Введение
Глава 1 Теоретико-правовые аспекты ответственности за нарушение правил дорожного движения пешеходом и иными участниками дорожного движения либо отказ от прохождения освидетельствования
Глава 2 Особенности административной ответственности за нарушение правил дорожного движения пешеходом и иными участниками дорожного движения либо отказ от прохождения освидетельствования
Заключение
Список использованных источников
Введение
Тема «Административная ответственность за нарушение правил дорожного движения пешеходом и иными участниками дорожного движения либо отказ от прохождения проверки (освидетельствования)» является актуальной по нескольким причинам.
Во-первых, безопасность на дорогах является одной из главных проблем в современном обществе. Нарушения правил дорожного движения как пешеходами, так и другими участниками движения, могут привести к серьезным последствиям, включая ДТП с пострадавшими. Поэтому вопрос административной ответственности за такие нарушения является важным для обеспечения безопасности всех участников дорожного движения.
Во-вторых, эта тема актуальна с позиции справедливости. Если пешеход или другой участник дорожного движения нарушает правила, это может создать опасность для других людей. Введение административной ответственности позволяет справедливо регулировать поведение на дороге и защищать права и интересы других участников.
Также, тема актуальна с позиции эффективности. Введение административной ответственности за нарушение правил дорожного движения может служить мощным инструментом для снижения количества нарушений и ДТП. Штрафы и другие меры административного воздействия могут стимулировать соблюдение правил и повышать осведомленность всех участников дорожного движения о необходимости соблюдения правил.
Таким образом, тема «Административная ответственность за нарушение правил дорожного движения пешеходом и иными участниками дорожного движения либо отказ от прохождения проверки (освидетельствования)» является актуальной и важной для обеспечения безопасности, справедливости и эффективности дорожного движения.
[...]
Глава 1 Теоретико-правовые аспекты ответственности за нарушение правил дорожного движения пешеходом и иными участниками дорожного движения либо отказ от прохождения освидетельствования
Для того, чтобы понять характер административных правонарушений в области безопасности дорожного движения, необходимо рассмотреть особенности их состава, поскольку именно наличие всех признаков состава административных правонарушений является основанием для применения мер административной ответственности. Состав административных правонарушений – это предусмотренная законом система маркировки нарушений, которая характеризуется органичностью и целостностью [20, с. 229].
Эти свойства состава административных правонарушений имеют важнейшее практическое значение. Органический характер здесь относится к обязательному наличию в деянии всех элементов преступления, поскольку в противном случае деяние не может быть административным преступлением, поэтому оно является основанием для применения административной ответственности. Полнота состава административных правонарушений показывает, что содержание признаков административных правонарушений может содержать только элементы, предусмотренные законом.
Объектом административного правонарушения являются определенные общественные отношения, урегулированные административным правом, на которые посягает правонарушение.
Правонарушением по общему правилу может являться только противоправное и общественно опасное деяние, но при этом следует учитывать, что «любое правонарушение, даже если оно не имело осязаемых вредных последствий, приносит вред правопорядку, причиняя урон общественному правосознанию, внося беспорядок в урегулированные нормами права отношения.
Содержание объекта административного правонарушения рассматривается как определенная часть, область, сторона правопорядка. Что касается административных преступлений в области безопасности дорожного движения, то общим объектом преступления являются общественные отношения, обеспечивающие общественную безопасность и порядок [2, c. 133].
[...]
Глава 2 Особенности административной ответственности за нарушение правил дорожного движения пешеходом и иными участниками дорожного движения либо отказ от прохождения освидетельствования
Разработка и утверждение в установленном порядке законодательных, иных нормативных правовых актов по вопросам обеспечения безопасности дорожного движения: технических регламентов, правил, документов по стандартизации, принимаемых в соответствии с законодательством Республики Беларусь о стандартизации, технических норм, установление ответственности за нарушения этих норм является сегодня одним из приоритетных направлений обеспечения безопасности дорожного движения.
