ВВЕДЕНИЕ
1 Понятие и общая характеристика рынка транспортных услуг
2 Развитие транспортных услуг в Республике Беларусь и показатели его функционирования
3 Анализ транспортных услуг, оказываемых РУП «Белтаможсервис»
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ
ВВЕДЕНИЕ
Центральное место в структуре транспортной отрасли занимает рынок транспортных услуг.
Рынок транспортных услуг представляет собой сферу осуществления перевозокпассажиров, грузов, грузобагажа и багажа, технического обслуживания и ремонта транспортных средств, подсобновспомогательных и других видов работ (услуг), связанных с перевозками.
На рынке транспортных услуг действуют операторы, которые осуществляют за плату перевозки принадлежащих третьим лицам товаров или предоставляют на возмездной основе иные услуги. Эта деятельность является для них основным бизнесом. Операторы рынка транспортных услуг подразделяются на перевозчиков, операторов инфраструктуры и посредников.
Для Республики Беларусь как внутриконтинентального государства, не имеющего выхода к морям, а также не обладающего значительным сырьевым ресурсом, особое значение приобретают транзит и поиск новых перспективных рынков транспортных услуг, благодаря привлекательности географического положения. Если придавать важное значение транзиту как важнейшему потенциалу национальной экономики, то Республика Беларусь может стать интегрирующим звеном в торговле между странами Европейского Союза и Азиатско-Тихоокеанского региона. Показателем интегрирования транспортной системы республики в мировую экономику является рациональное использование существующих транспортных сетей, реализация преимуществ их географического положения, обеспечивающих кратчайший путь и минимальные временные рамки прохождения грузов между странами Европейского Союза и Азиатско-Тихоокеанского региона.
1 Понятие и общая характеристика рынка транспортных услуг
Транспортная услуга – это результаты непосредственного взаимодействия поставщика (перевозчика) и потребителя (пассажира, заказчика и других заинтересованных сторон) и внутренней деятельности перевозчика по удовлетворению существующих и предполагаемых потребностей потребителя услуг. Транспортные услуги предоставляются на рынке транспортных услуг.
Рынок транспортных услуг – сфера осуществления перевозок пассажиров, грузов и багажа, технического обслуживания и ремонта транспортных средств, вспомогательных и других видов работ (услуг), связанных с перевозками.
Особенностями рынка услуг на автомобильном транспорте являются:
1) отсутствие определенного места продаж и производства услуг во времени и пространстве;
2) зависимость рынка транспортных услуг и условий его развития от состояния и развития товарных рынков. Спад объемов товарного производства на 20% в период экономических реформ обусловил спад объемов перевозки грузов и пассажиров на 40—60%;
3) объемы перевозки грузов не равны объемам производства вещественной продукции, потому что с помощью транспорта происходит перемещение производимой продукции. Это обусловливается повторностью перевозок одних и тех же партий грузов;
4) рынок транспортных услуг требует постоянного государственного регулирования, поскольку транспорт имеет не только большое экономическое, но и социальное и стратегическое значение [13].
Структура рынка транспортных услуг представляет собой совокупность устойчивых связей между элементами, обеспечивающих целостность рынка под воздействием внешних и внутренних факторов. В структуре рынка транспортных услуг взаимодействует множество подсистем: отраслевая,
2 Развитие транспортных услуг в Республике Беларусь и показатели его функционирования
Транспортный комплекс Республики Беларусь включает автомобильный, железнодорожный, трубопроводный, водный и воздушный виды транспорта. В настоящее время он полностью удовлетворяет внутренние потребности экономики и населения государства в транспортных услугах, а также осуществляет их экспорт.
Железнодорожный транспорт - это вид транспорта, осуществляющий перевозки грузов и пассажиров по железным дорогам. Он отличается от других видов наземного транспорта массовостью потоков разнообразных грузов и пассажиров, относительно низкой себестоимостью их перевозок на большие расстояния. Грузооборот, пассажирооборот железнодорожного транспорта в динамике представлен в таблицах 2-3. Эксплуатационная длина железных дорог Беларуси – 5,5 тыс. км, в том числе двухпутных – 1,6 тыс. км (28,5%), из которых более половины (0,9 тыс. км) электрифицированы. Кроме того, около 4 тыс. км приходится на подъездные железнодорожные пути промышленных предприятий и организаций.
Техническое оснащение БЖД в основном соответствует Евростандарту и характеризуется следующими параметрами: 30% эксплуатационной длины железнодорожных линий составляют двухпутные линии; 67% обшей эксплуатационной длины железных дорог оборудовано автоблокировкой, из которых 58,5% – диспетчерской централизацией, 34% – полуавтоматической блокировкой, 97,7% стрелок включено в электрическую централизацию.
Автомобильный транспорт осуществляет перевозки грузов и пассажиров по безрельсовым путям, подразделяется на грузовой и пассажирский. Грузовой автомобильный транспорт перевозит 47,7% всех грузов, главным образом на короткие и средние расстояния. Правительством Беларуси (Постановление от 31.12.2014 г. № 1296) утверждена Государственная программа по развитию и содержанию автомобильных дорог на 2015-2019 годы, стратегическим направлением которой являются:
- модернизация автомобильных дорог с повышением их несущей способности до 11,5 т на одиночную ось на протяжении не менее 2 758 км;
- реконструкция и возведение по параметрам 1 категории авто-мобильных дорог, соединяющих г. Минск с областными центрами;
- возведение второй кольцевой автомобильной дороги вокруг г. Минска;
- дальнейшее развитие объектов придорожного сервиса, в том числе на основе принципов государственно-частного партнерства.
