проведения таможенных операций;

– своевременность  и  полнота поступления платежей и штрафов;

– эффективность выявления правонарушений. 

Достигнуть этого мы можем только при использовании современных информационных технологий.

Автоматизация таможенных процедур предполагает использование информационных и коммуникационных технологий (ИКТ) для выполнения задач, стоящих перед таможенными органами. Данные технологии могут обслуживать либо весь процесс таможенной очистки – от подачи, приема и обработки импортных, экспортных и транзитных грузовых и товарных деклараций и оплаты необходимых пошлин и налогов, до выпуска товаров из зоны таможенного контроля, либо только его часть. Автоматизация таможенных процедур открывает новые возможности перед таможенными органами, в том числе возможность обработки деклараций до прибытия грузов на границу и автоматизированный выпуск товаров при наличии необходимых гарантий и обеспечения. Кроме того, это может упростить применение систем управления рисками и избирательного контроля на основании оценки имеющихся рисков, а также сбор данных для формирования отчетности по внешнеторговым операциям [3].

Рассмотрим комплексные автоматизированные системы таможенных органов.

Существует довольно много автоматизированных систем таможенных органов (прикладное программное обеспечение (ППО), созданное в Российской Федерации; система SOFIX, Франция; система ASYCUDA, Швейцария; система, предложенная компанией США), однако в этой работе мы рассмотрим одну из крупных: АИС «АИСТ-М» (Россия).

До 2003 года на таможенных постах ГТК (Государственный  таможенный комитет), в отделах ОТОиТК  использовались различные системы оформления документов, такие как «Поток-Пилот», «Поток-Регион», «АИСТ-РТ21», «АРМ ТИ»,  «АСТО».  Единой  системы  не  существовало,  ГНИВЦ  ГТК  (главный научно-исследовательский  вычислительный центр ГТК) был вынужден параллельно  вносить изменения во все продукты и заниматься их технической поддержкой [5, с. 14].