Введение
1. GPS-технологии
1.1. Понятие и принципы действия GPS
1.1.1. Основные понятия
1.1.2. Орбитальная группировка
1.1.3. Определение местоположения
1.2. Функциональные характеристики GPS
1.3. Использование системы глобального позиционирования в деятельности транспортных компаний
2. ZuluGIS Mobile - геоинформационная система для мобильных устройств
2.1. Описание функциональных возможностей ГИС ZuluGIS Mobile
2.2. Принципы работы ГИС ZuluGIS Mobile
2.3. Возможность использования ГИС ZuluGIS Mobile в деятельности логистических компаний
3. Разработка проекта внедрения ГИС ZuluGIS Mobile в деятельность предприятия и его экономическое обоснование
3.1. Краткое описание проекта внедрения ГИС ZuluGIS Mobile
3.2. Техническое задание на проект по внедрению ГИС ZuluGIS Mobile
3.3. Оценка экономического эффекта от внедрения ГИС ZuluGIS Mobile в логистическую деятельность предприятия
3.3.1. Расчет капитальных (единовременных) затрат
3.3.2. Расчет эксплуатационных(текущих) затрат
3.3.3. Расчет эффекта от внедрения программного продукта
Заключение
Список использованных источников
ВВЕДЕНИЕ
За последние несколько лет большую популярность в мире завоевали системы глобального позиционирования (определения точного местоположения). Это, действительно, очень перспективный рынок.
Первые системы глобального позиционирования GPS (Global Positioning System) разрабатывались исключительно для военных целей. Глобальная навигационная система GPS предназначена для передачи навигационных сигналов, которые могут одновременно приниматься во всех регионах мира. Инициатором создания GPS-системы стало Министерство Обороны США. Ее разработка началась в 1973 г., когда Министерство Обороны США перестала устраивать радионавигационная система, состоящая из наземных навигационных систем Loran-C и Omega, и спутниковой системы Transit.
Проект создания спутниковой сети для определения координат в режиме реального времени в любой точке земного шара был назван NAVSTAR GPS (NAVigation Satellite Timing And Ranging Global Positioning System навигационная система определения времени и дальности). Используемая сейчас аббревиатура GPS появилась позднее, когда система стала использоваться не только для военных, но и для мирных целей.
Актуальность темы курсовой работы определяется все большим распространением использования систем глобального позиционирования в логистической деятельности предприятий.
Объект исследования – ГИС ZuluGIS Mobile,
Предмет исследования – глобальная спутниковая навигационная система GPS .
Цель работы – Анализ экономической эффективности внедрения ГИС ZuluGIS Mobilе в транспортно-логистической компании.
Для достижения поставленной цели были решены следующие задачи:
1) изучены теоретические основы спутниковой навигации GPS;
2) изучены преимущества которые может дать внедрение ГИС ZuluGIS Mobile в транспортной компании;
3) выполнен расчет экономической эффективности внедрения ГИС ZuluGIS Mobile на предприятии.
Для написания работы использовалась литература по теории спутниковой навигации, статьи из интернет-ресурсов по проблемам мониторинга транспорта, методическая литература.
1 GPS-ТЕХНОЛОГИИ
1.1 Понятие и принципы действия GPS
За последние годы функция GPS превратилась из непонятной рядовому пользователю аббревиатуры в прекрасно знакомую, ежедневно облегчающую жизнь тысячам пользователей технологию.
1.1.1 Основные понятия
1. GPS бывают:
а) бытовые (все автомобильные и охотничьи навигаторы)
б) геодезические (жутко дорогие и используемые в количестве не менее 2 штук)
в) военные (про них мало информации)
2. Исходный пункт — точка координаты которой нам известны.
3. Базовая станция — GPS–приемник стоящий неподвижно во время работы.4. Определяемый пункт — точка, координаты которой нам нужно определить, либо точка, координаты которой нам известны и нам надо найти ее на местности.
5. Ровер — GPS–приемник, который перемещают по точкам во время работы.
6. Сессия — период одновременного стояния двух и более приемников на разных точках.
7. Эпоха — промежуток времени за которое приемник производит одно вычисление своих координат от нескольких спутников.
8. Результирующий файл — применяется только в геодезических ЖПС содержит протокол сессии. Другими словами: содержит запись большого количества эпох. Иными словами: содержит варианты координат определяемой точки в количестве равном количеству эпох в течение всей сессии.
1.1.2 Орбитальная группировка
Вся система функционирует на основе орбитальных спутников. Они находятся на шести орбитах, высота которых составляет порядка 20000 километров, а скорость движения равна 3000 м/сек. Таким образом, за сутки каждый сателлит делает два «витка» вокруг земли.
2 ZULUGIS MOBILE - ГЕОИНФОРМАЦИОННАЯ СИСТЕМА ДЛЯ МОБИЛЬНЫХ УСТРОЙСТВ
2.1 Описание функциональных возможностей ГИС ZuluGIS Mobile
Геоинформационная система ZuluGIS предназначена для разработки ГИС приложений, требующих визуализации пространственных данных в векторном и растровом виде, анализа их топологии и их связи с семантическими базами данных.
С помощью ZuluGIS можно создавать всевозможные карты в географических проекциях или план-схемы, включая карты и схемы инженерных сетей с поддержкой их топологии, работать с большим количеством растров, проводить совместный семантический и пространственный анализ графических и табличных данных, создавать различные тематические карты, осуществлять экспорт и импорт данных.