3 Анализ транспортных услуг, оказываемых РУП «Белтаможсервис»
РУП «Белтаможсервис» оказывает транспортно-экспедиционные услуги по организации международных перевозок грузов всеми видами транспорта, благодаря чему география перевозок в настоящий момент охватывает все континенты.
Предприятие осуществляет контрактное транспортно-логистическое обслуживание, включая выстраивание логистических цепочек с включением логистических операций Предприятия с учётом индивидуальных потребностей клиента, с учётом оценки эффективности спроектированных логистических систем.
Транспортно-экспедиционные услуги по доставке товаров от отправителя получателю выполняются отделами логистики филиалов Предприятия, расположенными во всех регионах Республики Беларусь.
С 2016 года Предприятие является экспедитором Белорусской железной дороги и оператором контейнерных поездов по территории Республики Беларусь для грузов, следующих из дальнего зарубежья (Китай). Данный сервис позволяет значительно оптимизировать временные затраты на доставку грузов, а также в настоящий момент является альтернативой морским перевозкам.
РУП «Белтаможсервис» нацелено прежде всего на организацию качественного и конкурентоспособного сервиса, позволяющего клиенту получить наиболее полный комплекс услуг по доставке товаров от отправителя получателю, которые включают в себя:
- консультирование по вопросам организации перевозок грузов;
- разработка индивидуальных логистических цепочек движения товаров;
- контрактное транспортно-логистическое обслуживание;
- определение потребности в подвижном составе;
- выбор вида транспорта;
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
По результатам выполнения работы можно сформулировать следующие выводы:
1. Дано понятие и общая характеристика рынка транспортных услуг: рассмотрены его особенности и структура рынка (отраслевая, рыночная, ассортиментная структура); проанализирован структурный анализ исследования рынка транспортных услуг и его этапы; охарактеризованы присущие рынку транспортных услуг основные функции.
2 Исследовано развитие транспортных услуг в Республике Беларусь и показатели его функционирования. Транспортный комплекс Республики Беларусь включает автомобильный, железнодорожный, трубопроводный, водный и воздушный виды транспорта. В настоящее время он полностью удовлетворяет внутренние потребности экономики и населения государства в транспортных услугах, а также осуществляет их экспорт. Однако, развитие экономики Беларуси настоятельно требует быстрейшего формирования современной транспортно-логистической системы, учитывая географическое положение страны и имеющиеся транспортные коридоры.
3 Проанализированы транспортные услуги, оказываемые РУП «Белтаможсервис». РУП «Белтаможсервис» оказывает транспортно-экспедиционные услуги по организации международных перевозок грузов всеми видами транспорта, благодаря чему география перевозок в настоящий момент охватывает все континенты.
1. Аникин, Б.А. Логистика / Б.А. Аникин. – М.: Проспект, 2013. – 406 с.
2. Гаджинский, А. М. Логистика: учебник для высших учебных заведений по направлению подготовки "Экономика" / А. М. Гаджинский. – Москва: Дашков и Кº, 2013. – 420 с.
3. Голубчик, А. М. Транспортно-экспедиторский бизнес: создание, становление, управление / А. М. Голубчик. – Москва: ТрансЛит, 2011. – 317 с.
4. 2 Информационный портал. Структура рынка транспортных услуг [Электронный ресурс]. – Режим доступа: http://vuzmеn.соm/bооk/909-yеkоnоmikа-аvtоmоbilnоgо-trаnspоrtа-lаvrikоv-in/10-22-strukturа-rynkа-trаnspоrt nyx-uslug.html. – Дата доступа: 14.02.2017г.
5. Лепендина, Е.С. Международные перевозки: тенденции рынка / Е.С. Лепендина // Мир транспорта. — 2009. — №26. — С.74-82.
6. Логистика: учеб. пособие / И. М. Баско, В. А. Бороденя, О. И. Карпеко [и др.]; под ред. д-ра экон. наук, профессора И. И. Полещук. – Минск: БГЭУ, 2007. – 431 с.
7. Курганов, В. М. Логистика. Транспорт и склад в цепи поставок товаров: учебно-практическое пособие: для студентов высших учебных заведений / В. М. Курганов. – Москва: Книжный мир, 2009. – 512 с.
8. Курочкин, Д. В. Логистика: [транспортная, закупочная, производственная, распределительная, складирования, информационная]: курс лекций / Д. В. Курочкин. – Минск: ФУАинформ, 2012. – 268 с.
9. 4 Официальный сайт РУП «Белтаможсервис». Экспедиторские и транспортные услуги [Электронный ресурс]. – Режим доступа: https://www.dec larant.by/services/forwarding-and-transport-services/. – Дата доступа: 14.02.2017г.
10. 5 Статистический сборник «Транспорт и связь в Республике Беларусь». Минск , 2016.
11. Транспортная логистика: учебно-методическое пособие: [для вузов] / Р. Б. Ивуть, Т. Р. Кисель. – Минск: БНТУ, 2012. – 377 с.
12. 3 Файловый архив для студентов. Экономика рынка транспортных услуг [Электронный ресурс]. – Режим доступа: http://www.studfilеs.ru/prеviеw/ 2140777/. – Дата доступа: 14.02.2017г.
13. 1 Электронный архив ДНТУ. Рынок транспортных услуг и его особенности [Электронный ресурс]. – Режим доступа: http://еа.dоnntu.оrg:8080/ bitstrеаm/123456789/27611/3/Лекция%202.pdf. – Дата доступа: 14.02.2017г.