Вопросы определения понятия и сущности юридической ответственности во все времена являлись предметом оживленных дискуссий среди правоведов. В литературе имеется большое количество подходов к пониманию рассматриваемой категории, и одним из наиболее емко отражающих смысл юридической ответственности является суждение, высказанное Н. И. Матузовым и А. В. Малько: «юридическая ответственность представляет собой способ реагирования государства на правонарушение, осуществление предусмотренных законом санкций» [12, с. 215]. В связи с этим, привлечение виновных в совершении противоправных деяний лиц к ответственности есть не что иное, как одна из форм реализации права, выражающаяся в его применении, что способствует достижению одной из основных целей применения юридической ответственности – превенции, то есть предупреждения правонарушений. Превентивное воздействие юридической ответственности заключается в том, что преступления и правонарушения не будут совершаться в виду угрозы неотвратимости наступления соответствующего вида наказания, предусмотренного в том или ином нормативном правовом акте. В. Н. Закопырин отмечает, что «борьба с правонарушениями в области дорожного движения не должна сводиться к массовым административным штрафам, основной вектор – неотвратимость административного наказания, как средства предупреждения правонарушения» [13, с. 169–174].
Нарушение Правил дорожного движения влечет за собой ответственность, т.е. к нарушителю применяются определенные меры воздействия. В зависимости от тяжести наступивших в результате нарушения ПДД последствий и тяжести совершенного нарушения нарушитель привлекается к административной, уголовной или гражданской ответственности.
За последнее десятилетие Республика Беларусь проявила положительные тенденции в обеспечении безопасности дорожного движения (далее – БДД). С начала реализации Концепции обеспечения безопасности дорожного движения, принятой в 2006 году, число погибших людей на дорогах снизилось более чем в три раза.
Для достижения поставленных целей по снижению уровня аварийности, а также повышения дисциплинированности участников дорожного движения в Республике Беларусь осуществляются различные способы воздействия на граждан. Такими являются: профилактическая работа с населением, внесение инженерных решений в организацию дорожного движения и др. Однако основным способом воздействия на граждан является административное воздействие. Вместе с тем тенденции последних лет свидетельствуют о том, что предпринимаемые меры дали практически максимально возможный положительный результат. Это свидетельствует о том, что для дальнейшего поступательного снижения аварийности необходимо внедрять новые подходы административного воздействия.
[...]
Заключение
Таким образом, подведем итоги проведенного исследования.
Теоретико-правовые аспекты ответственности за нарушение правил дорожного движения как пешеходом, так и другими участниками дорожного движения, а также отказ от прохождения освидетельствования, представляют собой важный аспект регулирования безопасности на дорогах. В контексте современного правового регулирования дорожного движения, установление ответственности за нарушения правил играет ключевую роль в обеспечении безопасности всех участников движения.
Пешеходы и другие участники дорожного движения обязаны соблюдать установленные правила и нормы, предназначенные для обеспечения безопасности всех участников дорожного движения. Нарушение этих правил может привести к серьезным последствиям, включая дорожно-транспортные происшествия и травмы. В соответствии с законодательством, лица, нарушившие правила дорожного движения, могут быть привлечены к административной или уголовной ответственности, в зависимости от характера совершенного правонарушения.
Отказ от прохождения освидетельствования также является серьезным нарушением, поскольку может препятствовать установлению фактических обстоятельств совершенного правонарушения и наказания виновных лиц. Такие действия могут рассматриваться как попытка уклонения от ответственности и могут повлечь за собой дополнительные санкции.
В целом, эффективное регулирование и наказание за нарушения правил дорожного движения, включая как пешеходов, так и других участников, играет важную роль в обеспечении безопасности на дорогах. Продолжение развития теоретико-правовых подходов в этой области необходимо для совершенствования системы безопасности дорожного движения и снижения количества дорожно-транспортных происшествий.
Административная ответственность за нарушение правил дорожного движения как пешеходом, так и другими участниками, включая отказ от прохождения освидетельствования, имеет свои особенности, которые следует учитывать для обеспечения эффективного контроля и предотвращения нарушений.
[...]
1. Цечоев, Х. И. Административное правонарушение и административная ответственность / Х. И. Цечоев // Известия Российского государственного педагогического университета им. А.И. Герцена. – 2009. – №90. – С. 229-232.
