Международные смешанные перевозки Курсовая работа (проект)

Международная перевозка – это транспортировка грузов, пассажиров или багажа из одной страны в другую или через страну-транзит. 

Развитие транспорта и необходимость рационализации перевозок грузов, пассажиров и багажа в международном сообщении требуют выполнения перевозок между разными странами при участии нескольких видов транспорта. Такие перевозки называются смешанные. 

Организация смешанных перевозок требует решения таких проблем: определение статуса и взаимоотношений перевозчиков, которые осуществляют смешанную перевозку, ответственности перевозчиков перед грузовладельцем, правового режима смешанной перевозки. 

До сих пор в доктрине права отсутствует единое понятие международных смешанных перевозок. В экономической литературе такие перевозки определяются таким образом: «Международная смешанная перевозка – это перевозка грузов двумя разными видами транспорта на основании договора смешанной перевозки из места в одной стране, где грузы поступают в ведение оператора смешанной перевозки, до указанного места доставки в другой стране».

В другой научной литературе дается немного иное определение рассматриваемому понятию: «Перевозкой груза в смешанном сообщении в настоящее время считают доставку груза от отправителя к получателю, которую осуществляют два различных вида транспорта, когда она выполняется на этом маршруте под ответственностью только одного перевозчика, по единому транспортному документу, подтверждающему заключение договора перевозки, и оплачивается по единой сквозной тарифной ставке» [12, с. 516].

В международном частном праве перевозки грузов име¬нуются перевозками в смешанном сообщении, если они осуществляются с участием нескольких видов транспорта через территорию разных государств [24].

Данный вид перевозок получил широкое распространение во внешнеэкономической торговле. Смешанным перевозкам присущ более сложный характер организации в связи с вовлечением в процесс перевозки двух и более видов транспорта [16, с. 38].

С развитием торговых отношений правовое регулирование международных перевозок грузов приобрело наиболее актуальное значение. Впервые международные перевозки появились во время возникновения дипломатических и торговых отношений между первыми государствами. Развитие торговых отношений может сопровождаться рядом общественных изменений [19].

Республика Беларусь признает приоритет общепризнанных принципов международного права и обеспечивает соответствие им законодательства [1].

Отношения по международной перевозке грузов, пассажиров и багажа регулируются правовыми нормами, которые содержатся в национальном законодательстве, а также в международных договорах, регулирующих обязательственные отношения [4].

Транспортными конвенциями определяются основные условия перевозок грузов и пассажиров в международном сообщении, устанавливаются международные тарифы, порядок и условия ответственности перевозчика. Нормы этих конвенций подлежат обязательному применению на территории государства, заключившего соответствующую конвенцию [26, ПРИЛОЖЕНИЕ А].

По объектам правового регулирования такие конвенции условно можно разделить на шесть групп. Это международные соглашения:

1) об организации и общих принципах международных перевозок;

2) об условиях перевозок грузов и пассажиров;

3) о тарифах на международные перевозки;

4)  конвенции, направленные на облегчение транспортных связей между странами (облегчение таможенных процедур или налогового режима);

5) регламентирующие своеобразные стороны деятельности отдельных видов международного транспорта;

6) конвенции, которые предусматривают защиту имущественных интересов сторон договора в сфере международных смешанных перевозок [ПРИЛОЖЕНИЕ Б].

Созданы определенные международные организации, которые занимаются разработкой проектов транспортных конвенций в рамках Организации Объединенных Наций: ЮНКТАД (Конференция ООН по торговле и развитию), ЮНСИТРАЛ (Комиссия ООН по праву международной торговли), ЕЭК (Европейская экономическая комиссия) и другие.

В связи с развитием экономики стран, которые находятся на разных континентах, налаживанием партнерства международные смешанные перевозки грузов становятся все более востребованными в современном мире. В международном частном праве перевозки грузов именуются перевозками в смешанном сообщении, если они осуществляются с участием нескольких видов транспорта. 

Для удобства перевозки грузов через большие расстояния используются несколько видов транспорта за одну перевозку. Для смешанных перевозок характерна перевозка двумя и более видами транспорта через территорию двух и более разных стран. Данный вид перевозок имеет ряд своих преимуществ и недостатков. Так как международные смешанные перевозки являются более выгодными для организаций в части экономии времени и затрат. Но есть и проблемные вопросы, связанные с ответственностью за правильную транспортировку грузов. Международные смешанные перевозки могут быть прямыми, когда оператор принимает на себя ответственность за сохранность груза на всем протяжении его транспортировки и тем самым берет на себя функции единого перевозчика, и смешанными, когда перевозка осуществляется на основании нескольких документов и организуется экспедитором.

Путаница в терминологии транспорта, относящейся к мультимодальным перевозкам, является областью, где может потребоваться стандартизация. Такие термины, как  «комбинированные перевозки», «интермодальные перевозки», «мультимодализм» и «мультимодальные перевозки» имеют очень похожие значения значения, то есть перевозку грузов более чем одним видом транспорта. 

Международные смешанные перевозки позволяют рационально распределить работу между отдельными видами транспорта, максимально использовать их провозные способности, обеспечить экономию транспортных затрат.

В настоящее время, когда налицо технические возможности для обеспечения своевременной и безопасной доставки грузов, сложились объективные экономические предпосылки для формирования ее единого унифицированного правового режима. Правовое регулирование смешанных комбинированных перевозок можно рассматривать как предварительную модель и первый шаг на пути к достижению этой цели.

Основной транспортной конвенцией, регулирующей условия перевозки грузов в смешанном сообщении, является Конвенция о международных смешанных перевозках грузов 1980 года. Действие данной Конвенции распространяется на все виды транспорта. Конвенция 1980 года имеет приложение, в котором содержатся правила, направленные на упрощение таможенных процедур при осуществлении международных перевозок грузов в смешанном сообщении [3].