ZuluGIS Mobile - геоинформационная система для мобильных устройств на базе операционной системы Android 4.2 и выше.[7]
Позволяет работать с данными, опубликованными на ZuluServer - выполнять поисковые запросы, отображать объекты слоев ZuluGIS на карте, редактировать графическую и табличную информацию, отсылать снимки с камеры мобильного устройства, различные документы непосредственно на ZuluServer.
При взаимодействии с GPS приёмником мобильного устройства ZuluGISMobile позволяет отображать скорость и текущее положение, в реальном времени записывать информацию о местоположении устройства либо на само устройство, либо в слой на ZuluServer.
В качестве слоев карты ZuluGIS Mobile можно подключать данные тайл-серверов (OpenStreetMap), карты по спецификации WMS, оффлайн карты SQLiteDB, MBTiles, треки в формате GPX, слои ZuluServer.
Для работы c ZuluGIS Mobile у ZuluServer должна быть лицензия на WEB службы ZuluServer.
2.2 Принципы работы ГИС ZuluGIS Mobile
Данные В ZULUGIS MOBILE организованы в виде слоев. Система работает со слоями следующих типов:
─ cлои Tile-серверов;
─ SQLiteDB, MBTiles;
3 РАЗРАБОТКА ПРОЕКТА ВНЕДРЕНИЯ ГИС ZULUGIS MOBILE В ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ ПРЕДПРИЯТИЯ И ЕГО ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ
3.1 Краткое описание проекта внедрения ГИС ZuluGIS Mobile
Целью данного проекта является внедрение ГИС для мониторинга транспорта в транспортно-логистической АДМ Логистик» – ведущая транспортно-экспедиционная компания РБ.
Компания предлагает международные автомобильные перевозки, доставку грузов в страны Европейского Сообщества, по территории России и Беларуси. Полный комплекс транспортно-экспедиционных услуг оказывается на самом высоком уровне, способном максимально удовлетворить самые требовательные и взыскательные запросы. Автопарк оборудован современными грузовыми транспортными средствами для перевозки различных грузов на длительные расстояния. В наличии есть грузовые тентфургоны, полуприцепы, рефрижераторы, изотермические кузова. К услугам клиентов транспортировка разногабаритных грузов, сборных грузов, замороженных продуктов, нуждающихся в сильном охлаждении во время пути, грузов, требующих определенного температурного режима.
В автопарке предприятия 50 грузовых машин. По условиям проекта они должны быть оснащены цифровыми устройствами систем ГЛОНАСС/GPS, что позволит внедрить ГИС ZULUGIS MOBILE на предприятии.
Внедряемый проект должен решать следующие задачи:
─ осведомленность о состоянии и местонахождении транспортных средств;
─ возможность информирования клиента о состоянии и местонахождении груза в любой момент транспортировки;
─ контроль времени и места остановок/заправок как запланированных, так и внештатных;
─ возможность контроля за температурным режимом холодильных камер.
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
Изучив материал по теме курсовой работы можно сказать что системы на основе глобального спутникового все больше используются в самых различных сферах хозяйственной деятельности. Наибольшее распространение такие системы получили на транспорте.
По результатам проделанной работы можно сделать следующие выводы:
Система глобального спутникового позиционирования GPS разрабатывались США и изначально использовалась в военных целях.
Точность определения положения достигается большим количеством спутников для каждой точки.
Использование системы мониторинга транспорта дает для предприятия множество преимуществ:
─ сокращение расхода топлива;
─ снижение времени на доставку;
─ пресечение случаев слива топлива;
─ контроль за использованием транспорта;
─ уменьшение затрат на ремонт и обслуживание транспорта;
─ повышение безопасности перевозок и др…
Это только несколько плюсов общих для любого предприятия, имеющего у себя в наличии автопарк.
Разработчики систем мониторинга транспорта предлагают готовые решения для каждой отрасли с учетом специфики работы заказчика. Каждое такое решение дает свои преимущества и предоставляет возможности для получения дополнительной прибыли.
Расчет экономического эффекта внедрения АРМ «Автоскоп» на УП «БелшинаТранс» показал, что вложенные инвестиции окупятся за три года и дальше будут приносить прибыль.
1 Антонович К.М. "Использование спутниковых радионавигационных систем в геодезии Источник: . М.: ИПРЖР, 2008 –496с
2 Серпинас, Б.Б. Глобальные системы позиционирования. – М.: ИКФ “Каталог”, 2002. – 106 с.
3 Савиных, В.П., Цветков, В.Я. Геоинформационный анализ данных дистанционного зондирования. – М.: Картгеоцентр – Геоиздат, 2001. – 228 с.
4 Матвеев, С.И., Коугия, В.А., Цветков, В.Я. Геоинформационные системы и технологии на железнодорожном транспорте. Учебное пособие для вузов ж.-д. трансп. / Под ред. С.И. Матвеева. – М.: УМК МПС России, 2002. –288 с.
5 Соловьев, Ю.А. Системы спутниковой навигации. – М.: Эко-Тренд, 2000. – 268 с.
6 Яценков В.С .Основы спутниковой навигации. Системы GPS NAVSTAR и ГЛОНАСС. – М «Телеком» 208с. 2010.
7 Рarkinson, B.W. et al. A history of satellite Navigation. Navigation (USA), vol. 42, #1, pp.109-164, 1995.
8 http://www.tadviser.ru/index.php – интернет журнал «TADVISTER, Государство, Бизнес IT», статья «Навигация и мониторинг транспота», 2015
9 https://habrahabr.ru/post/241367/ – сайт «Харбар», статья «Мониторинг транспорта», 2017
10 https://www.politerm.com/ – сайт компании Политем, разработчик ГИС Zulu Mobile