2. Крамник, А.Н. Административно-деликтное право. Общая часть: Пособие для студентов вузов /А.Н.Крамник. – Мн.: Тесей, 2004. – 288 с.
3. Ясинская-Казаченко, А. Административное право: Учеб. программа для высших учебных заведений / А. Ясинская-Казаченко. – Минск: БНТУ, 2013. – 668 с.
4. О дорожном движении: Закон Республики Беларусь от 5 января 2008 г. №313-3 [Электронный ресурс] // Нац. центр правовой информ. Республики Беларусь. – Минск, 2024.
5. Кодекс Республики Беларусь об административных правонарушениях [Электронный ресурс] : 6 января 2021, № 91-З : принят Палатой представителей 18 декабря 2020 г.: одобр. Советом Респ. 18 декабря 2020 г., по состоянию на 17 июля 2023 г. // ЭТАЛОН. Законодательство Республики Беларусь / Нац. центр правовой информ. Респ. Беларусь. – Минск, 20240.
6. Россинский, Б.В. Административное право: учебник / Б.В. Россинский, Ю.Н. Старилов. – М.: Норма, 2009. – 928 с.
7. Ананьев, Д.В. Административное право: Учебно-методическое пособие / Д.В. Ананьев, С.М. Забелов. – Минск, Академия управления при Президенте Республики Беларусь, 2005. – 365 с.
8. Конституция Республики Беларусь 1994 года : с изм. и доп., принятыми на респ. референдумах 24 нояб. 1996 г., 17 окт. 2004 г. и 27 фев. 2022 г. – Минск : Нац. центр правовой информ. Респ. Беларусь, 2022. – 80 с.
9. Козлов, Ю.М. Административное право: Учебник. М.: Юристъ, 2005. – 554 с.
10. Рябцев, Л.М. Административное право: учебное пособие / Л. М. Рябцев и др. – Минск: Адукацыя і выхаванне, 2012. – 367 с.
11. Бахаев, А.А. Административно-правовое регулирование дорожного движения: вопросы безопасности и ответственности: дис. канд. юрид. наук / А.А. Бахаев. – М., 2019. – 190 с.
12. Матузов Н.И., Малько А.В. Теория государства и права : учебник. М. : :Юристь, 2019.
13. Закопырин В.Н. Неотвратимость наказания как один из принципов административной ответственности // Вестн. Ряз. фил. Мос. Ун-та МВД России. Рязань, 1013. № 7. С. 169-174.
14. Об установлении размера базовой величины: Постановление Совета Министров Республики Беларусь от 31 декабря 2021 года № 792 [Электронный ресурс] // Нац. центр правовой информ. Республики Беларусь. – Минск, 2024.
15. Национальный статистический комитет Республики Беларусь (База статистических данных). Номинальная начисленная среднемесячная заработная плата по областям и г. Минску [Электронный ресурс]: https:// www.belstat.gov.by/ofitsialnaya-statistika/realny-sectorekonomiki/stoimost-rabochey-sily/godovye-dannye.
16. Национальный статистический комитет Республики Беларусь (База статистических данных). Транспорт в Республике Беларусь [Электронный ресурс]:https://www.belstat.gov.by/ofitsialnaya-statistika/realnysector-ekonomiki/transport/ofitsialnye-publikatsii_11.
17. Данные из ЕГБДП Республики Беларусь.
18. Забелов, С.М. Административное право / С.М. Забелов, П.С. Забелов. – Минск: Акад. упр. при Президенте Респ. Беларусь, 2003. – 324 с.
19. Полякова, С. В. Безопасность дорожного движения: истоки, история и реальность / С.В. Полякова // Проблемы права. – 2016. – № 2. – С. 110-115.
20. Всемирный банк данных. Смертность от дорожно-транспортного травматизма (на 100 000 населения) [Электронный ресурс]: https://data.worldbank. org/indicator/SH.STA.TRAF.P5?end=2019&most_recent_ year_desc=true&start=2019&type=shaded&view=map&ye ar=2019.